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摘要:
在飞机自动化装配中,机器人制孔技术由于其高度柔性和相对低成本而倍受关注.然而,机器人本身的动、静态误差及制孔过程大量坐标系标定和坐标转换会引起难以补偿的残留误差,为提高机器人制孔的位置和姿态精度,构建一种基于激光跟踪仪闭环反馈的机器人辅助飞机装配制孔系统.本文首先论述应用激光跟踪仪建立系统中关键坐标系的方法,并分析了机器人制孔过程中残留误差的构成因素.然后通过机器人末端制孔工具在加工位置处的理论位姿与实际位姿匹配运算,为修正机器人制孔过程中由机器人动静态误差、机械加工、坐标转换算法、测量仪器等因素引起的残留误差提供依据,以提高机器人制孔系统的相对定位精度.并通过仿真实验验证上述算法修正残留误差的可行性.最后,对壁板类零件进行实际加工试验.试验表明,针对具体的制孔系统和对象,采用激光跟踪仪闭环反馈补偿后,可将机器人末端工具的相对位置精度、角度精度分别提高至±0.2mm和±1″以内.这种技术有效抑制了制孔过程中由于机械加工、坐标转换算法、测量仪器等复杂组合因素所带来的残留误差,满足飞机装配中法向制孔的精度要求.
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文献信息
篇名 机器人辅助飞机装配制孔中位姿精度补偿技术
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 工业机器人 飞机装配 高精度制孔 闭环反馈 激光测量 位姿补偿 坐标转换
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 材料工程与机械制造
研究方向 页码范围 1951-1960
页数 分类号 V262.4|TP242.2
字数 5473字 语种 中文
DOI 11-1929/V.20110727.0907.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯映林 浙江大学机械工程学系 224 6059 42.0 67.0
2 董辉跃 浙江大学机械工程学系 52 1483 21.0 38.0
3 曲巍崴 浙江大学机械工程学系 7 171 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
工业机器人
飞机装配
高精度制孔
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激光测量
位姿补偿
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82-148
1965
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