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飞行制导控制一体化设计方法综述
飞行制导控制一体化设计方法综述
作者:
薛文超
黄一
黄朝东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制导控制一体化
不确定系统
自抗扰控制
摘要:
从系统模型和控制设计方法两个方面综述了飞行器制导控制一体化设计方法的研究现状.论述了制导控制一体化设计中的关键问题,即系统具有较高的阶数和系统存在大量不确定性.提出了基于自抗扰控制的三维制导控制一体化设计方法.该控制方法具有简明的线性结构,并且可以对飞行控制系统中的非线性时变不确定性进行实时估计和补偿.仿真结果表明该方法可以对付大范围的不确定性,具有很好的鲁棒性.
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滑模控制
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高超声速飞行器
再入飞行
自适应估计
制导控制一体化
自主容错
再入飞行器制导与总体参数的一体化设计
高超声速
再入飞行器
制导总体设计
总体参数设计
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
飞行制导控制一体化设计方法综述
来源期刊
控制理论与应用
学科
航空航天
关键词
制导控制一体化
不确定系统
自抗扰控制
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
综述与评论
研究方向
页码范围
1511-1520
页数
10页
分类号
V448
字数
8884字
语种
中文
DOI
10.7641/CTA.2013.30988
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄一
中国科学院数学与系统科学研究院系统科学研究所系统控制重点实验室
17
1169
10.0
17.0
2
黄朝东
3
73
2.0
3.0
3
薛文超
中国科学院数学与系统科学研究院系统科学研究所系统控制重点实验室
6
311
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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节点文献
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二级引证文献
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研究主题发展历程
节点文献
制导控制一体化
不确定系统
自抗扰控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
广州市五山华南理工大学内
邮发代号:
46-11
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
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