论文降重
免费查重
出版文献量（篇）
1650
总下载数（次）
8
北京汽车
分享
投稿
Beijing Automotive Engineering
影响因子
0.2205
《北京汽车》是全国汽车行业创办较早的科技类期刊，面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生，以服务我国汽车工业和企业发展，促进科技交流和技术进步为宗旨。
主办单位：
北京汽车研究所有限公司
北京汽车工程学会
ISSN：
1002-4581
CN：
11-2227/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100079
地址：
出版文献量（篇）
1650
总下载数（次）
8
分享
文章浏览
目录
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 根据车身承载的不同方式,SUV产品演变了非承载式、半承载式和全承载式3种主要技术路线.各技术路线来源不同,有各自的优缺点,同时也预示了3种技术路线的不同发展趋势.
-
2. 汽车销售服务渠道权力分析刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文中通过分析汽车销售服务渠道中汽车制造商对经销商的管理活动,总结了渠道中制造商与经销商的矛盾,阐述了汽车制造商运用权力影响汽车经销商经营活动的方法,并揭示汽车销售服务渠道中权力的本质,最终为...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文中根据产品创新的一般特点,综合阐述产品创新的一般过程.考虑汽车产品的代表性和典型性,以汽车产业为例实证研究产品创新过程.
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于验证稳定性的控制算法是否可行,建立了整车7自由度模型和2自由度模型,采用先进的智能控制方法来提高车辆的稳定性.对汽车模型在低附着系数上对转向盘进行阶跃输入和正弦输入工况,并进行了仿真分析...
-
5. 可变进气歧管优化设计刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 由于传统的进气歧管设计往往要按照发动机的具体要求,或者按照高转速的要求设计,或者按照低转速的要求设计,再或者采用折中的办法,但是无论哪种设计,都不能兼顾不同转速时的需求,这时可变进气歧管应运...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 根据EPS的结构和动力学特性,建立EPS动力学方程,采用PID控制和基于遗传算法优化的BP神经网络控制策略,并结合7自由度的整车模型和魔术轮胎模型建立整车EPS仿真模型.文中使用了一种含有3...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文中设计了越野车EPS用开关磁阻电动机,应用软件对电动机进行建模和有限元分析,获得电动机的一些性能参数和场图.分析结果表明设计的电动机是合理的,满足设计要求.设计结果可以为样机的制造提供理论...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文中介绍了一种解决通常情况下汽车前保系统风阻大的优化创新设计.
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 文中分析进气系统在发动机不同转速下的性能,改变可变进气管长度使发动机在各种工况下都可以获得较大的充气效率,并通过发动机无负载测功率实验进行验证,最终确定在不同转速下的最佳进气管长度,从而改善...
-
10. 升降机变频器过流故障问题的解决刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 焊装车间前机舱底板线升降机变频器过流故障导致小车不能吊装工件.通过实例提出了解决问题的方法.
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 单向离合器用于消除自动变速器中的降挡冲击,但在降挡过程中,单向离合器使动力输出中断,在无负荷工况下,发动机转速急剧上升,当单向离合器结合接通动力时,出现发动机对传动系的冲击,低挡位时出现的冲...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 以齿轮共轭原理为理论基础,循环布尔运算为运算手段,三维实体软件为建模工具,研究了基于虚拟加工技术的准双曲面齿轮齿廓生成问题.利用CATIA V5的二次开发功能建立准双曲面齿轮的虚拟加工系统,...
-
13. 燃料电池公共汽车示范运行评价分析刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 燃料电池汽车技术是国际上比较活跃的研究领域之一.在很多国家,如美国、日本和欧洲等,政府和企业都积极支持燃料电池汽车开发,相继开展了车辆示范项目.文中介绍了各国政府开展的燃料电池公共汽车示范项...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 直喷发动机缸内混合气形成过程的三维CFD分析对直喷燃烧室设计和喷油策略起到了重要作用.其中,喷油时刻对混合气分布的影响较大.经过对某四冲程活塞发动机的喷雾模拟,得到了较合适的喷油时刻.另外,...
-
15. 关于汽车竞品定义的方法与原则刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 文中一改以往研究中粗犷的竞品定义思想、且仅擅长于现实竞争格局下竞品定义的现状,基于市场定位的思想,系统地介绍了汽车竞品定义的方法,全面覆盖了某一具体产品从策划、开发、诞生到销售的全部环节将近...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 设计了一种EPS助力电动机转子位置的检测方法,该方法采用旋转变压器作为传感器,使用新型的RDC芯片 AD2S1210将旋转变压器的输出信号进行解码,并设计了外围电路与电流增益驱动电路,对数据...
