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摘要:
为了研究通信导航监视(communicatio,navigation and surveillance,CNS)下的定位误差和纵向碰撞风险及其影响因素,在Reich模型的基础上,分析通信、导航和监视误差,推导出平行航路纵向重叠概率的计算公式.据此建立了基于CNS性能的平行航路纵向碰撞风险评估模型.算例表明,所给定的平行航路在RCP400、RNP10和RSP20条件下,碰撞风险为3.0×10~(-10),达到国际民航组织安全目标水平的要求.评估模型是可行的.
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文献信息
篇名 基于CNS性能的平行航路纵向碰撞风险评估
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 CNS性能 平行航路 碰撞风险 纵向重叠概率
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 918-925
页数 8页 分类号 V355.1|V328.4
字数 5540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 王莉莉 中国民航大学空中交通管理学院 110 447 10.0 15.0
3 刘计民 中国民航大学空中交通管理学院 9 102 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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CNS性能
平行航路
碰撞风险
纵向重叠概率
研究起点
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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