北京汽车期刊
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北京汽车

Beijing Automotive Engineering

影响因子 0.2205
《北京汽车》是全国汽车行业创办较早的科技类期刊,面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生,以服务我国汽车工业和企业发展,促进科技交流和技术进步为宗旨。
主办单位:
北京汽车研究所有限公司 北京汽车工程学会
ISSN:
1002-4581
CN:
11-2227/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100079
地址:
北京市丰台区方庄南路9号院
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  • 作者: 史占国 张国方 李晓娜
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  1-4
    摘要: 生命周期评价被认为是21世纪最有潜力的可持续发展支持工具,汽车CA可以从产品层次定量揭示汽车全生命周期对生态环境的影响.文中介绍了汽车产品生命周期评价的技术框架、研究现状、评价方法和存在的问...
  • 作者: 王文浅
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  5-8
    摘要: 当前,以氢气作为燃料的发动机得到了广泛关注.以氢作为燃料的发动机主要有两种形式:氢氧燃料电池以及氢内燃机.氢发动机有诸多优势,例如:排放极低,能源可再生等等.但是氢发动机在发展的道路上还有许...
  • 作者: 何天明 张翔 柳志华
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  9-12
    摘要: 文中阐述了发动机燃烧噪声、机械噪声以及空气动力噪声产生的机理并对如何降低各种噪声提出了相应的控制策略.
  • 作者: 侯俊 邓人锋
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  13-17
    摘要: 在短短20多年时间里,模糊控制得到长足发展.它的应用领域涉及各个方面,控制方法也有很大进展,模糊控制器的性能不断提高.模糊控制系统易于接受.设计简单.维护方便,而且比常规控制系统稳定性好,鲁...
  • 作者: 吴宪 徐峰 陈昌明
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  18-20,34
    摘要: 遗传算法是一种基于生物自然选择与遗传机理的随机搜索算法.文中利用遗传算法对麦弗逊悬架进行了优化.结果表明,该算法使悬架设计工作更为精确、有效;优化后,悬架系统的运动学特性得到了改善.
  • 作者: 付亮 王星
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  21-23
    摘要: 文中论述了基于CAN(Controller Area Network)总线的汽车车身控制系统的设计与实现.具体阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点.并讲解了CAN总线控制器SJA 1000...
  • 作者: 唐晓磊 黄涛
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  24-26
    摘要: 随着汽车电子化程度不断增长,汽车上使用了越来越多的微处理器来实现更加准确的控制和检测功能.随着基于处理器的电控单元功能越来越强大,其设计以及开发也随之变得复杂,因此需要有一个嵌入式操作系统来...
  • 作者: 严运兵 刘旺 孙文凯
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  27-30,46
    摘要: 根据某并联式混合动力汽车(PHEV)特定结构形式,在确定其主要动力部件的基础上,提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略,并通过在MATLAB/SIMULINK仿真平台上建立的前向式仿真模型,...
  • 作者: 刘景辉 张建武 江明 鲁统利
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  31-34
    摘要: 文中以某国产轿车为例,针对未装ABS、液压驱动制动的轿车,改变当前轿车改型后普遍运用制动性能实验检测制动力分配合理性的方法或建立制动系多体动力学模型进行仿真的方法,采用改型后轿车相关参数,不...
  • 作者: 王玲珑 黄妙华
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  35-38,41
    摘要: 轮毂式电动汽车是直接将电机安装在车轮轮毂内的新型电动汽车.轮毂式电动汽车的边电机的控制,特别是转向时的差速控制.文中介绍了轮毂式电动汽车的发展历程,转向电子差速控制和关键技术.
  • 作者: 岳睿 朱文胜 潘祖军
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  39-41
    摘要: 酒精传感器使用电化学型燃料电池,可以准确测量驾驶人员体内的血液酒精浓度,文中介绍了多种基于微处理器、便携式、采用电化学型燃料电池作酒精传感器的呼气式酒精测试仪的工作原理、设计及实现方法.
  • 作者: 傅晓林 程丽敏
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  42-46
    摘要: 电喷发动机电子控制系统故障复杂,常常表现为多因多果.文中用虚拟仪器技术LABVIEW对传感器进行信号采集处理,利用BP神经网络对电喷发动机控制系统单-故障对应的可能故障原因进行判断,同时用B...
  • 作者: 张建武 胡敏 鲁统利
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  1-3,7
    摘要: Benchmarking是现代企业最重要的管理方法之一,大部分国外汽车知名品牌企业对于实施Benchmarking已经建立了一套比较完善的制度.为更好地角逐入世后汽车市场的激烈竞争,迎接国外...
  • 作者: 吴志成 张斌 杨林 陈思忠
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  4-7
    摘要: 文中设计基于CAN总线的空气悬架电子高度控制系统,由ECU、高度传感器、高度控制阀、压力传感器、车速传感器等组成.单片机选用PIC18F258,高度控制阀选用BTS432智能功率模块驱动,高...
  • 作者: 孙从周 雷雨成
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  8-11
