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摘要:
[目的]为了研究操舵工况对混合式CRP推进器水动力性能的影响,[方法]采用RANS方法结合SST k-ω湍流模型计算NACA0012型敞水舵的升力系数,通过与试验数据的对比,选定数值计算的近壁面网格布置和近壁面处理方式.在此基础上,进一步预报偏转工况下吊舱推进器的水动力性能,通过试验对比,表明误差在较小范围内.以混合式CRP推进器为研究对象,采用该数值方法预报操舵工况下该型推进器的水动力性能并予以分析.[结果]研究发现,该型推进器后桨推力、吊舱横向力和操舵力矩均随偏转角的增大而增大,前桨推力基本不随偏转变化.[结论]表明该型推进器操纵性能优良,具有广阔的工程应用前景.
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文献信息
篇名 混合式CRP推进器操舵工况水动力性能数值研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 混合式CRP推进器 操舵工况 数值计算 近壁面处理方式
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 63-70,99
页数 9页 分类号 U661.31
字数 5009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学舰船工程系 131 1039 16.0 22.0
2 王展智 海军工程大学舰船工程系 24 147 7.0 11.0
3 徐嘉启 海军工程大学舰船工程系 8 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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操舵工况
数值计算
近壁面处理方式
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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1977
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4
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8939
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