交通运输工程与信息学报期刊
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交通运输工程与信息学报

Journal of Transportation Engineering and Information

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影响因子 0.7301
本刊的办刊宗旨是:坚持党的四项基本原则,努力实践三个代表,在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上,着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。这些交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。
主办单位:
西南交通大学
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
出版周期:
季刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市西南交通大学九里校区
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1466
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  • 作者: 冯瑞芳 宁涛 郭晨 陈荣
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  1-6,15
    摘要: 针对动态环境下车辆路径问题,以最小化车辆数和配送里程、最大化载货率为目标,建立动态车辆路径问题的数学模型,提出了云自适应遗传算法。针对车辆路径问题的特点,提出车辆分配链和配送货物顺序链的双链...
  • 作者: 刘艳 张艳 胡万欣 胡骥
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  7-15
    摘要: 为了描述和解释运输通道内客运出行方式的选择行为,从出行产生的内在机理入手,探讨出行者潜在心理因素对出行活动的影响。通过分析出行者出行的全过程,构建了出行决策的过程模型,概括出影响出行方式选择...
  • 作者: 曾东红 杨璐 陈彦如 魏朝恒
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  16-21
    摘要: 由于多分拣区产品存储优化决策是一类典型的NP难问题,求解较为困难,尤其当问题规模增大后,应用精确算法求解时间代价较高。考虑到微粒群技术在求解大规模组合优化问题的优势,本论文针对多分拣区产品存...
  • 作者: 帅斌 陈钢铁
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  22-26
    摘要: 当灾害发生后,高效地进行应急物资的调度,对减少人员伤亡和减轻财产损失具有重要的作用。首先在模型中考虑惩罚成本和应急配送成本,建立在需求不确定性条件下应急物资的调度模型;采用两个稳定性参数将现...
  • 作者: 姜军 曹国华 段进 陈沧杰
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  27-32,53
    摘要: 通勤交通方式选择是诸多影响因素综合作用的结果,本文基于主成分回归分析法研究通勤交通方式的影响因素。首先,提取了影响通勤交通方式的主成分,并建立了小汽车、公交、慢行交通(步行+非机动车)出行比...
  • 作者: 付保明 张邢磊
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  33-38
    摘要: 线形连续是高速公路线形设计最基本的要求之一,线形连续性评价是高速公路线形调整改善的重要依据。本文针对现有评价方法的不足,选取单车车速差85MSR、单位速度相对差|RV|、车辆加速度|a|等评...
  • 作者: 唐延婧 宋丹 柳艳香 裴兴云
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  39-47
    摘要: 贵州高速公路气象监测系统通过适用于多雾多凝冻地区的分级预警划分,实现了对交通气象的信息监控。该系统的交通气象预报不仅在形式、内容、适用性上都有提高,还引入了精细、客观预报方法和集成了预报模型...
  • 作者: 代华凤 杨武成 程文明
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  48-53
    摘要: 本文以某铁路集装箱中心站装卸线为研究对象,实地调研分析其作业过程,利用 eM-plant仿真平台进行布局优化。通过建立代表6种布局的6个系统模型和改变模型参数,对不同模型不同参数下的运行结果...
  • 作者: 姜晓红 费跃 过利超 过秀成
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  54-58
    摘要: 客运走廊主导交通方式的选择是都市区空间与交通发展战略制定中的关键问题之一,对客运走廊运输系统的构建与交通设施的配置具有指导性作用。论文在分析交通方式选择决策主体需求的基础上,构建了交通方式选...
  • 作者: 翟恭娟
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  59-63
    摘要: 车站折返能力是指折返站在单位小时内能够折返的最大列车数。城市轨道交通通过能力受车站折返能力等多种因素的影响,并且,随着行车密度的增加,车站折返能力对通过能力的影响越大。城市轨道交通折返站通常...
  • 作者: 李宗平 李林恒 李远辉
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  64-69
    摘要: 城市快速路上匝道合流区是交通拥堵高发地区。作者分析了交通流崩溃现象与合流区交通拥堵现象的关系,并提出交通流崩溃事件的探测算法。利用交通流崩溃事件的发生概率模型,设计了合流区匝道交通量控制指标...
  • 作者: 吴建斌 李人宪 段艳文
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  70-75
    摘要: 减振器内部流道尺寸、节流阀的开启时刻、开阀速度和最大开度等参数是影响减振器性能的关键。为了研究相关参数对减振器阻尼特性的影响规律,以高速列车某型二系垂向减振器为研究对象,利用外部台架试验测量...
  • 作者: 孙凡松 张开冉 王若成
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  76-80,120
    摘要: 道路交叉口位于轨道交通和常规公交最为常见的空间重叠区域,对换乘的安全性和高效性均会产生很大的影响。本文通过对轨道交通出入口客流换乘方式比例分析和常规公交停靠站位置比选得到交叉口处的客流换乘规...
  • 作者: 张杨 米均
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  81-87
    摘要: 城市出行选择行为理论研究可为城市交通需求管理(TDM)提供理论依据。考虑到城市出行环境的不确定性特征,而前景理论更适合描述不确定环境下出行者的实际决策行为。在规定的到达时刻约束下,根据出行预...
  • 作者: 卢皓月 朱志国
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  88-93
    摘要: 随着城市轨道交通在我国的快速发展,在规划建设中出现了一些超长线路。在规划轨道交通线路长度问题上常有很大的争议,本文强调,在讨论线路合理长度的时候应该注重其综合效益。城市轨道交通带来的综合效益...
  • 作者: 刘玉露 刘艳 胡万欣 胡骥 蒋晶尧
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  94-101
    摘要: 为了评价高速公路的绿色低碳程度,基于绿色低碳的特性,以群决策可拓层次分析法和多级模糊综合评价方法为基础,构建了绿色低碳等级评价模型。根据高速公路运营管理的实际情况,首先从综合运营指标、能源环...
  • 作者: 于小婉 薛长松
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  102-112
    摘要: 公交信号优先控制策略一方面对于提升公交车辆运行效率发挥着重要作用,另一方面也可能给社会车辆的通行效率带来负面影响。为权衡实施公交信号优先控制策略利弊,本文以南京市龙蟠中路为例,通过对五种不同...
  • 作者: 周亚军
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  113-120
    摘要: 随着电子商务的迅猛发展,产品退货已经成为双渠道供应链中影响市场需求和渠道间竞争优势的重要因素。本文在考虑退货因素的条件下,研究了双渠道供应链中批发价格、零售价格以及零售服务水平的最优策略问题...
  • 作者: 范伟康 韩宝睿
    发表期刊: 2015年3期
    页码:  121-126
    摘要: 目前,以交通拥堵为代表的交通问题已成为中国各大城市的老大难问题。而此前纽约、伦敦、东京、和首尔等世界级大城市先后于20世纪40年代、60年代、70年代和90年代经历了最为严重的交通拥堵问题。...

交通运输工程与信息学报基本信息

刊名 交通运输工程与信息学报 主编 彭其渊
曾用名
主办单位 西南交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1672-4747 CN 51-1652/U
邮编 610031 电子邮箱 jtt@home.swjtu.edu.cn
电话 028-87600755 网址
地址 四川省成都市西南交通大学九里校区

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