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交通运输工程学报2017年出版文献
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61. 地面效应对汽车模型气动阻力的影响刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了获得地面效应对汽车模型气动阻力的影响,在中国空气动力研究与发展中心φ3.2 m风洞对1∶3的MIRA汽车模型进行了风洞试验,采用移动带作为统一的研究平台,研究了地面静止与运动,车轮静止与...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 比较了现行中美规范平行式加速车道长度计算方法的差异,结合运动学模型和可接受间隙理论,在考虑主线交通水平、初始速度与可变间隙3种影响因素的基础上,建立了城市快速路平行式加速车道长度计算模型,采...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了精确描述旅客登机过程,分析了经典的旅客登机模型,考虑了旅客携带行李占用过道空间与步行速度,刻画了2种新的过道干扰:速度干扰和入座干扰,建立了多格子元胞自动机登机模型,根据旅客携带行李数量...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了预测轨道交通建设对沿线居住区位选择的影响,结合居民工资水平、交通可达性与住房价格等建立居民消费剩余模型,建立了居住地Logit选择模型来确定因交通流量分布改变而导致的居住区位选择分布;借...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了优化信号交叉口渠化岛,提出了一种基于交通冲突模型的信号交叉口渠化岛设置方法;提取了昆明市20个信号交叉口交通冲突数据、交通流数据、交通控制方式数据和几何设计数据,采用贝叶斯方法,构建了贝...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为缓解因交通流向分布不均衡导致的交叉口交通拥挤状况,以交叉口进口道的可变导向车道为研究对象,建立了基于自适应模糊神经推理系统的可变导向车道智能控制系统.智能控制系统由数据采集子系统、交通状态...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 考虑了PBL加劲型矩形钢管混凝土支管受拉节点支主管宽度比与厚度比和主管宽厚比,建立了热点应力集中系数有限元模型,计算了支主管节点热点应力集中系数;基于最小二乘法对计算结果进行拟合,给出不同几...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 收集了大量的配筋超高性能混凝土(R-UHPC)梁抗剪承载力的试验数据,分析了现有抗剪承载力计算方法,研究了R-UHPC梁的抗剪机理,考虑了UHPC的抗拉作用,提出了基于桁架-拱模型的R-UH...
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69. 双塔钢桁斜拉桥结构强健性计算方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了确保双塔钢桁斜拉桥的结构强健性,依托新疆果子沟大桥,基于现场结构试验,开发了全方位多点温度补偿系统,测量了特定加载工况下钢桁主梁应变、挠度与斜拉索索力增量,确定了钢桁主梁与斜拉索重要构件...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了提高集料棱角性评价的准确性,提出了集料三维棱角性计算方法;基于CT技术和三维重建技术,对集料的CT图像进行增强和锐化滤镜处理,以突显沥青混合料中的集料;对增强后的CT图像进行灰度阈值计算...
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71. 隧道表层抗污耐水型防火涂料的特性刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了提高隧道表层防火涂料的抗污性和耐水性,选用水性环氧树脂作为成膜剂,有机硅烷、纳米二氧化硅和纳米二氧化钛作为抗污剂,水镁石纤维作为无机阻燃剂,聚磷酸铵(APP)/三聚氰胺(MEL)/季戊四...
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72. 箱体式活动沙障风沙流场特征刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 研究在野外调查的基础上,采用计算流体力学三维数值建模方法并结合室内风洞试验,分析了箱体式活动沙障在孔隙率与风速变化作用下的控沙特点及其周围风沙流场的演化过程.分析结果表明:在沙障的控制下,顺...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 根据轮轨系统坐标系间的变换关系,在准静态条件下建立了轮轨接触斑三维受力分析模型,推导了考虑轮对摇头角与轮轨蠕滑力的三维脱轨系数计算公式,得到了脱轨临界状态时三维脱轨系数临界值的计算方法;以L...
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74. 机车牵引工况下车轮磨耗研究刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 以某正在运行的C0-C0轴式电力机车为研究对象,考虑了机车传动系统的影响,基于Archard 磨耗模型,建立了电力机车的车轮磨耗计算模型,研究了恒速与起动工况下车轮的磨耗,根据某实际线路计算...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 采用ABAQUS建立了基于CEL算法的飞机轮胎与积水道面流固耦合分析模型,推导了轮胎接触面动水压强与道面竖向支撑力表达式,对比了飞机起飞与着陆过程中的滑行状态,提出了临界滑水速度的上下限解概...
