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高速铁路技术
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HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
影响因子
0.4573
主办单位：
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN：
1674-8247
CN：
51-1730/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610031
地址：
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 铁路系统中的车辆段、动车段、机务段、综合维修基地，这些大型机车车辆维修设施设备较多，房屋面积也较大，用电设备能耗相应较高，因此，采用先进的能源管理方法，配电系统中设置能源管理系统软件，通过管...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 随着国民经济的发展，重载铁路技术得到更多的应用，但目前关于山区重载铁路专用线设计的经验较少。文章通过对山区重载铁路专用线设计有关问题进行探讨，以期对相关设计有一定帮助。山区重载铁路专用线存在...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 高速运动时的机车与接触网间的动态参数配合是保证机车高速受流质量的关键技术。文章基于MSC. Marc 软件建立起受电弓与接触网间动态受流仿真模型并在受电弓的归算质量、接触网跨间距、接触线张驰...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 流变性能是新拌CA砂浆重要性能之一,其对砂浆流动性和稳定性有显著影响。文章采用流变剪切仪分别研究了CRTSⅠ型板式无砟轨道用CA砂浆的剪切应力、粘度系数与剪切速率的关系,分析了CA砂浆的流变...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 地震时梁部碰撞直接导致梁体或桥台破损，严重时会出现落梁、支座破坏。利用Midas/civil软件，通过建立有限元模型，对简支梁、连续梁和连续刚构桥梁地震碰撞模拟分析，揭示了桥梁地震碰撞的机理...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 我国列控系统应用的有源应答器为点式单向传输设备向车载设备传送地面可变信息，文章通过对有源应答器的内部原理框图进行梳理分析，提出利用车载设备天线向地面应答器提供电磁能量的27．095 MHz连...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为探究高速列车齿轮系统的固有特性和动力响应情况，通过建立齿轮系统三维实体模型和有限元模型，基于振动理论、Hertz接触理论以及有限单元法，对系统进行静力学分析、模态分析和动力学分析。研究在最...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 聚丙烯纤维混凝土由于它能有效地提高混凝土抗裂性、改善长期工作性能、提高变形能力和耐久性，目前已经在国内的军事、交通、房建、机场、水利等工程上得到广泛的应用。桥梁工程中主要用于梁体铺装层等部位...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 建立了含初始裂纹的CRTSⅠ型双块式无砟轨道空间有限元实体模型，对无砟轨道的受力特性进行研究，为无砟轨道的优化设计及其养护维修提供一定的理论基础。综合考虑列车荷载和温度应力的共同作用，求出了...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章通过CRTSⅢ型先张板与CRTSⅢ型后张板设计技术和制造技术的对比，介绍了CRTSⅢ型先张无砟轨道板创新技术，即(1)以双向先张工艺为前提的结构设计能使预应力钢筋与混凝土形成很强的握裹力...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章阐述了勘察设计企业所面临的计算机购置和维护成本高、资源利用率低、数据安全风险高、协同设计程度低等问题，探讨了基于云计算的勘察设计信息化建设模式，认为勘察设计企业应建立内部统一的云计算数据...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 沪昆客运专线长沙枢纽联络线有两座主跨为(32+80+112) m非对称槽形梁独塔斜拉桥,桥梁上跨武广高速铁路,采用水平转体施工,转体重量为14500 t,桥梁主墩承台边缘与武广高速铁路路基段...
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13. 铁路综合选线原则思考刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 铁路选线是铁路设计中最根本、最重要的工作，是影响全局性的总体设计，选线质量的高低对项目的工程量、投资、建设难度甚至运营维护都将产生直接影响。为尽可能提高选线质量，文章对综合选线的原则进行了一...
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14. 国外BIM应用的经验与启示刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为探索BIM发展路径和最佳实现方式，从业态环境、软件能力、标准研究、政府与行业组织的作用等方面对美、欧、日等国的BIM发展历程进行分析比较，文章揭示了国外BIM应用成败与其软件产业发展水平及...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 作为高架车站必不可少的建筑之一，站台雨棚的正确选型对于车站的立面造型、建筑效果、工程投资、施工工期影响很大。而设计人员如何结合各个车站的具体情况选择合理的雨棚结构形式是设计过程中至关重要的一...
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16. 牵引变电站接地网故障诊断方法研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 随着高速铁路的发展，牵引变电站接地网规模不断扩大，接地网诊断模型逐渐复杂，传统的优化算法在诊断接地网时，易出现局部最优，不收敛等问题。文章主要详细介绍现代算法中的遗传算法和粒子群算法，并对这...
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17. 海外铁路票务系统票制的研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在海外铁路项目中，售检票系统由于与后期运营维护管理模式、旅客体验和成本关系密切，用户十分关注，系统方案常常成为设计和实施中的核心问题。由于与运营维护管理体制密切相关，且本地应用环境与中国存在...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章介绍了IEEE1588v2的基本概念,将IEEE1588v2与常用的时间同步方案进行了分析比较。分别对BC+OC、E2E TC+OC和P2P TC+OC这3种基本的IEEE1588v2时...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 城际轨道交通作为城市群交通系统中的重要组成部分，对于城市群和城市内部的交通运输网络、空间地域和产业空间组合等有重要影响，能够引导并改变城市规划。文章结合城际轨道交通的特征与城市规划的基本内容...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 电气化铁路由于其牵引功率大、节能环保、能大幅提高运输能力和速度，比传统的内燃牵引在技术、经济、环保方面具有明显优越性，因此，对既有内燃牵引铁路实施电气化改造是今后铁路发展的趋势。然而在对既有...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在我国西北、东北地区，由于冬季气候寒冷，低温持续时间长，造成混凝土强度增长慢、施工周期长、养护质量不易保障、后期养护维修量大等诸多问题，加上高速铁路客运专线节段箱梁的梁体体积大，封闭养护困难...
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22. 川藏铁路限制坡度方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 通过对川藏铁路不同限制坡度条件下重点工程情况、施工工期，工程实施的安全性、可靠性和经济性的研究，并综合运输组织、相关路网的限制坡度等因素，确定本铁路经济合理的限制坡度。本铁路重点对12‰，加...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在建的沪昆高速客运专线贵州东段在线路方案确定时期，通过对线路引入既有凯里站整治站内插旗山古滑坡方案和绕行新建车站方案的比较，以确定线路区域走向，选择出最优线路方案。从工程地质状况、病害整治条...
高速铁路技术基本信息
| 刊名 | 高速铁路技术 | 主编 | 秦小林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中国中铁股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8247 | CN | 51-1730/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | gstl2010@creegc.com |
| 电话 | 028-86445544 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
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