雨天高速公路网行程时间可靠性评价方法

• 作者: 何杰 吴炼 王婧
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 时间可靠度 Monte Carlo仿真 高速公路网 降水强度 能见度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 系统工程理论与方法
• 页码范围: 117-123
• 分类号: U412.36
• 字数: 5152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6744.2011.06.018

摘要

降雨作为一种常见的气象条件,对高速公路网行程时间的稳定性有着直接的影响.本文针对雨天能见度降低、路面摩擦系数变小的特征,通过分析降雨的空间分布模式,建立了雨天路段单元自由流车速、通行能力以及公路网需求水平的修正模型,进而提出了雨天路段单元的广义行程时间函数.结合用户最优平衡分配模型,以及系统工程中的串并联理论,建立了雨天高速公路路段单元、路径、OD对和公路网的行程时间可靠度评价模型.应用Matlab工具箱模拟公路网上的降雨分布,设计了基于Monte Carlo方法的评价模型求解思路.最后以算例验证了该方法在行程时间可靠性评价中的应用.结果表明,能藉此有效地找出雨天公路网中行程时间敏感性最大的关键路段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何杰	东南大学交通学院	167	1709	22.0	31.0
2	王婧	东南大学交通学院	15	90	6.0	9.0
3	吴炼		3	43	3.0	3.0