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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 在一台650 mL单缸活塞式航空发动机上,针对双火花塞点火方式对活塞式航空煤油发动机的爆震控制进行了试验研究.结果 表明:采用两个火花塞同步点火,且将点火提前角推迟可以有效的抑制爆震,同时燃...
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182. 反旋进气混合式减涡结构流动特性数值计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 提出了一种将反旋进气孔与减涡管相结合的混合式减涡器,数值研究了其减阻引气效果,分析了旋转雷诺数、无量纲入口质量流量对内部流场结构和压力损失的影响.研究发现:在混合式减涡器引气结构中,静压沿径...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 采用雷诺平均Navier-Stokes (RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排...
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184. 共轴双桨涵道无人飞行器非定常气动特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 基于滑移网格技术和SST(shear stress transport) k-ω湍流模型,建立了模拟共轴双桨涵道无人飞行器(UAV)流场的CFD(计算流体动力学)数值方法,并通过计算风洞实验...
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185. 麦克风阵列安装偏差引起的旋转声源定位误差刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 对旋转声源定位中3种常见阵列安装偏差即角度偏差、x轴向偏移偏差、z轴向偏移偏差导致的定位误差进行了详细研究.结果 表明:当角度偏差在-10°～10°范围内,声源定位位置误差随角度偏差呈近似线...
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186. 航空涡扇发动机吞水性能变化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 为了解某涡扇发动机吞水后性能变化,基于常规地面试车台,设计并开展某涡扇发动机吞水后性能变化试验.进行了发动机在慢车状态、节流状态、中间状态和最大状态时,吞水量为进口空气质量流量的2％、3.5...
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187. 放电电阻对等离子合成射流激励器特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 设计了一种射流出口为竖直圆孔的等离子体合成射流激励器(PSJA),旨在研究在不同放电电阻时激励器的特性.实验中通过电参数测量、高速纹影观察获得了放电电阻为300、200、100Ω的激励器放电...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 针对高超声速飞行器背脊线优化进行了研究.结合自由曲面变形(FFD)方法和Hicks-Henne型函数建立背脊线参数化模型,保证了飞行器背部曲面光滑连续.为减少计算耗时,采用非结构网格空间推进...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要：
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190. 基于深度学习的混合翼型前缘压力分布预测刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 提出了一种基于深度学习的混合翼型前缘压力分布预测方法,通过对翼型几何特征提取、压力分布曲线的参数化,建立了卷积神经网络模型(CNN),并利用计算流体力学(CFD)的计算结果作为其训练样本,实...
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191. 量测数据自校准融合方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 提出了一种量测数据自校准融合方法,给出量测数据系统误差(未知输入)的自识别自校准公式与计算步骤,能够自动对量测数据中事先无法校准的系统误差进行识别、估计、补偿和修正,从而减小系统误差的影响....
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 基于自由变形技术发展了一种可以协调实现流场、结构分析网格参数化变形的方法,并实现单级涡轮的多学科可靠性设计优化.针对流场分析网格展向积叠的特征,将三维网格变形转化为不同叶高二维截面的网格变形...
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193. 某型航空活塞发动机排气门的对称烧蚀机理刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 基于统计显示某型航空活塞发动机运行中出现的大量排气门烧蚀故障案例中烧蚀位置均基本呈两点对称分布在气门头部两侧的现象.通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 基于气液两相流理论中的Mixture模型和Zwart-Gerber-Belamri空化模型,采用动网格技术建立了两端开口中心槽供油型挤压油膜阻尼器三维非定常空化流场求解模型.数值模拟表明:随...
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195. 风扇叶片飞失下的结构降载机理刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 利用简化的转子有限元分析模型,从转子临界转速、支点动态载荷响应和转子轴心轨迹等方面进行了有无降载设计的对比分析,研究了风扇叶片飞失下的结构降载机理.结果 表明:由于1#支点的熔断设计,低压转...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 在免疫算法训练过程中引入近邻传播(AP)聚类与熵权法,对训练样本进行聚类与权值计算,将权值引入免疫算法中样本选择阈值的计算,以解决训练过程采用固定选择阈值所造成的检测器在部分区域过拟合,部分...
