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151. 减小半球锥柱型药柱残药率的研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 为了减小半球锥柱型药柱的残药量,分别采用UG NX和MATLAB软件进行了建模和编程计算,得到了药柱燃烧规律和残药率与设计参数的函数关系图,进行了算例分析.计算结果表明,环向槽圆弧半径的取值...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 针对传统共振解调方法易受噪声干扰导致故障特征提取效果不佳的问题,提出了一种基于Birge-Massart策略的阈值降噪与集成经验模态分解(EEMD)和快速谱峭度算法相结合的滚动轴承故障特征提...
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153. 二元曲面可调进气道流量系数精确预测方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为了满足二元曲面可调进气道模态转换马赫数范围(来流马赫数为2.2～3.2)的流量要求,针对唇口平移、转动和转动+平移三种调节方案,基于理论分析和基准进气道的流场,提出了一种流量系数精确预测方...
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154. 民用航空涡轮发动机短舱高速风洞试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为了获取三种不同型面的民用航空涡轮发动机短舱气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了短舱的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果.结果 表明:随着流量系数减小及攻角...
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155. 钝头双锥喷流致冷流场结构及密度脉动特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 采用大涡模拟方法对钝头双锥喷流致冷流场开展了数值模拟,研究了超声速喷流混合流场结构特征及密度脉动特性.大涡模拟方法基于隐式亚格子模型,空间离散采用高精度通量限制型紧致格式,时间推进采用显式R...
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156. 战斗机进排气一体化试验数据修正方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为提高战斗机进排气一体化试验数据准度,基于推阻划分原理,提出了一种修正进气道内流和迷宫密封压差影响的试验数据修正方法.为提高修正可靠性,在总压测量方面,采取了按流场均匀度布置测量点的方法,对...
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157. 共轴反桨涵道式推进单元地面效应气动性能刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为了研究共轴反桨涵道式推进单元近地面悬停时的气动特性,通过气动性能测试分别研究了转速、桨盘间距和离地距离对推进单元的气动影响.同时,通过CFD数值仿真分析了其速度场和压力场分布,分析了共轴反...
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158. 蜻蜓起飞过程飞行特征实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 针对蜻蜓自由起飞过程和准自由起飞过程进行实验观测,采用两个光轴相互垂直的高速摄像机进行拍摄,通过特征点匹配和三维重构方法准确地捕捉了两种起飞过程中蜻蜓身体和翅膀的运动参数,并进行运动特征分析...
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159. 共轴双旋翼非定常流场干扰特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 直升机共轴双旋翼相遇过程的非定常气动干扰在其周期性干扰中最为强烈.为了研究该过程中的干扰特征,建立了一个基于非定常雷诺平均Navier-Stokes方程的气动干扰数值方法,双旋翼的反转运动采...
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160. 复杂微通道内对流传热的场协同及熵产刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 利用场协同和熵产原理研究了针肋宽度、凹穴宽度及雷诺数(Re)对凹穴和针肋组合式微通道内对流传热特性的影响,分析了微结构强化传热的本质原因,并对微通道的综合性能进行了评价.结果 表明,增大针肋...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 针对空间站中间回路温度波动过大,高温时导致科学载荷工作温度超出允许范围的问题,设计了一种基于热电制冷器(TEC)的末端单向流体回路温控系统.该系统包含一个TEC温控模块,当中间回路温度过高,...
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162. S弯二元喷管红外辐射特性实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 基于轴对称排气系统设计了一套S弯二元喷管的实验模型,在实验工况下测量了喷管实验件的部分流场参数和远场红外辐射特性,对S弯二元喷管的红外辐射特性进行了分析和研究,并与基准轴对称喷管的红外辐射实...
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163. 替代燃料贫油熄火边界影响因素刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为了研究燃油以及入口空气压力对于贫油熄火(LBO)边界的影响大小及规律,采用航空煤油(RP 3)、高沸点费托油(FT)和柴油进行了三种不同燃烧室入口压力工况下的贫油熄火实验并进行规律分析.分...
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164. 带加热偏流的声衬对热声不稳定性的控制方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 通过实验方法研究了热声不稳定性极其被动控制方法.搭建了水平放置的Rijke管热声不稳定性实验装置,采用电加热的热丝作为热源.实验中发现加热功率及加热丝前后空气的温度比对热声不稳定性的发声强度...
