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汽车安全与节能学报2013年第2期出版文献
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汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
出版文献量（篇）
663
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为CO2减排和减少燃料消耗,一些国家的政府制定了汽车工程的强制性法规.电动汽车是工程师特殊努力的成果之一.该文纵观汽车工程的创新,展望未来.包括:1)驾驶员辅助系统更加智能,分为:安全功能、...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为探索下一代汽车技术,该文诠释了智能环境友好型汽车(i-EFV)的概念,并介绍了近年来i-EFV的研究进展.该类车辆包括智能信息交互、清洁能源动力和电控化底盘三个子系统,集合结构共用、信息融...
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3. 信息动态刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要：
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 智能驾驶控制技术,亦称高级辅助驾驶系统(ADAS),是当今汽车电控技术发展的新趋势.为适应中国驾驶员特性,由中国东风汽车公司自主开发,构建了智能驾驶控制系统功能开发应用技术平台.该平台用单独...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 对某真实车型,进行过移动式可变形壁障、侧面碰撞的摸底实验,实验过程中发生后门开启.为了解其原因,该文采用计算机辅助工程(CAE)仿真分析,建立了与该实验条件完全相同的分析模型；又用LS-DY...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为降低偏置碰撞时乘员腿部伤害,研究了汽车前纵梁的耐撞性及其改进.对某车型几种不同前纵梁截面,进行了弯曲压溃和轴向压溃的有限元分析.作为改进,在前纵梁延伸段内填充了高密度结构泡沫,进行了偏置碰...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 轿车一行人碰撞中,发动机罩盖是造成行人头部伤害的主要来源.该文进行了6组轿车一儿童行人头型冲击器冲击试验,建立了相应的冲击试验有限元模型(FEM),并完成了模型标定.通过FEM仿真,分析了5...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 学童乘车安全受到公众广泛关注.该文对比了中国和美国校车国家标准中关于车辆结构耐撞性和乘员保护相关内容.在保证乘员生存空间和有效减轻学生乘员二次碰撞伤害方面,两国标准有不同解释.依据中国新国家...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 汽车尾气催化转化器可用于控制汽车污染排放.该文考察了汽油硫含量对催化转化器耐久性能的影响.根据催化器机理,将热老化与化学老化分开进行试验.采用满足国Ⅲ和国Ⅳ、含硫质量分数量为150 ×10-...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 开关磁阻电机(SRM)因其良好特性,非常适合用于电动汽车的驱动单元；然而,SRM的定子模态变形会产生噪声的问题,亟待解决.本研究建立了一种可靠的检测程序,以便评估SRM定子结构动力学.进行了...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 燃料电池汽车商业化是目前各国汽车企业的发展目标,而中国仅进行了少量示范研究.该文调查了最近5年美国燃料电池汽车的研发投入、生产和商业化示范运行,并分析了燃料电池客车、轻型汽车、叉车三类市场....
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
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