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摘要:
针对无人水面艇(USV)在未知干扰环境下的自主运动控制问题,研究基于模糊自适应算法的USV航向、航速协同控制方法.设计以航向角偏差量和直线距离偏差量为输入量,以及以舵角偏转控制量和油门开度控制量为输出量的模糊控制算法,并通过以航向角偏差率为输入量及以控制周期为输出量的自适应控制,使系统响应外部环境的变化.以抵达目标点的时间和舵角变化次数的加权最小值作为优化目标函数,分析论域、控制周期等参数对控制效果的影响.优化分析的结果表明:此方法在不同海面风、浪、流随机干扰的条件下,均能使无人艇抵达目标点,实现点对点的自主航行.
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文献信息
篇名 无人水面艇航向航速协同控制方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 无人水面艇 模糊算法 自适应控制 协同优化
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-80
页数 7页 分类号 U664.82
字数 4446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾凡明 海军工程大学动力工程学院 105 494 12.0 14.0
2 陈于涛 海军工程大学动力工程学院 19 60 4.0 6.0
3 曹诗杰 海军工程大学动力工程学院 6 27 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人水面艇
模糊算法
自适应控制
协同优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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