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华东交通大学学报

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Journal of East China Jiaotong University

JST CSTPCD

影响因子 0.8823

《华东交通大学学报》是国家新闻出版署正式批准、公开发行的综合类学术理论双月刊，刊登本校师生以及相关院校、企事业单位的反映教学科研最新成果及高新技术发展成就稿件。学报坚持立足学校，面向社会，解放思想、实事求是和百花齐放、百家争鸣的方针，旨在促进科学技术发展，促进学术交流，为学校教学、科研及地方经济文化建设、社会发展服务。《华东交通大学学报》主要刊载数理化、土木建筑工程、机电工程、计算机科... 更多

主办单位：

华东交通大学

ISSN：

1005-0523

CN：

36-1035/U

出版周期：

双月刊

邮编：

330013

地址：

中国南昌

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热门刊内文献

年度刊次

1. 7A52铝合金焊接及其接头表面纳米化研究现状

作者：贾翠玲陈芙蓉

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 1-11

摘要： 7A52铝合金作为一种典型的Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金,因具有优良的力学性能和较高的比强度而被广泛应用于飞机、火箭、舰船和轻型装甲车辆等的结构件上.该合金在实际应用过程中常以焊接件的...
2. 有轨电车轨道病害现场调研与分析

作者：冯青松刘庆杰孙魁罗信伟罗锟黄大维

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 12-17

摘要：对国内运营3～4年的3个城市有轨电车线路现场调研发现,轨道主要病害包括:在平交道口位置,轨道周围沥青混凝土路面易发生开裂与破损,且路面与轨道易发生不均匀沉降;钢轨两侧的沥青混凝土路面易发生棱...
3. 基于停车视距的互通式立交减速车道流出角研究

作者：王思琦罗冬宇陈景雅

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 18-24

摘要：为了减少车辆在驶入互通式立交出口时发生追尾、侧向刮擦等事故,通过解析不同设计速度下的停车视距对互通式立交减速车道流出角取值范围的影响机理,建立减速车道流出角的理论计算模型.利用CarSim软...
4. 磁悬浮列车动力学研究方法综述

作者：肖乾许旭陈光圆

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 25-32,40

摘要：在轨道交通领域中,磁悬浮列车的行驶方式不同于平常列车,它不再受限于传统轮轨接触式的行驶方式,可借助电磁力克服重力,脱离地面,实现了列车与轨道之间无接触的导向和悬浮.作为当前最为先进的运输方式...
5. 城市轨道交通车载混合储能系统的研究

作者：刘锋杨丰萍谢梦莎郑文奇

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 33-40

摘要：针对城轨列车在起动、制动过程中对牵引网电压造成冲击从而引起网压不稳定的问题,提出一种由超级电容与钛酸锂电池组成的混合储能系统,该混合储能系统满足城轨列车对高能量和高功率的需求.以混合储能系统...
6. 基于X射线断层扫描的钢轨滚动接触疲劳裂纹形状建模方法

作者：周宇张聪聪木东升韩延彬黄旭炜

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 41-48

摘要：为建立钢轨滚动接触疲劳裂纹真实形状数学模型,采用X射线断层扫描技术,获得了钢轨轨距角-轨肩处的滚动接触疲劳裂纹的真实形态点云数据,提出栅格算法确定裂纹尖端和开口的边界点、三次B样条曲线拟合裂...
7. 多塔矮塔斜拉桥结构体系的适用性研究

作者：丁延书伍英刘榕罗浩赖明苑

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 49-58

摘要：为研究多塔矮塔斜拉桥结构体系的适用性,以常德沅水四桥为工程背景,分别建立半漂浮、塔梁固结和刚构体系空间有限元模型,对结构在静动力工况下的作用效应进行分析比较.计算结果表明:刚构体系结构刚度大...
8. 考虑行人过街因素的环形交叉口配时优化方法研究

作者：何瑞方雅君许晟鑫郑长江马庚华

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 59-65

摘要：环形交叉口大多位于城市的中心区域,有着美化城市景观和交通疏导的重担.然而环形交叉口存在普遍的交通堵塞问题,给城市中心区域交通通行能力带来重创,并且大量的过街交通流导致严重的人车冲突,给环形交...
9. 基于实时路况数据的拥堵评价方法研究

