高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 万学俭 宁波 王安东 章韵
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  94-97
    摘要: 构建BIM模型的目的是将CRTSⅢ型板的图纸信息录入三维模型当中,形成数据库,运用BIM信息模型进行可视化指导施工,以达到BIM信息模型在BIM运用过程中的数据取用及价值实现.文章以CRTS...
  • 作者: 张伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  98-102
    摘要: 随着中国铁路逐步“走出去”,如何走得好成为问题的关键.本文从分析海外铁路项目的现状出发,提出在海外铁路项目实施过程中,应树立“以公共交通为导向”的开发(TOD模式)理念,将现有资源与外部资源...
  • 作者: 尤昌龙
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  1-6
    摘要: 文章系统归纳总结了我国高速铁路路基建设取得的成就,基于路基构成系统,从地基处理、路基填筑、路基支挡与边坡防护、防排水等方面剖析了影响路基生命力的因素,探讨了提高高速铁路路基生命力的技术措施和...
  • 作者: 甘目飞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  7-12
    摘要: 新建铁路林织线蔡家寨隧道洞身穿越织金洞压扭性断层,断层影响段内地质构造复杂,岩溶发育强烈且富含岩溶水,施工期间出现大型突水突泥,通过对超前帷幕注浆、超前大管棚、地表注浆等方案综合比选,最终采...
  • 作者: 李勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  13-18
    摘要: 文章通过建立简单链型悬挂接触网和双弓集中质量模型的有限元模型,仿真分析计算了双弓受流弓网系统的动力学参数.计算结果表明:(1)双弓运行时,不同弓间距对前后弓的影响程度不同,后弓受双弓间距的影...
  • 作者: 崔衍渠
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  19-23
    摘要: 国内外高速铁路对大坡度的使用越来越多,使用时大多从动车组本身牵引、制动性能,分析列车运行时间和运行安全性的情况,看重大坡度使用对减少工程投资、规避工程风险等方面的影响,而在大坡度对区间通过能...
  • 作者: 李东伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  24-27,37
    摘要: 常用的钢腕臂计算方法是建立数学模型,将腕臂装置分解成几个直角三角形,运用勾股定律和相似三角形定律,在直角三角形中计算出平腕臂、斜腕臂、定位管长度,以及定位环的安装位置.多数采用Excel表格...
  • 作者: 彭芬 徐正宣
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  28-33
    摘要: 方斗山隧道是渝利铁路的控制性工程,是全线高压富水岩溶隧道的代表性工程,其地质构造及岩溶水文地质条件较为复杂,有必要查清该隧道的岩溶水文件地质条件.文章通过对该岩溶隧道的含水层岩性组合特征、可...
  • 作者: 王小刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  34-37
    摘要: 新建铁路项目前期投入较少的人力、物力,缩短项目周期是设计单位所需解决的问题,因此选线过程中快速生成多方案的地形DEM数据模型尤为重要.Global Mapper软件作为一款小型地理信息软件,...
  • 作者: 宋章 张广泽 柴春阳 王朋 蒋良文
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  38-44
    摘要: 丽香铁路金沙江特大桥采用“边跨132 m+主跨660m+边跨132 m”的桥跨形式,为国内首座采用双线钢桁梁悬索桥方案的铁路特大桥,工程对岸坡岩体稳定及基础承载力要求极高.本文通过现场调绘、...
  • 作者: 叶军 裴爱华 郭骁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  45-49,65
    摘要: 目前国内有砟轨道多用于时速250 km及其以下线路,为考察列车运行速度提高对有砟轨道动力特性的影响,建立了路基段高速车辆-有砟轨道动力学模型,对比了列车运行时速由250 km提高到350 k...
  • 作者: 侯松 蒋朝阳
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  50-53
    摘要: 2015年12月,海南西环铁路开通运营,与2010年开通运营的海南东环铁路闭环,构成了全球首条环岛高速铁路.本文介绍了海南环岛高速铁路的特点,针对海岛相对独立、多台风、多雷暴等特点开展的各项...
  • 作者: 王智业
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  54-60
    摘要: 杭绍台铁路是国家发改委推出的8个社会资本投资采用PPP模式建设的高速铁路示范项目之一,是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速骨干交通网的重要组成部分,也是沿海客运专线辅助通道的组成部分.文章...
  • 作者: 钟成
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  61-65
    摘要: 随着我国高速铁路的蓬勃发展,它安全、快速、便捷、经济的特点越来越成为人们出行的首选,两快节奏的生产生活方式也对运输市场提出了更高的要求,特别是对轻快货物运输的时效性要求更高.为应对我国高速铁...
  • 作者: 王焕民 罗荣辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  66-69
    摘要: 在不固定区段运行方式下,文章以动车组接续时间最短和动车组使用均衡为优化目标,将动车组运用计划问题归纳为特殊的旅行商问题,建立运用计划编制的数学模型,并利用蚁群算法进行求解.最后结合武广铁路进...
