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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 船体结构形式不同,直接影响船体的结构性能和运动性能.文章针对五种船体构造形式,即:单板横向加筋、单板纵向加筋、单板双向加筋、硬壳式和夹层式这五种不同结构的船体在外载相同、质量相等的条件下进行...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 对于含坑点腐蚀等局部缺陷的球壳结构,由于结构的不连续性以及缺陷部位应力状态的三维特性,因此很难用传统的连续介质理论及板壳理论进行求解.为了对含坑点腐蚀的球壳的强度、稳定性进行精确分析,文中分...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 为研究EWK延性断裂准则对金属起裂及扩展的预测能力,将EWK断裂算法嵌入ABAQUS主程序.针对金属I型裂纹,在平面应变条件下,通过试验与有限元计算相互对比的方法,研究了该准则与应力强度因子...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 文章以三维水弹性力学理论为基础,对小水线面双体船的船体振动响应特性进行了分析,预报了该船体在航行时受发电机激励下的振动响应,并与实船测量结果进行了对比,结论表明三维水弹性力学方法在船体受机械...
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65. 三维水弹性集成软件的设计与实现刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 为了满足三维水弹性软件商用化的应用要求,文章通过对已有三维水弹性程序的使用经验的分析,设计并实现了其前后处理功能模块,形成统一的商用化集成软件.并以某18万吨的散货船为例,利用该商用集成软件...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 单级行星传动的动力学模型及方程已有很多学者研究,但大型船舶中应用的两级双排斜齿行星传动动力学方程的研究还未见报导,为此文章建立了两级双排斜齿行星齿轮系统的弯扭耦合动力学计算模型,并计及啮合刚...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 文章推导了船舶上层建筑整体纵向振动固有频率预报公式,将上层建筑整体纵向振动固有频率视为由上层建筑根部刚性固定在主船体上的剪弯振动固有频率和上层建筑根部弹性固定在主船体上的刚体回转振动固有频率...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 文章提出了一种新的基于动态刚度阵法的导管架式海洋平台模糊神经网络自适应预测逆控制模型.该模型是通过安放在海洋平台桩腿上的压力传感器实时采集海洋平台所受波浪力,然后应用动态刚度阵法快速而准确地...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 在应用传统的偏相干方法进行噪声源识别时,计算条件输入和耦合较为繁琐、复杂.文章首先通过对偏相干和乔列斯基分解的分析,得到两者之间的关系;进一步运用数学归纳法,从理论上证明了乔列斯基分解应用于...
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70. 推进器激励船舶振动辐射声计算方法刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 文章在铁木辛柯梁的基础上,建立螺旋桨、轴系及船体耦合振动的数学物理模型,采用声极子模型计算各船体截面振动引起的辐射声压.计算分析了激励力直接作用到船体和经螺旋桨、轴系激励船体振动产生声辐射的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 为考察吸声尖劈对船舶声纳平台水下声学环境的影响,开展了吸声尖劈对板柱组合结构水下声学特性影响的模型试验研究.通过对板柱组合结构0%、36%、60%、100%敷设吸声尖劈材料,在声波以0°、9...
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72. 船舶CFD不确定度分析方法述评刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 船舶CFD技术已越来越显示其"数值水池"的巨大潜力和广阔前景;CFD的不确定度分析也就成为"数值水池"实用化的技术瓶颈之一.以"量值溯源"为基础的测量不确定分析方法体系(如ISO-GUM)并...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 针对一优良过渡型艇,为喷气需要进行船底断阶,采用有限体积法、SIMPLEC算法和k-ε两方程湍流模型,不计自由面影响,计及气泡与水的相对运动,数值求解包含气液两相流的雷诺平均控制方程组.获得...
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74. 粒子群算法在翼型剖面优化中的应用刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 为设计出具有良好升阻比性能的翼型剖面,采用智能优化领域新兴的粒子群优化算法(PS0)结合面元法对翼型进行优化设计.文中给出了PS0算法的数学模型及其在翼型优化设计中的主要计算过程,并以Nac...
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75. 对转桨非定常性能的CFD模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 作为对转桨性能CFD计算研究的一部分,文章基于滑移网格模型,建立了前、后桨非定常相互作用的数值模拟方法,对两型具有不同叶数组合的对转桨进行了敞水条件的计算研究,将非定常推力、扭矩的时间平均值...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 通过向20°/20°Z形试验仿真数据中添加随机噪声,得到含噪声的试验数据;随后,应用最小二乘支持向量回归机(Least Square-Support Vector Regression,LS...
