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摘要:
基于AVL/CRUISE性能仿真软件对配备了双离合器自动变速器(DCT)的汽车进行了整车建模,并进行了动力性与燃油经济性的仿真分析.与配备传统机械变速器(M T)汽车进行了性能对比分析,得到如下结论:在UDC循环工况下,配备DCT汽车比MT汽车燃油消耗增加了3.58%,动力性提高了1.9%.
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文献信息
篇名 双离合器自动变速器整车建模与性能仿真
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 动力性 燃油经济性 双离合器自动变速器(DCT) 性能仿真
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号 U463.212
字数 1718字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐忠四 奇瑞新能源汽车技术有限公司新能源汽车研究院平台技术部 16 35 4.0 5.0
3 徐海龙 中北大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
4 解永珍 奇瑞新能源汽车技术有限公司新能源汽车研究院平台技术部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力性
燃油经济性
双离合器自动变速器(DCT)
性能仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导