汽车工程期刊
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645

汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
文章浏览
目录
  • 作者: 李一兵 袁泉 裴剑平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  279-282
    摘要: 建立碰撞模型求解碰撞速度是交通事故再现的关键步骤.现有的大多数碰撞模型不具备对冗余的输入参数信息进行优化的能力.本文基于优化思想,充分利用来自事故现场的信息,建立了对应的事故再现碰撞模型,可...
  • 作者: 朱平 李江 王华 陈关龙
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  283-286
    摘要: 从提高计算机模拟汽车碰撞事故的实用性出发,以物理学和力学为基础,结合恢复系数、摩擦系数等建立车辆碰撞的力学模型,以已知的碰撞参数离差最小为目标,提出采用穷举法,通过计算机编程来实现基于最小二...
  • 作者: 余群 尹念东
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  287-289
    摘要: 文章给出了横向预瞄偏差的概念,提出了一种基于横向预瞄偏差的驾驶员前视轨迹控制模型.通过计算机仿真,验证了该控制模型的正确性.该模型与现行的预瞄驾驶员模型相比,具有理解容易,分析计算简单、实用...
  • 作者: 张俊智 王丽芳
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  290-293
    摘要: 设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的IsA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案.对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性...
  • 作者: 戈晓岚 许晓静
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  294-296,305
    摘要: 文章介绍了钢铁材料、轻金属材料、陶瓷、工程塑料及复合材料在汽车工业中的应用现状和发展趋势.
  • 作者: 余卓平 周宏 夏小岩 张立军 靳晓雄
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  297-301
    摘要: 以某国产轿车样车的车内噪声控制问题为例,阐述通过道路试验进行噪声源识别的方法.对实验方法确定、测试信号选择以及数据处理的程序和方法进行了系统的阐述.分析结果,该车车内噪声主要由于发动机的二阶...
  • 作者: 姚志远 宫镇 曾发林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  302-305
    摘要: 利用三级小波包分解,获取信号能量分布的特征向量,根据信号能量分布的特征向量相关系数,确定两种信号相关程度,给出了识别不同信号的识别方法.试验表明,该方法用于车辆噪声、振动源识别比传统的分析方...
  • 作者: 严降龙 何文华 周文华 邵千钧 郭建波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  306-309
    摘要: 对柴油机电控技术进行了比较全面的探讨.重点讨论了柴油机电控技术的研究思路和模块化开发各类电控单元的软硬件技术.提出了基于CAN总线的多电控单元同时优化的电控柴油机集成开发环境建设,为全面优化...
  • 作者: 周明 李建秋 欧阳明高 连长震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  310-313
    摘要: 对柴油机电控系统脉冲电磁阀的快速响应性进行了分析,从电磁铁结构设计和电路驱动技术两个方面进行了对比,提出并设计了一种基于充电泵的升压驱动电路.实验结果表明,这种驱动电路可以大大缩短电磁阀的响...
  • 作者: 帅石金 王建昕 许元默
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  314-317,321
    摘要: 电喷汽油机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性有很大的影响,其中进气歧管的尺寸和结构形状是主要的影响因素,需要进行优化设计.文中用CAD/CFD对EQ的"电喷汽油机的进气歧管进行...
  • 作者: 卢伟 方华 李佑长 李君 沈捷
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  318-321
    摘要: 以广西玉柴最新开发的YC4108Q柴油机机体为研究对象.通过试验模态分析,获得了机体的基本振型和相关频率;以试验数据为依据,结合三维CAD软件UG和大型结构分析软件MSS.NASTRAN的优...
  • 作者: 孙业保 张付军 李长文 赵长禄 黄英
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  322-326,301
    摘要: 以富康TU3.2化油器式发动机为对象,开发了该发动机的电子控制系统,将其改造为电控发动机.改造后的发动机采用了电控多点顺序喷射技术,并对各种工况都进行了优化控制,利用I2C总线实现了发动机E...
  • 作者: 卓斌 单政华 奚焜 张筠
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  327-330
    摘要: 在对电控发动机标定系统全面分析的基础上,将标定软件简化为标定平台、通讯与监控三个子模块.针对标定平台,引入标定变量描述文件,设计了友善的用户界面,并用地址绑定的方法实现了标定数据的准确传递....
  • 作者: 吴宁 庄人隽 王建昕 程勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  331-335
    摘要: 根据实测的催化器入口、出口温度及HC排放浓度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,将起动过程以节气门突开为界,划分为3个阶段,其中HC主要排放量发生在开始起动到节...
  • 作者: 宁海洋 王建昕 肖建华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  336-338,363
    摘要: 基于催化剂高温失活机理,分析了不同快速老化方法对催化剂劣化强度的影响.并在发动机台架上,分别利用国内外最常用的两种老化方法--断油方法和ARL-102方法,对Pt-Rh三效催化剂进行了100...
  • 作者: 刘增云 徐宗俊 董益亮 郭钢
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  339-342,366
    摘要: 结合某微型汽车后桥动力响应分析,对道路激励作用下的动力响应问题进行了深入的研究,并用大质量/大刚度法和拉格朗日乘子法计算了该汽车后桥的动力响应.
  • 作者: 左惟炜 沈德平 肖生发
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  343-347
    摘要: 以雨流法得到的载荷谱为基础,建立了后桥的二维载荷谱,并编制了二维载荷谱的计算机程序.分别利用一维和二维载荷谱对EQ1030T型轻型车后桥进行了疲劳寿命预测.
  • 作者: 吕江涛 应锦春 李德信
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  348-352
    摘要: 建立了以板单元为基本单元的SX360车架有限元分析模型.利用有限元分析软件ALGORFEAS对其进行了静态、自由振动和随机振动分析,并进行了实验测试.有限元分析结果和实验结果与车架在实际使用...
  • 作者: 施湘芹
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  353-355,282
    摘要: 针对上海通用别克轿车油门踏板总成踏板杆在国产化过程中出现了1∞万次疲劳试验断裂,进行了材料成分、力学性能、有限元分析、台架试验等分析,找到了材料替代中硬度低的原因,提出了最佳的硬度值.
  • 作者: 任志广
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  356-358,293
    摘要: 介绍了中意车前围改型的全部过程,对概念设计、全尺寸模型的制作、涂装评审等方面作了全面的阐述,以两个1:1模型为例介绍了三维造型中经常遇到的难点问题和解决方法.
  • 作者: 付锐 陈荫三
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  359-363
    摘要: 基于圆管的吸能原理,采用铝质筒元作为吸能元件,研究筒元轴向与径向承载的不同变形模式,以及不同排列方式筒系结构对被撞横梁的缓冲性能的改善效果.试验和模拟计算结果表明,筒系吸能结构能明显降低与横...
  • 作者: 李亮 韩宗奇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  364-366
    摘要: 从汽车滑行运动微分方程入手,经过积分推导出滚动阻力系数和空气阻力系数与滑行初速度、滑行总时间和滑行总距离之间的关系,用滑行过程中3个瞬时点的记录参数组成方程组,再用MATLAB求方程组的数值...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  367-369
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年4期
    页码:  370
    摘要:

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