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摘要:
针对环境温度影响加速度计测量精度的问题,给出了温度对石英挠性加速度计零偏和标度因数的影响机理,提出采用小波最小二乘支持向量回归建立石英挠性加速度计零偏和标度因数的温度模型的方法,为了验证模型的有效性,进行了多个温度点下的参数标定试验,所获取的各温度点下的石英挠性加速度计零偏和标度因数作为小波最小二乘支持向量机模型的训练数据;将石英挠性加速度计固定在某一位置进行了升温试验,通过对比未进行温度补偿、最小二乘温度补偿和小波最小二乘支持向量回归温度补偿下石英挠性加速度计的输出,计算结果表明采用小波最小二乘支持向量机补偿后的石英挠性加速度计的测量精度最高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于小波最小二乘支持向量机的加速度计温度建模和补偿
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 石英挠性加速度计 小波最小二乘支持向量机 模型辨识 温度补偿
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 惯性仪表研究与设计
研究方向 页码范围 95-98
页数 分类号 U666.1
字数 2627字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于湘涛 3 26 2.0 3.0
2 张兰 3 26 2.0 3.0
3 郭琳瑞 2 22 1.0 2.0
4 周峰 2 26 2.0 2.0
5 于皓 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
石英挠性加速度计
小波最小二乘支持向量机
模型辨识
温度补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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4
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30775
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