改善DMCC发动机废气排放质量的研究

• 作者: 刘小平 刘希波 姚春德 王洪夫 王银山 程传辉
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 甲醇 组合燃烧 排放 氧化催化转化器
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 402-407
• 页数: 6页
• 分类号: TK413.3
• 字数: 4484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2006.05.003

摘要

为找到全面降低柴油机排放的途径,研究了加装氧化催化转化器对柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)发动机排放特性的影响,比较了不同工作模式下各污染物的排放量.试验结果表明,DMCC模式下NOx和碳烟排放下降幅度较大,但HC和CO排放增加较多,微粒比排放量也有所增加.经过氧化催化后,HC和CO得到了较大程度的降低,微粒(PM)经氧化后比原机也有所下降.DMCC经采用催化转化器后,废气质量得到改善,实现了同时降低柴油机的NOx和PM的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	刘小平	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	197	11.0	13.0
3	王银山	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	17	388	12.0	17.0
4	程传辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	12	266	8.0	12.0
5	刘希波	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	47	4.0	4.0
6	王洪夫	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	6	40	3.0	6.0