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197. 多层界面相陶瓷基复合材料裂纹偏转机制模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 针对多层界面相陶瓷基复合材料(CMCs)裂纹偏转机制进行了有限元模拟.在圆柱单胞模型中,按照界面相各亚层的实际厚度建立多层界面相几何模型,然后赋予各亚层对应的组分材料参数,获取轴对称有限元模...
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198. 轴向非均匀凹槽叶顶的实验与数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 为探究不同轴向非均匀凹槽间隙控制泄漏流动的效果和机理,采用实验与数值结合的研究方法,对两种间隙条件下的叶顶凹槽结合渐缩型间隙、均匀型间隙和渐扩型间隙方案对涡轮叶顶泄漏流动的控制效果进行研究....
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199. 预旋对周向槽处理机匣扩稳能力的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 以Rotor 67转子为研究对象,通过数值模拟的手段分析了周向槽(CG)提高转子失速裕度(SM)的机理,并在此基础上研究了周向槽处理机匣与转子前预旋的匹配问题.结果 表明:在Rotor 67...
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200. 气喷嘴和声腔对燃烧室声学特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 为了掌握气喷嘴和声腔对燃烧室声学特性的影响规律以及解释声学实验中出现的切向频率分化现象的内在机理,采用声学有限元方法(FEM)并在单喷嘴声学模拟实验验证的基础上,从固有频率和声压分布角度分析...
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201. 球面螺旋槽动静压气体轴承动态特性试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 根据轴径偏离稳态平衡位置进行变位运动时气膜力的变化规律,建立气膜刚度和阻尼系数的计算矩阵方程,使用滚动迭代算法计算气膜瞬态刚度和阻尼系数.分析升、降速阶段气体轴承在周期1、周期2和混沌运动过...
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202. 密封-转子系统气流激振问题数值仿真刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 对于密封中发生气流激振的故障诊断问题,基于有限元方法,应用Muzynska非线性密封力模型建立了密封-转子系统动力学模型,通过数值积分方法研究了升/降速过程的气流激振失稳规律和振动特性,并分...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 利用高速连续冲蚀试验系统,在不同的冲击角及供砂量下,对有无TiN/Ti强韧涂层的不锈钢试件进行了砂尘高速冲蚀试验,获得了试件的质量冲蚀率.采用扫描电镜(SEM)对涂层损伤表面及断面形貌进行观...
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204. 幂函数退化曲线快速测试方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对工程中常见的“先快后慢”的退化曲线,提出一种幂函数退化曲线快速测试方法,能够通过快速退化阶段试验数据或加上少量缓慢退化阶段试验数据对整条退化曲线进行拟合和外推.大量工程实例计算和Mont...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮...
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206. 考虑应力比修正的应力梯度影响指数计算方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 基于考虑应力梯度的寿命预测模型,深入研究了不同应力比对应力梯度影响指数的影响.通过引入新的参数,对模型进行修正,并以典型合金的试验数据为基础,进行寿命预测并考核计算精度.结果 表明:修正后的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 基于叶尖定时的转子叶片非接触振动测试系统的基本原理和数据分析方法,将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片排故(改型)中,获取叶片共振时的振动频率和幅值,并通过有限...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 密封汽流激振严重影响超超临界汽轮机的安全运行,采用DEFINE_CG_MOTION和DEFINEPROFILE控制宏建立转子的涡动方程,通过Workbench流固耦合方法计算热、动载荷下密封...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为研究具有轴承共腔结构的涡轴发动机在发生转、静子碰摩时转子-机匣系统动力学特征及机匣振动响应特征,建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型,并通过Runge-Kutta法进行求解.仿真结果表明:...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为了研究具有复杂接触界面拉杆转子系统的动力学特性,发展了基于薄层单元的拉杆转子接触界面动力学建模及修正方法.采用线性本构关系的薄层单元模拟转子部件的复杂接触关系,基于模态试验数据,运用分层模...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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