"咽"式高超进气道流动特性及性能分析

• 作者: 王成鹏 程克明 董昊
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 内收缩 流线追踪 吸气式高超声速弋行器 高超进气道
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 2429-2435
• 页数: 7页
• 分类号: V221.3
• 语种: 中文

摘要

采用数值模拟的方法比较分析了一种矩形型面的内收缩进气道和一种椭圆型面的"咽"式进气道的流动特性和性能.这两种内收缩进气道都足以四道平面斜激波三维流场为基本流场,利用流线追踪技术得到的.研究结果表明,该"咽"式进气道对设计状态下的攻角变化不太敏感;在非设计状态下具有较高的流量捕获和压缩能力;另外,由于其浸湿面积小,进气道内附面层增长缓慢,激波与附面层干扰较弱.因此,这种"咽"式流道可作为吸气式高超声速飞行器进气道的一个有利选择方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成鹏	南京航空航天大学航空宇航学院	26	419	12.0	20.0
2	程克明	南京航空航天大学航空宇航学院	69	531	13.0	19.0
3	董昊	南京航空航天大学航空宇航学院	13	42	4.0	5.0