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摘要:
针对船舶在海上作业时动力定位控制系统需要精准定位的问题,提出基于改进跟踪微分器的自抗扰控制器,解决线性自抗扰控制器由于省略跟踪微分器而降低系统动态性能的问题。结合线性与非线性跟踪微分器的优点,设计能够较好跟踪微分信号,且能降低噪声对系统影响的改进跟踪微分器,从而构成新型线性自抗扰控制器。仿真实验结果表明,相比于传统的线性自抗扰控制器,基于改进跟踪微分器的LADRC有较强的鲁棒性和自适应性,且超调小、响应快、抗扰能力强。
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文献信息
篇名 新型线性自抗扰控制器在船舶动力定位控制系统中的应用
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶动力定位控制 线性自抗扰控制 改进跟踪微分器
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 U664.82
字数 4127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞孟蕻 江苏科技大学电子信息学院 66 242 9.0 12.0
2 袁伟 江苏科技大学电子信息学院 34 96 5.0 7.0
3 金月 江苏科技大学电子信息学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶动力定位控制
线性自抗扰控制
改进跟踪微分器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
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