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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 设计状态的机翼气动力特性是设计人员最为关心的指标,应用控制理论设计方法进行了有升力约束情形下跨音速机翼阻力优化设计研究,根据给定的目标函数推导了相应的共轭方程和边界条件,研究了共轭方程的数值...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在二维线化Euler方程的基础上解决了第3届计算气动声学专题讨论会的第5类标准问题:二维平行剪切层声波的产生和辐射.频散相关保持有限差分格式用于空间离散,低频散低耗散的龙格库塔法用于时间积分...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 介绍了共轴式直升机在悬停和前飞时,上下旋翼之间的气动干扰及干扰随前进比变化的情况.风洞实验结果表明,悬停时,在两旋翼的相互干扰中,上旋翼对下旋翼的干扰较大,拉力系数越大,干扰相对增强.前飞时...
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4. 直升机技术发展现状与展望刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 简单回顾了直升机技术发展的历程和技术特点,介绍了直升机的技术进展,最后展望了新世纪直升机设计技术的发展趋势.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 应用一阶剪切变形理论,分析了简支边界有限长含压电层的对称层合圆柱壳及壳块在谐变电场及双向周期荷载作用下的动力稳定性问题,并用模态展开的方法得出一阶动力不稳定区.选择几种模态为例说明材料的压电...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在非线性动力系统维数较高、数学模型难以建立时,利用时间序列分维数对系统的动力学性质进行了研究.通过对一经典非线性方程的分析,得出利用随参数变化的时间序列分维数图,可以很好地识别非线性系统从确...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 研究了在有噪环境下发动机转子系统早期碰摩故障的检测问题.利用最优参数搜索法改进了独立分量分析(ICA)算法,用于求解转子系统振动信号与噪声的盲分离问题.在此基础上,对分离后的振动信号利用小波...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 利用新的短轴承非稳态油膜力模型分析转子系统的动力学特性, 并通过数值模拟,得到了该系统随转动角速度变化产生的分岔和混沌特性.利用非线性动力学分析中的打靶法求该系统的周期解,并利用Floque...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 针对多振动台随机振动控制问题中求解补偿矩阵的广义逆算法,提出利用遗传算法对补偿矩阵的初值进行优化,解决了该类非线性、大范围极值求解问题.双振动台随机振动控制的仿真实验研究表明:将基于遗传算法...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 对航空发动机常用的柔性转子-非同心型挤压油膜阻尼器系统的受迫不平衡响应的分叉与混沌行为进行了研究,所研究的系统是8自由度16阶的强非线性系统.通过分析系统响应的轨迹图、分叉图和Poincar...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 为克服学习样本依赖于发动机精确模型的问题,提出了一种基于自组织神经网络的发动机智能故障诊断的方法,并运用故障特征提取的数据预处理方式,成功地对航空发动机气路部件的几种典型故障做出正确诊断.为...
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12. 通用型雷达高度计回波模型及其应用刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 雷达高度计回波模型是设计、检验高度计跟踪算法的基础,是高度计设计的关键性环节.为改进原BROWN模型局限性,从一般情况出发,建立了一面向脉宽限制式雷达高度计的通用型回波模型并介绍了其相关的应...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： Internet服务质量(QoS)的时空波动性给设计和实现Internet实时视频流系统提出了巨大的挑战.以终端系统为研究对象,给出了端到端的Internet视频流系统结构,建立了基于Gil...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 为了简化移动式Agent的设计和实现,描述了以OOPN为建模语言,建立移动式Agent系统的基本原理.该系统提供了可视化系统建模、死锁检测和实际的系统运作功能.首先介绍OOPN的基本概念和A...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 给出了一种非线性系统传感器的故障诊断方法.该方法将T-S模糊模型、全解耦奇偶方程和参数估计相结合,同时对非线性系统的多个传感器的故障进行检测、隔离与识别.设计出用于产生残差的线性系统全解耦奇...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 提出了一种基于高阶统计量分析的相位误差估计算法,用于SAR图像自聚焦.该算法从复图像域出发,通过循环移位及加窗处理孤立强点目标,利用高阶累积量对高斯噪声的抑制能力,在距离压缩相位历史域估计相...
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17. 侧向甲板运动补偿技术研究刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 为提高着舰的安全性,减小着舰误差,研究了侧向甲板运动补偿机理,设计了雷达测量轴跟踪滤波器,导出了侧向甲板运动补偿指令模型,建立了甲板运动补偿状态下侧向自动着舰导引系统结构配置,仿真表明,开发...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 针对仿真转台电液伺服系统的非线性特点,提出了一种基于模糊补偿的自适应控制方法.该方法把实际系统看成是由线性和非线性两部分所组成,对线性部分采用基于精确数学模型的控制方法,而对非线性部分主要采...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 提出一种实用的基于UML的需求分析及其建模方法,以活动图模型来表达业务模型,以概念层的对象图、状态图及交互图模型表达系统的结构逻辑及行为逻辑,以用例表达系统需求,讨论了需求分析及其建模的过程...
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20. 粘性介质压力成形的应用研究刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 给出了VPF在镍基高温合金波纹形薄壁板件、铝合金阶梯形板件和不锈钢球形阀芯板壳件等成形中的应用,研究结果表明:(1)VPF技术适合于成形高强度超薄壁(壁厚为0.3 mm)小半径(r≤2 mm...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 具有3个平移自由度的Delta并联机构因所有运动副均采用转动铰链而愈来愈引起研究者的重视.偏置量的存在虽降低了加工、制造、装配的难度,但其运动学分析的难度大大增加.本文利用消元法对偏置式De...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 设计了一种基于PC/DSP (Personal Computer/Digital Signal Processor) 的ICT (Industrial Computed Tomography...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 提出了三维地形的累进传输与动态多分辨率表示的完整算法.将小波分解技术用于实现高程域的多分辨率表示、小波重建技术用于高程域的累进重构、分形手段用于低分辨率高程域细节信息的补充、实时优化自适应网...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 以高推重比发动机燃烧室单位压力单位面积冷却气量为基准,研究了孔数比为1∶1的冲击/发散冷却方式在不同冲击壁和发散孔壁压降分配情况下的发散斜孔内的局部换热系数和平均换热系数.研究发现,压降分配...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 研制了一种新的大攻角细长旋成体非对称涡的主动控制技术,即在细长旋成体头部施加非定常弱扰动来控制头部非对称背涡.应用七孔探针测量的空间截面流场揭示了非定常控制下非对称涡变成对称涡的流态特征.测...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 将全程滑态变结构模型跟踪控制首次应用于航空发动机系统,设计出了航空发动机全程滑态模型跟踪控制器.采用二次状态反馈法规划的参考模型不仅满足性能指标要求和完全跟踪的模型匹配条件,同时也实现了完全...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 通过模型方程分析看到了一个重要的现象,如果源项涉及的时间尺度远小于对流项的时间尺度,那么基于对流时间尺度作为步长的传统数值方法,即使源项相对于墩流项是个小量,也会导致平均尺度上错误的结果.为...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型.为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 在Re为2.1×106情况下进行的NACA0012翼型Gurney襟翼增升效应风洞实验研究表明,Gurney襟翼可使升力有很大提高,0.5%平均气动弦长襟翼在CL>1.0后即可提供较高的升阻...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 采用有限元方法研究了制造误差对狭缝节流气体静压轴颈-止推轴承的涡流力矩的影响.对于轴颈-止推相连结构的气体轴承,通过相容变换进行统一编程计算;在离散化过程中,利用加权余量法将二阶偏微分方程降...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
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