共轴双桨涵道无人飞行器非定常气动特性

• 作者: 昂海松 李忠新 蔡红明 马国梁
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涵道 共轴 非定常 气动特性 滑移网格
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 1699-1707
• 页数: 9页
• 分类号: V211.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.08.008

摘要

基于滑移网格技术和SST(shear stress transport) k-ω湍流模型,建立了模拟共轴双桨涵道无人飞行器(UAV)流场的CFD(计算流体动力学)数值方法,并通过计算风洞实验算例验证其有效性.数值模拟了共轴双桨涵道UAV在飞行过程中的动态流场,分析了涵道、飞行速度、螺旋桨转速、攻角等因素对其非定常气动特性的影响规律.计算结果表明:所建立的CFD数值计算方法适于模拟共轴双桨涵道UAV动态流场;涵道的存在显著削弱涵道螺旋桨的桨尖涡、后缘脱体涡和尾流收缩,具有较弱的桨-涡干扰和涡-涡干扰现象,明显减小共轴双桨涵道UAV的需用功率;随前飞速度增大,共轴双桨涵道UAV的升力和阻力同时增大;随螺旋桨转速增大,共轴双桨涵道UAV升力增大,而阻力减小;随攻角增大,共轴双桨涵道UAV的阻力增大,而升力先增大后减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	昂海松	南京航空航天大学航空学院	136	1204	18.0	26.0
2	李忠新	南京理工大学机械工程学院	44	284	10.0	15.0
3	马国梁	南京理工大学能源与动力工程学院	20	204	8.0	14.0
4	蔡红明	南京理工大学机械工程学院	13	4	1.0	1.0