    摘要: 文中介绍了车门设计方法和过程,包括内外板,门锁,铰链布置,运动校核,玻璃升降器布置,车门玻璃的设计.通过设计过程的介绍,阐述了基于设计硬点和主断面的车门设计思路.
  • 作者: 付畅 过学迅
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  12-14,18
    摘要: 利用虚拟现实技术进行中型客车驱动桥的设计开发,建立零部件参数化实体模型,并进行了虚拟装配、干涉分析和运动仿真.虚拟现实技术可以提高设计效率,缩短开发周期,降低产品研发成本,具有广泛的应用前景...
  • 作者: 刘溧 谭元文
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  15-18
    摘要: 文中对电动汽车典型的再生制动系统结构进行了分析,介绍了电动汽车再生制动控制策略,并对国产EQ6110HEV混合动力城市客车的再生制动效果作了简要分析.
  • 作者: 杜子学 程阔
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  19-21,25
    摘要: 随着汽车数量的增加,事故的出现也更加频繁,交通安全已经成为当今社会关注的一大重点.文中针对这一现象,总结了汽车安全性能的研究方法,得到结论是模拟仿真的方法最为经济有效,并且介绍了仿真软件PA...
  • 作者: 张维刚 胡高贤
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  22-25
    摘要: 对标准的路基压实土中圆形护栏立柱与土基的相互作用进行了模拟,在此基础上,基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了波形梁护栏的有限元模型.在相同的碰撞条件下,对混凝土基础中和土基中护栏的碰撞安...
  • 作者: 史瑞祥
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  26-27,32
    摘要: 通过对节气门和油门踏板开度信号的采集,利用嵌入式ECU系统实现对节气门和油门的同步控制,使节气门开度随油门开度的变化而变化,从而实现两者的完美结合.
  • 作者: 刘文华 聂磊
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  28-32
    摘要: 利用可变气门正时技术可以有效地提高发动机性能和降低排放,文中对当今已有的发动机可变气门驱动机构进行了分类介绍,并以有关汽车公司实用化的产品为例,分析了不同可变气门驱动机构的结构、工作原理和技...
  • 作者: 周宇 常桂秀 潘开广 肖志华
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  33-35,39
    摘要: 汽车的ABS、ASR、ESP等是改善汽车主动安全性的重要装置.而瞬时车速,是计算汽车滑移率不可缺少的重要参数.文中介绍了3种测量车速的常规方法,并分析了各自的优缺点.同时介绍了几种比较新颖的...
  • 作者: 吴阳年 许春雷 鲍际平
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  36-39
    摘要: 文中针对新研发的轻型载货汽车垂直振动大的问题,运用了有限元方法和模态分析技术,对车架及货箱进行有限元建模和模态分析,得到其固有频率和振型特征.找出了原车型振动大的主要原因,提出了增设衬梁的改...
  • 作者: 刘伏萍 孔晓龙 蒋长龙 赵洁
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  40-42
    摘要: 文中介绍了发动机机油消耗量的影响因素及测试试验程序.
  • 作者: 周江彬
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  43-46
    摘要: 随着汽车的发展和人们生活水平的提高,人们对汽车的NVH(噪声、振动、舒适性)特性越来越重视.文中就采用了试验与CAE相结合的方法.对燃料电池轿车车内低频噪声进行了分析,并为改进提供了指导.
  • 作者: 刘坤 肖金生 覃有为
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  1-3
    摘要: 车用质子交换膜燃料电池堆进气系统的布置对其性能有着重要的影响.将实际燃料电池阴极进气系统进行简化,采用Fluent软件对不同的阴极进气形式进行模拟分析.结果表明,采用两头双进口进气的布置方案...
  • 作者: 吴海川
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  4-6
    摘要: 汽车安全轮辋装置是安装在无内胎轮胎的轮辋上,在爆胎后汽车还可以继续行驶的辅助装置.若能稳定轮胎的支撑高度,就可以减少爆胎时车辆的倾斜程度,减轻甚至防止事故的发生,延长行驶时间,而安全轮辋装置...
  • 作者: 王常友 董爱杰
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  7-10
    摘要: 汽车转向系统的发展经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本阶段,线控转向系统为其发展趋势.文中综述了国内外转向技术的发展历程、现状和发展趋势.着重介绍了现在广泛应用...
  • 作者: 何天明 王琛 石锋 袁晓红
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  11-13
    摘要: 文中比较了虚拟仪器与传统仪器的不同,介绍了虚拟仪器的概念、特点及其硬件和软件开发环境.通过选用合适的硬件和软件,建立了汽车偏频测试系统,并以某轻型客车为研究对象进行了偏频测量,试验结果与传统...
  • 作者: 姚宝峰 张艳 李莉
    刊名: 北京汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  14-16,39
    摘要: 文中对采用进气道内电控多点顺序喷射燃料供给方式的增压CNG发动机进行了实验研究,对理论空燃比条件下与稀燃条件下的发动机动力性、热负荷及排放性进行了对比分析.此外,文中同时给出了节气门开度及点...

北京汽车基本信息

刊名 北京汽车 主编 乔威
曾用名
主办单位 北京汽车研究所有限公司 北京汽车工程学会  主管单位 北京汽车集团有限公司
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1002-4581 CN 11-2227/U
邮编 100079 电子邮箱 bjqc@bari.cn;bjqc@chinajournal.net.cn
电话 010-67629682 网址
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