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165. 基于流固耦合的刷式密封泄漏特性理论与实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 从理论与实验两方面研究了刷式密封泄漏流动特性及影响因素.建立了考虑刷丝变形的刷式密封泄漏流动特性流固耦合理论模型,实验研究了刷式密封泄漏量随进出口压比和转速等的变化规律,并与理论求解模型对比...
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166. 航空发动机自动平衡技术发展综述刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 针对航空发动机在运行过程中不平衡振动过大的问题,采用自动平衡技术进行在线质量补偿,可有效降低其振动水平.目前自动平衡技术主要运用于航空发动机结构、控制算法、工程应用3个方面.基于影响系数法的...
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167. 弹性环式挤压油膜阻尼器动力学特性系数测试刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 搭建了弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的动力学特性测试试验台.利用两个正交方向的简谐激励对ERSFD进行了激振试验,在轴心为圆时测得了阻尼器的位移和载荷数据,并结合阻尼器质心的运动方程分...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 以放电室阳极振荡电压和放电损耗的最小化为目标,结合正交试验方法,获得了性能提升后可实现长期稳定工作的LIPS-200离子推力器最佳磁路结构与磁场构型.基于此,运用等效磁路方法,采用有限元离散...
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169. 扰流环对粉末发动机燃烧流动影响的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为了提高粉末火箭发动机的燃烧效率,通过数值模拟方法研究了扰流环的有无、通径及位置对燃烧室燃烧流动特性的影响.结果 表明:扰流环会增强Al颗粒和气相的掺混和换热程度,促进Al颗粒蒸发和燃烧,从...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要：
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171. 微型离心压气机热效应评估模型及应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 基于微型离心叶轮非绝热边界假设,通过对其内部实际换热过程的详细分析,合理将叶盘、叶片换热等效为环肋、直肋换热,重构了微型离心叶轮的换热过程;根据导热微分方程和肋片散热方程,对叶轮内部热传导及...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 以级压比为4.1的Krain叶轮为研究对象,数值研究流量、转速和叶顶间隙对叶顶泄漏涡(TLV)轨迹和主流/叶顶泄漏流交界面(ITLMF)位置的影响.数值结果表明:流量减小、转速升高和叶顶间隙...
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173. 两分支圆柱齿轮分扭传动系统的均载性能刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 针对两分支圆柱齿轮分扭传动机构,深入剖析了其载荷分布不均衡的原理,通过建立动力学模型,分析了结构参数对均载性能的影响规律,并通过弹性轴结构分扭传动的试验证明了该原理及分析方法的正确性,结果表...
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174. 油滴/金属壁面正碰撞的油膜动力学特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为诠释轴承腔中润滑油滴与腔壁碰撞形成的沉积油膜流动铺展问题,采用流体体积(VOF)方法建立了油滴与金属壁面正碰撞的三维数值分析模型,在试验获得油滴与壁面静态接触角的基础上,通过数值计算,探讨...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年7期页码:摘要： 为了实现航空发动机燃油系统的安全状态监测和健康管理,开展了燃油系统性能衰退检测和剩余使用寿命估计方面的研究.以燃油系统燃油计量装置为例,分析了其主要的性能衰退模式,设计了基于电流-速度数据的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 建立了基于三维实体建模的刷式密封传热特性求解模型,在验证数值模型准确性的基础上,分析了刷式密封流场与温度场分布特性,研究了压比、转速、干涉量和热流密度对刷丝最高温度的影响,揭示了刷式密封的传...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 通过地面离心转台模拟过载,对R134a在内径为1.002 mm管内的沸腾流动传热进行了实验研究.结果 表明:管内流动沸腾传热特性随着重力的变化而变化;在重力为3.16g(g=9.8m/s2)...
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179. 燃烧室空气流量分配试验方法模拟分析与优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 为了明确当前燃烧室流量分配试验采用的堵孔法的合理性,按照某单管燃烧室流量分配试验的实际流程进行数值模拟,分析了试验本身存在的方法误差和根源,据此提出了采用堵孔法和单侧积累式堵孔法相结合的优化...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2019年8期页码:摘要： 在初始压力0.1 MPa、初始温度450K和当量比范围0.8～1.2工况下,进行小球藻油及其与RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究.研究结果表明:随着当量比增加,小球藻油着火滞燃期缩短...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 5. | 文摘杂志(俄) |
| 6. | 科学文摘(英) |
| 7. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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