交通运输工程学报期刊
出版文献量(篇)
2370
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7
总被引数(次)
47684

交通运输工程学报

Journal of Traffic and Transportation Engineering

CSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 1.2317
主办单位:
长安大学
期刊荣誉:
已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库  被《中文核心期刊要目总览》(第四版)鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 
ISSN:
1671-1637
CN:
61-1369/U
出版周期:
双月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段
出版文献量(篇)
2370
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  • 作者: 刘建新 王开云
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  1-4
    摘要: 为了减小提速机车在提速区段异常振动,提高机车运行平稳性,以抗蛇行减振器为研究对象,运用机车车辆-轨道耦合动力学理论,以机车运行平稳性指标为依据,从机车抗蛇行减振器的工作状态、卸荷速度、结构阻...
  • 作者: 姚松 田红旗 谢素超
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  5-9
    摘要: 为了合理处理列车车体结构分析中典型的板梁偏心连接问题,分别基于罚单元法和Lagrange乘子法构造了板梁组合结构模型,将组合结构中相关节点对之间通过偏心关系建立的约束方程引入到平衡方程中,解...
  • 作者: 倪平涛 张卫华 池茂儒 王开文
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  10-13
    摘要: 为了在车辆-轨道耦合动力学仿真中能更真实反映轮轨接触状态,利用迹线法原理和轨廓分区法,在考虑轮对的横移、浮沉、摇头、侧滚和左右钢轨的横移、浮沉、侧滚的条件下,分别计算轨顶和轨侧区域与车轮的最...
  • 作者: 温泽峰 肖新标 金学松
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  14-19
    摘要: 为了揭示轮轨波状表面与非稳态载荷的内在联系,利用有限元法,建立了二维弹塑性轮轨纯滚动接触计算模型,分析法向接触载荷波动值对钢轨残余应力、应变和变形的影响.模型中材料本构采用考虑棘轮效应的Ji...
  • 作者: 安琪 李芾 米彩盈
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  20-22,26
    摘要: 应用传递矩阵法分析机车车辆轮对的固有频率,根据轮对的结构特点,将车轮和轴箱简化为集中质量和转动惯量,车轴简化为包含集中质量和转动惯量的变截面Timoshenko梁,建立轮对振动的传递矩阵,用...
  • 作者: 徐志胜 翟婉明
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  23-26
    摘要: 为了降低轮轨噪声,利用轮轨噪声预测模型与软件STTIN(Simulation of Train/Track Interaction and Noise),分析了板式轨道结构参数对轮轨噪声的影...
  • 作者: 陈拴发 高蕾
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  27-31
    摘要: 为考察不同配合比设计参数对高性能混凝土抗冻性敏感特性的影响规律和显著性关系,利用正交试验方法,选取水胶比、粉煤灰掺量和砂率作为考察因素,计算300次冻融循环后混凝土试件的抗折强度损失率和质量...
  • 作者: 孙略伦 赵颖华 郭乃胜
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  32-35
    摘要: 为了研究纤维掺量对沥青混凝土变形性能的影响,选用纤维掺量分别为沥青混凝土总质量的0、0.15%、0.20%、0.25%、0.30%的马歇尔试件,在MTS810材料试验机上进行劈裂试验,试验温...
  • 作者: 侯曙光 张锐 黄晓明
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  36-40
    摘要: 为了了解新型添加剂TPS的路用性能,进行了不同TPS掺量的沥青胶结料的针入度试验、软化点试验、稠度试验、延度及测力延度试验、弹性恢复试验及弯曲蠕变试验、直接拉伸试验,对加入TPS添加剂后的沥...
  • 作者: 郑木莲
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  41-46
    摘要: 为了有效测量多孔混凝土的渗透系数,通过分析渗透系数的物理基础,提出确定Darcy定律对多孔混凝土适用范围的方法,根据常水头渗透试验原理,考虑侧壁渗漏、套筒尺寸及测压管位置等因素,研制出简单实...
  • 作者: 张宁 林亚萍 钱振东 陈飞 黄卫
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  47-51
    摘要: 在考虑传力杆松动量的基础上,建立了重复荷载作用下刚性路面传力杆接缝模型,提出了以第一传荷状态临界荷载为特征的传荷能力评价指标和方法,研究了荷载大小、荷载作用位置及传力杆松动量对传力杆接缝传荷...
  • 作者: 刘怡林 支喜兰 石刚 谢永利 赵广海
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  52-56
    摘要: 在黄土地区陕西某高速公路段对原地基分别进行强夯与冲击碾压处理,通过室内试验和现场原位测试,对比了地基处理前后不同深度土体的物理力学指标(干密度、压缩模量与湿陷系数)和微结构特征,以及载荷板试...
  • 作者: 焦生杰 王欣 苟伟成
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  57-61
