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摘要:
以某款增压柴油机为原型,利用BOOST软件建立原机一维流动过程模型并进行标定,在此基础上建立带高压循环EGR系统的柴油机模型,运用DoE技术对文丘里管式高压循环EGR系统进行优化,获得最佳结构设计方案.模拟计算显示,优化EGR系统后,新鲜空气进气量提升1%~4%,EGR率绝对值提升1%~3%.
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文献信息
篇名 基于DoE技术的增压柴油机高压循环EGR系统优化设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 增压柴油机 EGR 高压循环 DoE
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 节能环保
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U464.134+.4
字数 2894字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 153 1050 17.0 24.0
2 张栋 21 359 11.0 18.0
3 石秀勇 80 366 10.0 14.0
4 陈泓 16 55 5.0 6.0
5 邹永湘 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
增压柴油机
EGR
高压循环
DoE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
总被引数(次)
28912
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