微型客车正面碰撞相容性研究

• 作者: 李光耀 李铁柱 赵敏 陈涛
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碰撞相容性 汽车碰撞安全 微型客车 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 105-113
• 分类号: U461.91
• 字数: 5673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.019

摘要

与一般乘用车相比,微型客车的车身前部结构有较大的不同,造成了微型客车存在较严重的碰撞相容性问题.本文首先比较微型客车前部结构与乘用车的差异,然后利用正面碰撞试验数据和仿真结果对比研究微型客车和乘用车的正面碰撞特性,指出微型客车前部结构刚度远大于乘用车,而乘员舱的刚度则存在不足.最后进行微型客车与乘用车的100% 重叠和50% 重叠正面碰撞仿真分析,结果表明由于微型客车前部刚度较大,在碰撞过程中造成乘用车乘员生存空间受到严重挤压.同时仿真结果也表明,随着重叠率降低,微型客车的车体变形也将增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	179	2657	30.0	43.0
2	赵敏	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	95	5.0	9.0
3	陈涛	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	63	688	15.0	24.0
4	李铁柱	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	146	6.0	9.0