基于惩罚因子的层级式航线网络鲁棒性分析

• 作者: 张亚平 彭挺 程绍武
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 鲁棒性 模拟分析 航线网络 层级结构 惩罚因子
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 系统工程理论与方法
• 页码范围: 187-193
• 页数: 7页
• 分类号: U8
• 字数: 4035字
• 语种: 中文

摘要

为系统分析中国国内航线网络(CAN)在不同失效条件下的鲁棒性能，考虑删除连接边(或节点)过程中产生的孤立点(或失效点)，引入惩罚因子的概念，采用平均最短距离表征网络的连通效率，并根据该指标的变化规律评价网络的鲁棒性能。将CAN划分为干线网络和支线网络，系统分析不同层级网络的连接边(或节点)失效时航线网络鲁棒性能的差异。研究表明：在连接边失效条件下，CAN对于干线网络连接边的删除更具鲁棒性，而在节点失效条件下，其对于支线网络节点的删除具有较好的鲁棒性。相比于连接边失效，CAN在节点失效条件下更脆弱。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亚平	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	50	345	11.0	16.0
2	程绍武	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	14	71	5.0	8.0
3	彭挺	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	5	20	3.0	4.0