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77. 斜向规则波与单列桩的相互作用刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 文章讨论了斜向入射波与桩列相互作用.根据流体通过孔隙结构传递波角小于入射波角以及压力和体积速度连续原理,利用波阻抗和桩列的流阻分析,导出反射系数、传递系数和波浪荷载的解析公式.公式内所有参数...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 鞍形封头作为一种深潜器新型的端部封头,由圆球壳、环壳和连接二者的强力加强环组成.文章提出了这种鞍形封头在静水压力作用下的应力分析解析方法.根据加强环与球壳、环壳连接处的变形协调条件,依据旋转...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 文章采用无网格方法(MLPG)中最简单的MLPG5技术,对船舶表面微裂缝在腐蚀工作环境中向内扩展情形进行了数值计算模拟,计算中假设了船体材料为各向同性,并引入了线弹性假设.对比以往的有限元计...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 很多学者对表面裂纹形状变化规律进行了研究,但是理论上仍存在较大缺陷,因此现有方法预报结果的准确性有待考察.文章作者们提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,本模型合理考虑了材料的非线性效应...
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81. 应用局域波对声发射信号监测提取刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 介绍了局域波的基本原理,分析了声发射信号的特点和声发射信号检测系统,提出了局域波分解特征量提取技术.通过在钢管裂纹声发射的一个实际信号中的应用,验证了局域波特征量提取的有效性.
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82. 海底埋设管线屈曲剧变理论研究综述刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 海上生产的烃类必须在高温高压下运输以使流体舒缓而避免蜡组分的凝固.由于内外压差和温差引起强制膨胀导致轴向压缩力,此时便产生了海底管线的屈曲.此压缩力既能引起管线在海床平面内的侧向屈曲,也能造...
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83. 充液管道轴对称波的传播与衰减分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 在很多工程状况下,特别是船舶和海洋工程领域,管道的振动、噪声和疲劳失效是极其严重的问题.文章对充液管道的轴对称波的传播与衰减进行了解析研究.首先推导了周向模态n=0的管道轴对称振动方程,然后...
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84. 拉压载荷作用下裂纹板的振动研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年6期页码:摘要： 该文从理论上研究了受面内拉压载荷作用下裂纹板的振动问题.考虑各种参数,比如裂纹的长度、边界条件、载荷等对基频的影响.其结果与有限元进行了对比分析,得出频率随面内拉力的增大而增大,但随面内压力...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 研究了移动粒子半隐式法(MPS),结合Smagorinsky涡粘模型,实现了MPS的大涡模拟.针对MPS中原自由表面判别方法容易造成非自由表面粒子被误判这一缺陷,提出了一种新的基于邻居搜索的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 结合RNGκ-ε湍流模型,运用滑移网格技术对粘性流场中桨舵相互干扰引起的三维非定常湍流进行了计算,得到了随进速系数的变化,桨舵之间相互干扰性能的变化规律；同时获得了桨舵干扰性能随桨舵之间的距...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 文章采用CFD软件,利用VOF气液两相流动模型,滑移网格技术和二阶精度迎风格式数值研究了水环真空泵的泵壳内的三维两相流动特性.文中给出了计算结果的三维两相分界面,速度矢量和静压等值线分布的分...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 翼型尾流场是一个典型的湍流场.文章在CSSRC空泡水筒中采用PIV技术对翼型尾流场进行了大子样试验测量,获得翼型尾流场的时均速度、雷诺应力、脉动速度均方根、湍流强度和平均涡量等统计特征量,并...
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89. 潜艇操纵性多目标优化及灵敏度分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 以潜艇操纵面的几何尺度和纵向位置为设计变量,估算归一化后的无因次水动力系数,建立潜艇操纵性指标预报数学模型.基于iSIGHT优化平台,采取NCGA遗传算法开展潜艇操纵性指标的多目标优化设计,...
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90. 顶推船队风浪中操纵特性刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 采用4自由度“组合型”操纵运动数学模型,预报顶推船队风浪中操纵特性.由计算结果表明,顶推船队风浪中操舵沿与原航向成α角方向作回转漂移运动,风浪中回转,不仅存在横倾,而且以该横倾为基准叠加有横...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
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| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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