直升机主桨叶的鸟撞有限元数值模拟

• 作者: 关玉璞 温海涛 高德平
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机设计 鸟撞 数值模拟 有限元 任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 1150-1157
• 页数: 8页
• 分类号: V275.1
• 语种: 中文

摘要

以某型直升机主桨叶为例,使用瞬态动力学分析软件(MSC.Dytran),采用先进的任意拉格朗日-欧拉(ALE)流固耦合算法,进行鸟撞过程的数值模拟.模拟结果表明:撞击过程中的最大应力达到199MPa,没有超出桨叶材料的屈服极限.研究结果为桨叶的抗鸟撞损伤设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高德平	南京航空航天大学能源与动力学院	101	2029	27.0	38.0
2	关玉璞	南京航空航天大学能源与动力学院	25	236	8.0	15.0
3	温海涛	空军第一航空学院机械工程系	9	32	4.0	5.0