亚/超燃混合发动机模块间界面参数设计及数值仿真

• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速流 双燃烧室冲压发动机 界面 数值分析 掺混性能
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 1837-1842
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

对轴对称双燃烧室冲压发动机亚/超燃模块间界面进行了初步设计研究.模拟了两股平行气流掺混的冷态流场,重点研究了台阶高度、台阶几何形状、亚燃模块流量比例等设计参数对掺混性能的影响规律,并提出了参数选择建议.在此基础上,给出了一个性能较优的设计方案,性能如下:马赫数为4时掺混段出口马赫数为1.48,总压恢复系数为0.765,增压比为17.71,温升比为4.05;马赫数为6时掺混段出口马赫数为2.08,总压恢复系数为0.502,增压比为28.03,温升比为4.67.