    摘要: 为提高路面摊铺平整度,研究了一种基于CAN总线的多点(多探头)非接触式摊铺机自动找平系统,给出了系统总体结构、CAN节点的硬件电路及软件主要流程,采用多重滤波方法进行数据处理,滤除摊铺机作业...
  • 作者: 何仁 牛润新 赵万忠
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  62-65
    摘要: 为了优化永磁式缓速器的结构参数和提高永磁式缓速器的制动性能,应用复矢量磁位方法,分析了缓速器内部的磁位分布,计算了转子鼓中的涡流损耗,推导了永磁式缓速器的制动力矩计算公式,以反映永磁式缓速器...
  • 作者: 吕宝占 张莹 朱思洪 王辉 贺亮
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  66-70
    摘要: 为了提高汽车半主动悬架的控制效果,以空气弹簧压力为控制对象,应用自适应神经网络控制方法,进行了不同路面激励下的半主动空气悬架的车身垂直加速度、悬架动挠度和车轮动载荷的计算机仿真和实验研究,并...
  • 作者: 张显库 杨盐生 郭晨
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  71-74
    摘要: 为了在保持航向的同时,达到较好的减摇效果,提高船舶航行的安全性和舒适度,设计一种舵鳍联合控制系统.根据先验知识,用具有工程意义的带宽频率、高频渐近线斜率、最大奇异值和频谱峰值4个参数构造了闭...
  • 作者: 刘正江 卜仁祥 李铁山
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  75-79
    摘要: 分析了带有状态变量及控制输入约束条件的欠驱动船舶航迹控制问题,结合增量反馈技术,对控制系统输出进行动态非线性滑动模态分解迭代设计,提出了一种基于分解迭代非线性滑模的船舶航迹增量反馈控制方法,...
  • 作者: 曹民雄
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  80-83
    摘要: 为寻求可直接计算消滩水力指标确定方法,从船舶有效功率与滩上水流功率对比的角度提出了功率法,并通过理论分析与滩段概化模型的船模上滩试验进行了验算.结果发现船舶自航上滩时其有效功率大于水流功率,...
  • 作者: 张九龙 张安 张志禹 张永芳
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  84-87
    摘要: 为了找出在某些约束条件下的最优飞行路径,提出了一种基于Voronoi图的战术飞行路径规划算法,建立了威胁代价函数,采用分解策略,首先生成一条由若干直线段连接的参考航路,然后利用B样条函数对规...
  • 作者: 朱金福 陆迅 陈欣
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  88-90
    摘要: 为探索中小型机场停机位指派问题有效合理的解决方法,以乘客最小行走距离为优化目标,建立了中小型机场停机位整数规划指派模型,利用改进的启发式算法进行了求解.该算法可以缩小搜索空间,在最坏情况下的...
  • 作者: 严新平 初秀民 毛喆
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  91-95,111
    摘要: 为了对道路标志图像进行自动分类,通过图像颜色空间变换,将图像的RGB量值转换为H(色度)S(饱和度)I(亮度)量值,采用Sobel算子进行道路标志图像的边缘检测,利用行扫描法进行区域填充,以...
  • 作者: 余志 肖国荣 黄敏
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  96-100
    摘要: 结合路网的拓扑结构,定义了用于确定指路标志的状态函数集,给出了3个描述路网拓扑特征的交叉口函数:邻近结点集、结点-弧段夹角集和连通结点集,基于Dijkstra最短路径的思想,运用交叉口函数建...
  • 作者: 唐国玺 张生瑞
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  101-104
    摘要: 为保证高速公路主线安全、畅通与舒适运行,减少对相连道路的影响,构造了匝道逻辑模糊控制器,提出了三种入口匝道辅助设计方案.结合工程实际,选择了上游车流密度、下游车流密度和入口处等待车辆的总长度...
  • 作者: 刘涛 黄亚飞
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  105-111
    摘要: 为寻求系统、科学的路网最优费率测算方法,提出用双层规划模型描述路网管理者、收费道路经营者和车辆用户三者在费率决策中的博弈关系,其中上层以路网用户盈余最大化为目标,下层是弹性需求下的多车型随机...
  • 作者: 周钱 徐薇 陆化普
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  112-115
    摘要: 分析了数10个国家的社会经济、交通事故情况及发展规律,利用新近的多年数据对国外学者提出的交通安全发展模型进行了验证,并进一步分析了模型在不同机动化水平下的适用性.研究发现在机动化水平的初级阶...
  • 作者: 李鑫 艾力·斯木吐拉 董春光
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  116-121
    摘要: 为了对沙漠公路交通安全现状、事故特征和成因进行分析,广泛收集了塔克拉玛干沙漠公路通车以来的交通事故统计数据,并深入实地进行了调研.研究表明沙漠公路交通事故次数春秋高于冬季,午间、傍晚和夜间相...
  • 作者: 刘东 叶燕仙 周晓悦 肖润谋
    发表期刊: 2006年4期
    页码:  122-126
    摘要: 为有效降低连续长下坡路段汽车交通事故率,增强车辆行驶的主动安全性,研究了在发动机制动下汽车下坡制动失效的坡长问题,通过在汽车试验场进行汽车平路制动试验,测得汽车紧急制动时制动鼓温升变化数据,...

交通运输工程学报基本信息

刊名 交通运输工程学报 主编 陈荫三
曾用名
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-1637 CN 61-1369/U
邮编 710064 电子邮箱 jygc@chd.edu.cn
电话 029-82334388 网址 zzs.chd.edu.cn
地址 西安市南二环路中段

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