基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
充量系数是影响小型通用汽油机综合性能的重要参数,本文以168F汽油机为研究样机,通过对进气道参数的优化设计,消除了原样机进气道流通截面积的突变,减少了流通阻力,提高了充量系数,优化了空燃比.试验结果表明优化进气道参数后,样机的动力性、经济性和排放性能等指标有了明显的改善.
推荐文章
汽油机进气道参数化优化设计
汽油机进气道
参数化优化
粒子图像测速
贡献度分析
第二代非劣排序遗传算法
汽油机进气道流动特性的研究
汽油机
进气道结构
流动特性
流量系数
滚流比
某汽油机进气道数值模拟及试验研究
流量系数
滚流比
稳流试验台
激光粒子图像法
新一代进气道喷射自然吸气汽油机开发
进气道燃油喷射
燃烧系统
阿特金森循环
降低摩擦损失
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 进气道优化改善168F汽油机性能的研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 小型通用汽油机 进气道 充量系数 性能
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TK411+3
字数 2088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜吉 江苏大学汽车与交通工程学院 119 834 15.0 20.0
2 王建 江苏大学汽车与交通工程学院 77 419 12.0 15.0
3 张敏华 2 17 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (23)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
小型通用汽油机
进气道
充量系数
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导