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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 由于机械系统的复杂性,振动信号的随机性表现在不同尺度上,基于对振动信号进行多尺度的模糊熵(FE)分析,提出了基于平滑先验分析(SPA)和模糊熵的滚动轴承故障诊断方法.采用SPA方法对振动信号...
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242. 局部受载滚轮滚针轴承承载性能仿真分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 根据所研究滚轮滚针轴承局部受载和支撑结构特点,建立考虑凸轮局部受载影响的轴承全柔性体有限元仿真模型,系统分析了轴承加载载荷、游隙和安装偏斜角对轴承的力学性能、刚度和寿命的影响,并通过数值和试...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对航空发动机中介轴承故障信号微弱,故障特征提取困难的问题,提出了基于容忍遗传算法(TAGA)的自适应双稳态随机共振(BSR)的中介轴承故障诊断方法.在传统自适应遗传算法中引入容忍度思想,建...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 以线弹性力学及连续损伤力学为基础,构建球轴承接触疲劳的损伤演化方程.利用轴承钢GCr15扭转疲劳试验数据拟合得到损伤演化方程中的材质参数.通过该方程预估轴承钢GCr15的扭转疲劳寿命,其结果...
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245. 模型转子突加不平衡响应分析及试验验证刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 为准确获取风扇叶片飞失引起的瞬态载荷,利用显式动力学有限元仿真方法进行了接触建模和瞬态分析,开展了多层次的试验标定和校核工作,利用这些试验结果与分析进行了对比验证.结果 表明:采用的显式动力...
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246. 一种加速的参数化模型降阶方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 参数化模型降阶(PMOR)方法离线阶段训练数据的过程比较耗时,因此提出了一种加速方法.在基于矩阵插值的PMOR方法的基础上,采用组合近似的重分析技术对基于振型向量的模型降阶(MOR)过程进行...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 航空发动机高空模拟试车台过渡态试验中进气控制系统受扰严重,常规方法难以有效提升进气压力控制品质,提出了一种基于线性自抗扰的进气压力控制方法.采用机理建模和系统辨识手段搭建高置信度进气仿真平台...
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248. 偏心撞击对撞击式喷嘴雾化特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 为研究偏心撞击对撞击式喷嘴雾化特性的影响,建立了求解自燃推进剂冷态射流撞击雾化过程的数值模拟方案,计算了不同偏心度条件下的射流撞击雾化过程.采用树形自适应加密算法直接求解不可压Navier-...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 为了有效减小超声速压气机叶栅变进气马赫数条件下的前缘通道激波损失及由激波诱导的边界层分离,提出了一种带有平直过渡区的新型鼓包结构,并采用数值方法详细分析了新型鼓包结构对激波与激波/边界层相互...
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250. 旋翼涡环状态气动特性和参数变化的风洞试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为了研究旋翼下降和涡环状态的流场及气动特性,在中国空气动力研究与发展中心Φ5m立式风洞中,完成了BO-105直升机桨尖马赫数相似旋翼模型的流场和测力试验.试验获得了旋翼悬停和垂直下降状态桨盘...
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251. 反推力装置运动学与动力学仿真刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为了研究叶栅式反推力装置各部件在工作过程中的运动学与动力学特性,根据机构运动原理对反推力装置进行简化并建立了运动学与动力学数学模型.以滑动整流罩位移与阻流门所受气动负荷为输入进行运动学与动力...
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252. 六分力台架设计与矢量推力定位刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 从螺旋理论出发,给出六分力台架上测力单元的基本设计准则,并证明由逆静力映射矩阵乘以传感器所受反力来计算矢量推力在数学上是不适定的,只能获得矢量推力的3个分力和3个力矩,无法求得该矢量推力的作...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 围绕同心筒发射装置流场数值模拟及结构优化展开研究,流场数值模拟基于轴对称Navier-Stokes(N-S)方程、k-ω shear stress transfer(SST)湍流模型,并运用...
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254. 单边膨胀喷管内流动分离非定常特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 结合聚焦纹影和动态压力测量技术,对基于特征线法设计的单边膨胀喷管(SERN)不同落压比(NPR)条件下喷管内流场结构和壁面压力进行了试验测量,通过壁面压力时域和频域综合分析获得了喷管内流动分...
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255. 基于点云数据的发动机管路最小间距计算方案刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为检测整机发动机管路是否满足最小间距的设计要求,提出了一种基于点云数据的发动机管路最小间距计算方案,方案包含5个步骤:①从点云数据中划分出不同管路的数据;②基于管路点云数据的空间分布构造等间...