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76. 破舱倾覆船体扳正过程数值模拟刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 考虑了破舱倾覆船体浮性和稳性,研究了船体在扳正过程中空间位置和受力状态;采用欧拉旋转变换方法建立了船体空间力学平衡方程,根据船舶静力学原理,得到了破舱倾覆船体稳性和扳正力数学模型;根据伯努利...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 分析了紧急情况造成的心理压力对地铁站台乘客疏散行为产生的影响,建立了心理压力与滞留时间、局部密度、危险源距离的数量关系;研究了心理压力下的疏散期望速度,建立了修正期望速度模型,并修正了社会力...
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78. 路面检测技术综述刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 总结了路面检测重要研究成果,分析了路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能(构造深度)和结构强度(弯沉)检测技术的发展现状,研究了路面检测技术的不足与发展方向.研究结果表明:国内外路面检测技术的发展...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了提高汽车转向-侧倾运动的安全性,设计了主动悬架侧倾运动安全LQG控制器;建立了3自由度汽车转向-侧倾运动动力学模型,选择横向载荷转移率、侧倾角及其加速度构建汽车侧倾安全综合性能评价指标;...
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80. 船舶异常行为的一致性检测算法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了准确检测船舶的操纵异常行为和降低异常行为误报警率,提出了船舶异常行为的一致性检测算法;在船舶轨迹点中引入能够体现操纵模式的特征,以转向行为与变速行为度量了操纵行为相似性;将空间位置相似性...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为研究沥青路面抗滑性能与沥青混合料体积指标的关联,揭示不同体积指标对抗滑性能的影响程度,采用真空法和塑封法对不同AC-16型沥青混合料进行密度试验,对比了空隙率、矿料间隙率、有效沥青饱和度和...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 应用概率统计和频域分析理论,分析了广州地铁4号线列车行驶过程中直线电机与感应板间动态气隙的实测数据;建立了车辆-轨道垂横向耦合动力学模型,研究了受气隙影响的垂向电磁力对车体和轨道系统的动力影...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 采用ABAQUS软件建立了低路基桩网结构的动力有限元模型,通过实测数据验证模型的合理性,分析了列车动荷载-土工格栅-桩-土之间的相互作用机理,研究了动荷载作用下土工格栅受力与变形规律.研究结...
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84. 加筋土边坡筋材拉力分布与分区刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于离心模型试验成果,建立了不同坡高和坡度加筋土边坡有限元模型,采用强度折减法计算了边坡安全系数达到1.30时的筋材最大拉力;通过归一化筋材拉力和边坡高度,分析了坡高和坡度对筋材拉力沿坡高分...
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85. 采用墙式整体桥台的无缝桥受力特征刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 建立了考虑桥台-土相互作用的墙式整体桥台无缝桥的空间有限元模型,采用实测数据验证了模型的准确性;分析了不同荷载工况下主梁与桥台的受力特征,研究了温度、台后填土密实度与桥梁跨径对桥梁受力特征的...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 在加载频率为180、15 Hz条件下,分别利用高频疲劳试验机和电液伺服疲劳试验机完成了各6根光滑漏斗形圆棒试样的短裂纹复型试验.试验结果表明:在微观短裂纹(MSC)阶段,主导短裂纹的扩展均经...
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87. CNG公交客车燃料消耗量计算方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 分析了CNG公交客车的燃料消耗量测试参数,确定了流量计的安装位置;基于安装位置的固定气压范围,考虑到驾驶节能技术水平与乘坐人数的影响,提出了CNG质量流量的计算方法;通过场地测试,验证了CN...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了提高有轨电车线网规戈的科学性与运营效率,研究了有轨电车运营网络的特征与指标,建立了基于客流需求特征的运营网络搜索方法;考虑有轨电车网运分离特点,应用客流需求-运营效益建立了节点-边集网络...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 建立了考虑风险爱好驾驶人的相依Weibull随机交通分配(Weibull-DSA)模型,分析了感知等价路径负效用的Weibull边缘生存函数,假设驾驶人总是选择感知等价路径负效用最小的路径到...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为定量评价城市控规阶段交通与土地利用的协调程度,分析了城市控规单元用地与交通协调的相互机理,指出了传统数据包络分析将输入、输出指标影响无差别处理与实际情况不符;针对控规单元特点和实际控制需求...
交通运输工程学报基本信息
| 刊名 | 交通运输工程学报 | 主编 | 陈荫三 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 长安大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1671-1637 | CN | 61-1369/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | jygc@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334388 | 网址 | zzs.chd.edu.cn |
| 地址 | 西安市南二环路中段 |
交通运输工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 科学文摘(英) |
| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库 |
| 2. | 被《中文核心期刊要目总览》（第四版）鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 |
交通运输工程学报统计分析
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