基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了航空发动机消喘控制系统的设计方法、航空发动机逼喘试验方法、消喘控制器在回路的数字仿真,并在发动机台架和飞行台上进行了发动机消喘控制系统的试验验证.试验结果表明:通过有效的控制器在回路的数字仿真试验,可以优化控制参数,设计一套可靠的发动机消喘控制系统.
推荐文章
航空发动机多路模糊切换控制系统设计
航空发动机
多路切换控制
模糊切换
稳定性分析
基于主动防喘的航空发动机加速控制仿真
主动防喘
航空发动机
加速控制
航空发动机喘振主动控制技术的发展
航空发动机
喘振
主动控制
航空发动机全权限数字电子控制系统概述
航空发动机
全权限数字电子控制系统
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机消喘控制系统设计与试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 数字仿真 发动机控制 消喘控制系统 发动机试验 工程数学模型
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 自动控制
研究方向 页码范围 204-210
页数 分类号 V233
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张绍基 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 6 33 4.0 5.0
2 刘世官 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 3 18 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (56)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (29)
二级引证文献  (17)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
数字仿真
发动机控制
消喘控制系统
发动机试验
工程数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
论文1v1指导