作者：徐艳罗冬宇陈景雅

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 66-72

摘要：针对现有的交通拥堵评价方法均值法存在对拥堵变化不敏感的情况,提出了基于实时路况数据的拥堵占比率评价指标.首先采用GIS分析处理软件对实时路况数据进行分类提取路况信息,根据路况变化分级值判断某...
10. 停车场对连接路段车辆速度的影响研究

作者：朱斌宁郑长江

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 73-78

摘要：为了研究停车场出入口处车辆驶入驶出对连接路段车辆速度的影响,对停车场规模、驶入驶出率、出入口道路长度等影响因素进行分析,引入时间障碍率参数,利用时间障碍率来反映停车对路段车辆的影响,将停车影...
11. 基于换乘重要度的轨道交通网络运营计划协调优化

作者：曾翠峰罗钦郭莹陈琪

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 79-86

摘要：为提高城市轨道交通整体网络运营效率,提升客运服务水平,以轨道交通乘客出行需求为导向,提出换乘关系综合重要度的衡量指标,以此为依据建立网络运营计划分步协调优化模型及算法,旨在减少乘客换乘候车时...
12. 考虑环境影响限制的交通分配模型及算法

作者：何胜学

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 87-93

摘要：针对交通环境影响限制对出行者出行线路选择的影响,建立了对应交通流分配模型,并为模型设计了有效的增广拉格朗日乘子求解算法.首先,基于交通环境影响特征将环境影响限制约束分为独立路段式、独立节点式...
13. 一阶变截面桩与等截面桩对比试验研究

作者：张胤红方焘王宁郭国君

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 94-99

摘要：为研究一阶变截面桩在竖向荷载下的变形和承载特性,选取一组一阶变截面桩与等截面桩进行对比静载试验.试验分析对比了桩身轴力分布曲线、桩端应力及变截面处应力变化曲线、桩侧摩阻力沿桩身分布曲线和桩顶...
14. 基于DFSS的汽车制动踏板感觉优化设计

作者：谢敏松

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 100-108

摘要：基于DFSS方法,针对某车型开发过程中制动踏板感觉存在"偏软"的问题,对制动减速度低于0.3 g的制动工况下的制动踏板力和制动踏板行程进行优化设计.首先,通过用户新车性能调查数据及客户呼声,...
15. g-C3N4在水环境污染物去除和检测方面的应用研究进展

作者：彭小明李阳章家立罗文栋

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 109-116

摘要：石墨相氮化碳由于其优良性能被广泛应用于能源及环境保护领域.文章简述了石墨相氮化碳光催化机理及几种常用的制备和改性方法,归纳其在水处理中去除污染物方面的应用(降解有机污染物、还原水中重金属离子...
16. 基于灰色关联分析的高铁PPP项目风险评价

作者：张旭斌董莪

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 117-124

摘要：随着PPP融资模式在高铁建设应用中越来越广泛,其风险问题也越来越突出.为对我国高铁PPP项目风险进行合理的评价,构建了高铁PPP项目的风险综合评价体系,运用层次分析法求出各评价指标的权重,基...
17. 基于变权物元可拓模型的接触网健康状态综合评价

作者：仇智圣刘仕兵马志方

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 125-132

摘要：以接触网作为研究对象,搭建了基于变权物元可拓的接触网健康状态综合评价模型.结合物元可拓理论和接触网相关指标标准,确立接触网的状态信息经典域,建立状态参量物元矩阵.同时,通过熵权法和层次分析法...
18. 基于极限场景的风火蓄联合运行经济调度研究

作者：余愿孙惠娟蒋少川

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 133-142

摘要：风电-火电-抽水蓄能多源联合运行在提高风电渗透率的同时,还能实现各能源优势互补.但风电的随机性和波动性不可避免地使联合系统的经济调度无法达到最优.针对这一问题,基于风速概率分布函数得到风电出...
19. 徐变作用下混凝土结构力学行为的ANSYS分析

作者：方苇杨超谢力陈梦成

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 1-7

摘要：针对混凝土结构徐变效应的问题,采用按龄期调整的等效模量方法结合ANSYS有限元商用软件包,将"单元生死"技术引入混凝土结构节段施工过程的徐变分析中,解决了节段施工过程之间数据传输问题,并基于...
20. CGMM加固钢筋混凝土圆柱的拟静力试验研究

作者：徐聪李响陈建兵

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 8-14

摘要：钢筋混凝土柱是结构的主要承重构件,为更有效提高试件的抗震加固效率,提出采用不同高度的水泥基灌浆料及钢丝网(CGMM)加固思路.试验制作3根钢筋混凝土圆柱进行低周反复加载,主要介绍了试验过程,...
21. 盾构下穿高架桥桩基的托换施工技术分析