  • 作者: 丁浩江 方振华 杨英
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  70-73
    摘要: 文章以成贵铁路上高山隧道DK 490+ 373岩溶管道涌突水病害研究为例,介绍了隧道施工中遇岩溶管道涌突水时的勘察研究方法.通过补充水文地质调查,分析查明岩溶管道水的来源、流向;通过水文观测...
  • 作者: 刘卫华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  74-78
    摘要: 随着深水桥梁的不断增多,地震引起的动水力对水中结构的影响不容忽视.文章以某一高桩承台基础为工程背景,利用“m”法和附加质量法来模拟桩-土及动水压力作用,建立三维模型,分析地震引起的动水力对桩...
  • 作者: 易峰峰 陈阳
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  79-82
    摘要: 在高速铁路路网中,中小型客运站数量很多,一般位于县市地级中小城市.这类车站站型简单,规模较小,却是高速铁路运输网络中的重要节点,科学的站区规划有利于提高高速铁路路网的服务水平.本文对这类客运...
  • 作者: 于行健 王志斌 苗俊杰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  83-87
    摘要: 目前,我国高速铁路具有完整的雨量监测系统规范,而在普速铁路的雨量监测方面,还未形成一套完整、统一的雨量检测系统设计方案.针对这一情况,文章依据现行铁路防灾设计规范及规定,结合各主要厂家雨量监...
  • 作者: 苏国明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  88-92
    摘要: 滨北线松花江公铁两用大桥地处严寒地区,是我国东北地区第一座采用正交异性钢桥面板的大型钢桥.文章对公铁两用钢桁梁、铁路专用系杆拱及下部结构的设计及严寒地区钢桁梁设计过程中需要注意的问题进行了介...
  • 作者: 孙大力
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  93-97
    摘要: 文章首先介绍了“二院法”、中国国家水利部推理公式法、埃塞SCS法三种水文计算方法,然后将三种方法运用于埃塞北部WM铁路项目,对其计算结果进行比较分析,结果表明:(1)对于小流域水文计算,埃塞...
  • 作者: 王志俊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  98-102
    摘要: 在大型设计企业的工程设计图生产流程中,普遍存在着设计人员“大材小用”的现象.文章阐述了该流程的弊端,并指出由于电子网络系统具有高效率、实时性、记录性、低成本等特点,工程设计图纸生产流程可借助...
  • 作者: 冯涛 江凯 王茂靖 程佳 赵相卿
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  1-4
    摘要: 莫喀(莫斯科-喀山)高速铁路线路经过莫斯科丘陵、弗拉基米尔低地、下洛夫哥罗德低地、伏尔加河丘陵等地貌单元,铁路沿线第四系松软土层分布广泛,地下水埋藏较浅,土壤湿度高,分布大面积季节性冻土.研...
  • 作者: 李红云
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  5-7
    摘要: 文章根据川藏铁路拉萨至林芝段的实际运营维修要求,综合相关地理环境因素,对比分析了两种计算机联锁设计方案.分析结果表明采用全电子执行单元冗余热备系统的计算机联锁设计方案,能够减少用房及用地面积...
  • 作者: 阳旭东
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  8-10,46
    摘要: 目前国内外对红层地区铁路工程中遇到浅层天然气问题的研究几乎是一个空白,本文以兰州至重庆铁路广元至重庆段红层天然气区为工程背景展开研究,通过探索建立计算模型、钻孔天然气浓度测试的方法,建立起红...
  • 作者: 景璞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  11-14
    摘要: 我国铁路扣件系统的研究与使用已有50多年的历史,有多种形式的扣件.但在扣件系统使用中曾有Ⅲ型弹条欠拉、超拉,ω型弹条扭矩不易控制,FC型扣件零部件损坏较多,WJ-7型扣件套筒失效、弹条窜出歪...
  • 作者: 王聪 鄢勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  15-19
    摘要: 现行铁路规范中无钢筋混凝土结构拉弯构件的设计及验算方法,但在具体工程中又常出现此类受力状态.公路和建筑规范中虽有拉弯构件的设计及验算方法,但其适用的截面形状有限,对圆形拉弯构件的强度检算无法...
  • 作者: 张国栋
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  20-24
    摘要: 文章针对兰新高速铁路运营中发生的330 kV牵引变压器油色谱气体组分超标问题,通过变压器油样提取化验、油色谱数据检测及监视分析、三比值法分析、局部放电检测试验以及放油内检等措施,逐步查证33...
  • 作者: 唐珏凌 曾晓辉 王智猛 薛元
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  25-28
    摘要: 针对机制砂在铁路工程中应用广泛但研究较少的问题,文章以石灰石机制砂为细骨料,配制了C50高性能混凝土,测试了其施工拌合性能、力学性能和耐久性,并研究了石粉对机制砂混凝土各项性能的影响.研究结...
  • 作者: 季昉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  29-35
    摘要: 高速铁路电力供电电压等级及配电方式的选择是影响工程供配电系统技术标准选择、项目投资多寡以及运营维管工作量大小的决定性因素.规划设计中的池州至黄山(地区)铁路是以承担跨线中长途客流为主、旅游观...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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