抗蛇行减振器对机车运行平稳性的影响

• 作者: 刘建新 王开云
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车工程 减振器 参数优化 舒适性 动力学
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11
• 字数: 2966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.04.001

摘要

为了减小提速机车在提速区段异常振动,提高机车运行平稳性,以抗蛇行减振器为研究对象,运用机车车辆-轨道耦合动力学理论,以机车运行平稳性指标为依据,从机车抗蛇行减振器的工作状态、卸荷速度、结构阻尼参数等入手,研究了抗蛇行减振器与机车运行平稳性的关系.仿真计算与分析结果表明:抗蛇行减振器的工作状态对机车运行平稳性有较大的影响,必须严格确保所有减振器的工作状态均正常;取适当的卸荷速度可以达到提高乘车舒适性的目的;抗蛇行减振器的结构阻尼参数越大,对提高机车的平稳性越有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建新	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	60	725	16.0	25.0
2	王开云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	2310	30.0	43.0