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近距平行跑道最大容量模型
近距平行跑道最大容量模型
作者:
周蓉晖
孟祥伟
王宏远
韩宝华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通流量管理
近距平行跑道
容量
摘要:
针对MACAD(MANTEA机场容量及延误)模型中近距平行跑道容量评估缺乏分析逻辑的问题,采用数学分析方法建立了新的近距平行跑道容量评估模型,引入FAA机场容量模型中的Q逻辑,重点分析并解决了2架降落飞机之间插入起飞飞机概率可能受先前起飞飞机影响的问题,使起飞容量评估更为准确,然后基于美国商用机场的典型数据,分别利用 MACAD 模型及本模型对其进行容量评估。结果表明:虽然与MACAD模型所得结果基本一致,但本模型更符合跑道容量包络的定义。
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篇名
近距平行跑道最大容量模型
来源期刊
空军工程大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
空中交通流量管理
近距平行跑道
容量
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
航空?航天
研究方向
页码范围
7-12
页数
6页
分类号
V355.1
字数
5327字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-3516.2016.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孟祥伟
空军工程大学空管领航学院
3
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2
韩宝华
空军工程大学空管领航学院
2
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1.0
3
王宏远
空军工程大学空管领航学院
1
2
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周蓉晖
空军工程大学空管领航学院
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二级引证文献(0)
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节点文献
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近距平行跑道
容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
主办单位:
空军工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3516
CN:
61-1338/N
开本:
大16开
出版地:
西安市空军工程大学
邮发代号:
52-247
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
期刊文献
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