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摘要:
将半主动开关型控制策略应用到接地式动力吸振器中,并进行性能分析和参数优化.首先,利用平均法求得两种半主动接地式动力吸振器的近似解析解,并与相应数值解对比,验证了解析解的正确性与高精度.然后,对两种半主动控制接地式动力吸振器进行参数优化,获得系统最优控制结果和对应最优参数,确定了半主动控制最优控制策略,对影响优化结果的三个关键参数进行了特性分析.最后,和另外两种传统吸振器对比,用随机激励进一步验证了半主动开关位移-速度控制策略(On-off DBG)最为有效.
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文献信息
篇名 半主动控制接地式动力吸振器参数优化及性能比较
来源期刊 动力学与控制学报 学科
关键词 半主动控制 接地式动力吸振器 参数优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-177
页数 10页 分类号
字数 5445字 语种 中文
DOI 10.6052/1672-6553-2018-048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨绍普 石家庄铁道大学机械工程学院 213 2459 27.0 42.0
2 申永军 石家庄铁道大学机械工程学院 90 694 12.0 24.0
3 郎君 石家庄铁道大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半主动控制
接地式动力吸振器
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力学与控制学报
双月刊
1672-6553
43-1409/O3
大16开
湖南省长沙市湖南大学逸夫楼203室
2003
chi
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