作者：吴凡

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 15-21

摘要：以某区间盾构隧道下穿高架桩基为工程背景,本项目条件复杂,施工变形控制严格,对此类复杂环境下地铁盾构隧道下穿高架桥桩基的托换施工技术进行分析,突破托换过程中结构止水性能、稳定性及刀盘刀具改造等...
22. 乌树头隧道施工方案优化选择

作者：丁浩崔向阳

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 22-28

摘要：对于围岩稳定性差的浅埋隧道,合理的施工工法对于保证隧道施工安全性,控制施工质量有重大的意义.以乌树头隧道为例,综合分析双侧壁导坑法、CD法(单侧壁导坑法)、三台阶加临时仰拱法3种不同的施工方...
23. 上软下硬地层支护与围岩不密贴数值研究

作者：余超石钰锋赵秀绍

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 29-32

摘要：隧道工程中支护与围岩不密贴现象较为普遍.目前对隧道的数值研究大都假定支护与围岩密贴,且不考虑接触面影响.该假定会使得计算结果产生一定的误差.针对这类问题,运用FLAC5.0有限差分软件,以上...
24. 高速铁路钢轨预打磨策略及伤损发展特征

作者：周宇张聪聪木东升韩延彬黄旭炜

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 33-40

摘要：针对高速铁路预打磨钢轨进行磨耗和疲劳裂纹萌生仿真预测和现场跟踪试验,对预打磨钢轨的实施效果、伤损类型和发展特征进行了分析.分析结果表明,实施特殊型面的新轨预打磨能有效地控制轮轨接触点的位置和...
25. 空气弹簧失气后地铁车辆动力学性能研究

作者：朱海燕杨春辉蒋益平

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 41-46

摘要：为了研究空气弹簧失气对地铁车辆动力学性能的影响,根据车辆系统动力学和非线性接触理论,建立了地铁车辆非线性动力学模型和空气弹簧失气状态下的黏滑接触力元模型,分析了地铁整车空气弹簧失气状态下地铁...
26. 城市道路路段人行横道通行能力分析

作者：沈金星王天童郑长江马庚华

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 47-53

摘要：人行横道通行能力是影响人行横道设置的重要因素.通过对行人及非机动车过街速度和过街特征的研究,分别建立了以密闭容器为基础的有信号控制人行横道通行能力模型,和以可接受间隙为理论依据的无信号控制人...
27. 高速公路新型智能光电轮廓标设计

作者：张小丽赵孝进郑长江

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 54-59,68

摘要：高速公路交通事故频发,重、特大事故占比高,对高速公路行车人员的人身安全产生巨大威胁.高速公路设置的诱导装置功能单一,诱导作用不强.基于上述现状,研发一种可实现高速公路拥堵路段车流密度提示、交...
28. 基于GC-ZCPS的航班优先级调度研究

作者：周溪召韩梦雷

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 60-68

摘要：在航班着陆调度问题的研究中,传统的航班调度策略先到先服务(FCFS)总是安排先来的飞机先降落,后来的飞机等待后降落,但是却忽略了航班在等待过程中也有优先降落等级,航班的重要程度不同,有的航班...
29. 基于主成分分析的飞机租赁业务成长研究

作者：徐丽朱金福林伟炜郑文娟

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 69-76,91

摘要：中国飞机租赁业务起步较晚但发展较快,文章从规模、结构、速度、质量等维度选取2008—2016年我国飞机租赁业务成长相关数据,运用主成分分析法构建飞机租赁业务成长水平指数,并从指数内部结构分析...
30. 基于AFC数据挖掘的轨道交通站点分类研究

作者：李锐邓评心郑长江马庚华

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 77-82

摘要：轨道交通站点的分类对于研究不同类别站点的客流规律、周边土地利用情况以及发展趋势都有着重要影响.基于AFC数据,综合多种有效性指标确定分类数,采用主成分分析、k-means聚类、多元线性回归等...

华东交通大学学报基本信息

刊名	华东交通大学学报	主编	王全金
曾用名
主办单位	华东交通大学	主管单位	江西省教育厅
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1005-0523	CN	36-1035/U
邮编	330013	电子邮箱	ecjtuxb@qq.com
电话	0791-7046855	网址	journal.ecjtu.jx.cn
地址	中国南昌