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摘要:
提出了一种四轮驱动电动汽车纵向车速的估计方法.基于单个车轮运动状态的分析,从而得到四轮运动状态组合并推理,对实时路况进行辨识并估算车速.通过引入车辆运动学模型和车辆运动状态传感器集合,增加车速估计算法的适应性.仿真研究表明,该方法在路况识别和车速估计方面均具有较高精度,验证了其有效性和适应性.
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文献信息
篇名 轮毂电机电动汽车纵向车速估计方法研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 四轮驱动 车速估计 车辆运动学
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 287-294
页数 8页 分类号 U461
字数 5043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.04.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭廷庆 中国汽车工程研究院电动汽车工程技术研发中心 2 13 2.0 2.0
2 何正义 中国汽车工程研究院电动汽车工程技术研发中心 2 16 2.0 2.0
3 欧阳 中国汽车工程研究院电动汽车工程技术研发中心 3 18 2.0 3.0
4 袁景明 中国汽车工程研究院电动汽车工程技术研发中心 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
四轮驱动
车速估计
车辆运动学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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