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摘要:
由于加速度计输出动态噪声的存在,无陀螺惯性测量组合(NGIMU)导航误差随时间迅速累积.采用传统卡尔曼滤波方法进行NGIMU/GPS组合导航系统设计时,又由于观测噪声的复杂性,造成滤波结果不明显.针对上述噪声统计特性不易确定的特点,基于NGIMU九加速度计配置方案,提出利用模糊逻辑自适应卡尔曼滤波方法进行NGIMU/GPS组合导航系统设计.模糊逻辑自适应卡尔曼滤波器(FLAKF)通过对噪声方差进行修正,将卡尔曼滤波器调整到最优状态.同时进行了系统位移、速度、角速度仿真,仿真结果验证了模糊逻辑自适应卡尔曼滤波方法的可行性.
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文献信息
篇名 模糊逻辑在NGIMU/GPS组合中的应用
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 航空航天
关键词 惯性导航 无陀螺 NGIMU/GPS 模糊逻辑
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2044-2048
页数 5页 分类号 V2
字数 3692字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0367-6234.2006.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王祁 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 135 1746 24.0 33.0
2 丁明理 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 32 337 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
无陀螺
NGIMU/GPS
模糊逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
出版文献量(篇)
7855
总下载数(次)
10
相关基金
黑龙江省博士后科研启动基金
英文译名:
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