基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对在机动目标跟踪过程中产生的乘性量测噪声与随机量测时滞问题,提出了一种改进的高斯滤波(GF)算法,并给出了该算法的一种具体实现形式——随机时滞和乘性噪声容积卡尔曼滤波器(CKF-RDMN).首先,利用一组满足伯努利分布的随机序列描述随机出现的量测时滞现象.其次,利用乘性噪声满足高斯条件分布的特性,改进量测更新过程.最后依据三阶球径容积法则,对高斯积分进行求解.由于该算法是对经典GF算法的改进,因此,也可作为通用的滤波框架解决上述问题.通过与推广无迹卡尔曼滤波和推广扩展卡尔曼滤波对比,仿真结果表明,CKF-RDMN在解决乘性量测噪声与随机量测时滞问题时,具有更高的估计精度.
推荐文章
考虑随机量测时滞和同步相关噪声的改进高斯滤波算法
高斯滤波
容积卡尔曼滤波
随机时滞
同步相关噪声
一类乘性噪声随机系统的最优滤波算法
随机系统
加性噪声
乘性噪声
最优滤波
考虑量测时滞和相关噪声的网络化数据融合
无线网络
数据融合
量测时滞
噪声相关
状态估计
目标跟踪中的观测时间控制算法
传感器管理
卡尔曼滤波
目标跟踪
观测时间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 具有乘性噪声和随机量测时滞的目标跟踪算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 航空航天
关键词 高斯滤波 容积卡尔曼滤波 乘性噪声 随机时滞
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 控制与动力学
研究方向 页码范围 128-135
页数 8页 分类号 V448.133
字数 6287字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2017.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋申民 哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心 105 1195 19.0 25.0
2 吴骁航 哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心 1 6 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (5)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(12)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(8)
2015(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高斯滤波
容积卡尔曼滤波
乘性噪声
随机时滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导