-
17. 中国二手乘用车评估体系现状及问题刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 二手乘用车市场是新车市场的延续,一个良好发展的二手乘用车市场无疑会对新车市场的发展起到促进作用,但我国二手乘用车市场尤其在评估体系方面,与国外发达国家相比还存在着一定差距.文中在分析中国二手...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为准确评价客车固有可靠性,确定了客车固有可靠性的评价指标及其标准值,建立了评价等级及其划分标准,以此形成客车固有可靠性评价的模糊综合评判模型.通过实例验证所提出方法及模型的科学性、可行性.
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 电动助力转向系统(EPS)是汽车转向行业的发展方向,其中助力控制策略的选取在 EPS 中起关键性作用.根据简化的汽车电动助力转向物理模型,建立转向系统和助力电动机相应的数学模型,选取转矩电流...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 车辆悬架系统的阻尼决定车辆悬架的特性,对车辆行驶平顺性和安全性具有重要影响.为了设计车辆的最佳减振器,利用悬架系统的最佳阻尼比,分析前后悬架系统减振器最佳阻尼系数,建立减振器最佳速度特性数学...
-
21. 汽车座椅安装电动工具调试刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 汽车座椅系统需要符合国内外相关法规,符合环保要求,保证乘员的乘坐舒适性.固定安装安全带,保证乘员在车辆碰撞或紧急制动时的安全,在汽车总装配中具有重要意义,为满足装配性要求,汽车厂一般选择电动...
-
22. 某品牌SUV汽车翻滚事故原因分析刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 汽车是一个复杂的机械系统,其中行驶稳定性和操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全,其影响因素复杂,既有结构因素又有使用维修因素.汽车的转向系统、制动系统和悬挂系统相互联系又相互影响,一旦相互发生...
-
23. 车辆低成本TPMS系统设计与匹配刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 基于Infineon新型胎压监测传感器SP37芯片,提出一种低成本的胎压监测系统(TPMS)设计方案.该方案从整车设计的角度出发,详细阐述了胎压监测系统的零部件组成、整车设计匹配、下线匹配流...
-
24. 北京现代β发动机配气机构改进设计刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 配气机构是发动机的重要组成部分，文中对北京现代β发动机的配气机构进行研究分析，确定了基于宝马 Valvetronic 技术的改进设计方案。首先对发动机配气机构的主要零部件进行测量，确定基本设...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 文中根据技术创新3个方面的基本理论，即技术创新的动机、集群创新和国家创新体系，深入分析中国近30年来汽车产业发展，以市场换技术的产业政策的得失、原因，提出发展汽车产业技术创新的对策建议。
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径之一，汽车轻量化是提高我国自主品牌汽车竞争力的重要手段。文中研究了实施汽车轻量化的有效途径，分析了重庆汽车轻量化发展的优势、劣势、机会、挑战，并提出相应...
-
27. 产品设计阶段的劳动生产率控制方法刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 文中解决了如何在产品设计阶段控制劳动生产率的问题。通过对产品设计方案运用量化的评估方法，评定设计中会使装配遇到困难的薄弱环节，有助于快速地对设计方案进行评价和选择，为工程师改善设计方案提供了...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 为了解决进气管喷射汽油机在瞬态工况的空燃比控制问题，针对现有的发动机平均值模型，讨论了其中的油膜模型和油膜补偿器模型存在的问题和原因，建立了能直接用于微控制器的离散化油膜模型以及相应的油膜补...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 文中分析了纯电动汽车动力装置参数的选择对纯电动汽车性能的影响，建立了纯电动汽车电动机和传动系的参数匹配数学模型，并结合某型号纯电动汽车设计实例，利用 Advisor 软件对整车进行了纯电动汽...
-
刊名： 北京汽车发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 汽车转向盘角脉冲输入试验是汽车操纵稳定性试验的一项。在汽车转向盘角脉冲输入试验中，把汽车看成一个线性动态系统。汽车固有的幅频特性和相频特性可以说明横摆角速度对转向输入响应的真实程度，通过对汽...
北京汽车基本信息
| 刊名 | 北京汽车 | 主编 | 乔威 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 北京汽车研究所有限公司 北京汽车工程学会 | 主管单位 | 北京汽车集团有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1002-4581 | CN | 11-2227/U |
| 邮编 | 100079 | 电子邮箱 | bjqc@bari.cn;bjqc@chinajournal.net.cn |
| 电话 | 010-67629682 | 网址 | |
| 地址 | 北京市丰台区方庄南路9号院 |
北京汽车评价信息
北京汽车统计分析
被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊
- 期刊分类
- 最新期刊
- 期刊推荐
- 相关期刊
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
车辆与动力技术
北京公路
北京汽车
变流技术与电力牵引
船舶
船舶标准化
船舶标准化与质量
船舶工程
船艇
交通节能与环保
船舶力学
船舶设计通讯
船舶物资与市场
传动技术
船电技术
长客科技
车迷
城市车辆
城市道桥与防洪
城市轨道交通研究
城市公共交通
车世界
城市交通
车用发动机
车主之友
