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摘要:
本文利用目标圆心和相邻四旋翼的位置信息,将感知受限的四旋翼编队系统,在空间中进行姿态一致的编队运动,形成期望的圆形编队队形。通过设计一种基于极限环的解耦控制方法,将问题解耦为高度控制、圆形收敛盘旋及个体间距调整,从而设计一种由高度控制、圆形汇聚控制和间距布局控制组成的分布式控制器,驱动四旋翼编队,形成空间圆形分布飞行。该控制器考虑了四旋翼之间的避碰问题,能在有限时间内达到指定高度,形成期望的圆形相对位置分布,并保持队形,围绕目标盘旋飞行。最后,由仿真和实验验证了该设计方法的有效性。
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文献信息
篇名 基于极限环的四旋翼空间圆形编队控制
来源期刊 动力系统与控制 学科 教育
关键词 空间圆形编队 有限时间控制 极限环 分布式控制律 编队避碰
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-151
页数 13页 分类号 G63
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡晨晓 南京理工大学自动化学院 23 99 6.0 8.0
2 徐伟 南京理工大学自动化学院 84 351 10.0 16.0
3 万铧 南京理工大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
4 瞿余成 南京理工大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空间圆形编队
有限时间控制
极限环
分布式控制律
编队避碰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力系统与控制
季刊
2325-677X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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