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256. 基于代理模型的高超声速飞行器外形参数优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 针对高超声速飞行器分析复杂且难度较大,提出了一种代理模型的构建方法,使用代理模型近似替代性能分析与优化过程中含有复杂学科耦合的机理模型.根据巡航任务需求,确定了优化目标为静动态性能最优与模型...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为提高来流马赫数范围为2～4的“X”型进气系统大攻角下的稳定裕度,设计并研究了一种倒置二元进气道设计方案,并将其与正置方案进行了比较.结果 表明:来流马赫数为2.3～3.5,攻角范围为0°～...
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258. 共轴刚性双旋翼/机身干扰流场数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 采用滑移网格技术求解Navier-Stokes (RANS)方程的方法,研究了共轴刚性双旋翼/机身的干扰问题.通过Caradonna-Tung旋翼、Robin直升机、Maryland直升机旋...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,基于一维仿真模型,利用遗传-支持向量机的方法,以油耗为优化目标,进行不同转速工况下进排气口高度组合的自动化寻优.结果 表明:在1200 r/min下,优化...
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260. 钛合金扩散焊接头复合型疲劳裂纹扩展刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 设计并加工了TC4扩散焊接头紧凑拉伸剪切(CTS)试样.开展了不同加载角度下的Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展试验.试验结果发现:在加载角度小于45°时,裂纹均沿焊缝扩展至断裂,当加载角度达到45°...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为了探明“临界跟随”现象导致航空发动机振动居高不下的产生机理,建立了考虑中介轴承的双转子动力学模型,推导了双转子发生“临界跟随”现象时参数之间的关系,分析了“临界跟随”状态下转子系统的动力学...
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262. 航空管路接头密封特性及流体温度影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 对多尺度有限元模拟开展管路接头密封特性研究.基于管接头各部件粗糙表面的实测数据,建立具有粗糙表面的管路接头密封区域多尺度模型,通过接头拧紧过程的模拟计算获得了接头密封状态和密封性能.研究结果...
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263. 卷积神经网络和峭度在轴承故障诊断中的应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 针对传统智能诊断方法依靠专家知识和人工提取数据特征工作量大的问题,结合深度学习方法在特征提取和处理大数据方面的优势,研究了一种基于卷积神经网络和振动信号峭度指标的滚动轴承故障诊断方法.该方法...
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264. 基于卷积门控循环网络的滚动轴承故障诊断刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 针对许多基于深度学习的滚动轴承故障诊断方法在小样本数据集下诊断性能下降的问题,提出一种基于卷积门控循环神经网络的轴承故障诊断模型.该模型使用两层的卷积网络来从输入信号中提取特征,同时使用ta...
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265. 航空发动机承力结构系统阻尼减振设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 针对典型高推质比涡扇发动机承力结构系统,提出了干摩擦阻尼减振的结构振动控制方法:在不损失支承刚度的前提下,于承力结构上设计具有动力吸振作用的干摩擦阻尼器,增强转子支承结构系统在宽频域内的阻尼...
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266. 火箭发动机出口参数对喷焰流动及辐射的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 基于详细化学反应机理+逐线积分法+视在光线法开展了火箭发动机喷焰流动与辐射特性研究,分析了不同化学反应机理对流动与辐射的影响,利用地面试验数据校验了模型的正确性,并详细分析了火箭发动机出口参...
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267. 两级喷管喉径比对燃气蒸汽弹射参数的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 针对两级喷管不同的喉径比参数,建立了耦合弹体运动和气液多相汽化的多相流模型,研究改变喉径比对燃气蒸汽弹射流场参数、弹射装置载荷和弹体内弹道的影响.结果 表明:在一定范围内增大或者减小喉径比,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 采用一种非接触主动式扫描和结构光栅投影定位技术,对以高密度聚乙烯(HDPE)为推进剂的固体燃料冲压发动机地面实验后药柱内孔燃烧形貌进行了三维点云数据重构,获得了固体燃料内表面当地平均燃速的三...
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269. 扭转刚度对功率分流传动系统均载特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 考虑齿侧间隙、齿轮副间的时变啮合刚度、齿轮偏心误差、轴的扭转以及支撑刚度等,构建了面齿轮-圆柱齿轮两次功率分流传动的动力学模型.利用传动构型的力封闭特点以及将轴的扭转角位移当量转化成线位移的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 以轴承全寿命周期内的振动时间序列为研究对象,构建最大熵泊松评估模型以研究滚动轴承振动性能的演变历程.将振动时间序列分为不同的段数,基于最大熵原理和泊松过程,计算各个振动时间序列相对本征时间序...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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