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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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91. 结合轮胎包容特性的主动悬架模型刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究,并对采用轮胎包容模型对主动悬架的影响进行了分析.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 选择LMS自适应滤波算法,通过调整自适应滤波器的权系数使二次性能指标达最小,根据单个样本方差的负梯度来调节权系数,得到控制输出.针对简化的车辆模型,将空钩控制、广义自适应控制与LMS自适应控...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 将H∞控制理论应用于电动转向系统控制方法的研究,设计了H∞控制器.仿真结果证实,所设计的控制器具有良好的抗干扰能力.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 文中结合智能车辆路径跟踪过程中转向控制方面的特点,提出了一种将模糊逻辑、预瞄规律和自适应PID控制相结合的控制策略,建立起了相应的模型,验证了该方法的可行性和有效性,并提出了进一步改进的方向...
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95. 汽车网络与总线标准刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 分析了汽车电子网络结构,深入研究了汽车网络系统的总线和通讯协议的特点,总结出了汽车网络及总线技术的发展趋势.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 叙述了CAN总线网络的特点及J1939协议的原理、内容及协议的应用.并设计最小节点实现应用J1939协议的CAN局域网的数据通信功能.
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97. CAN总线系统在电动轿车上的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 对控制器局域网络CAN总线技术应用于电动轿车的特点和通信协议作了分析;在三总线设计思想指导下,对于CAN总线技术在电动轿车中的具体实现作了研究.相关的试验结果表明,该系统达到了较高的性能指标...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 通过对金属带式无级变速液压控制系统功能进行分析,把该系统分为夹紧力控制和速比控制系统.设计了金属带式无级变速器电-液控制系统,对控制阀特性进行了研究,为夹紧力控制系统和速比控制系统分别设计了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 论述了工程车辆电液比例换挡控制系统研究的重要意义.阐述了D65型动力换挡变速器的电液比例控制方法和系统组成.对系统中比例减压阀加快速充液阀控制离合器接合的控制特性进行了理论分析,并对该系统进...
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100. 一种中型乘用汽车表面噪声的声强测试分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 依据声强测量的原理,研究了声强测量系统在汽车噪声控制中的应用问题.对某中型乘用汽车的车外辐射噪声进行了声强测量试验,并在此基础上对该车的主要噪声进行了识别和研究.为降低该型汽车的表面辐射噪声...
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101. ABS控制器参数的优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 在基于逻辑门限的ABS控制策略的基础上,建立了汽车ABS系统的仿真模型;提出了使用遗传算法优化设计ABS控制器的参数,并利用遗传算法和数字仿真相结合的手段,获得了参数设计结果.通过对优化设计...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 针对汽车主动避撞系统下位控制的鲁棒性要求,应用模型匹配控制理论,设计了汽车主动避撞下位系统的控制器;并解决了下位控制系统鲁棒稳定性和鲁棒跟随性难以得到兼顾的问题;通过实车试验结果对此控制器性...
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103. 某型载货车车架结构轻量化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 建立了某型载货车车架结构的应力分析有限元模型,计算了多种工况下车架结构的应力分布并以已有的试验结果进行验证.在此基础上,提出该车架结构的轻量化设计方案,并进行了改进设计后车架结构的强度分析,...
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104. 无缸套汽车柴油发动机缸体材料的研究与应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 研究了孕育剂和合金元素对灰铸铁性能的影响.试验结果表明:在灰铸铁中加入0.2%～0.25%Cr和0.4%～0.5%Cu,采用60%BaSi+40%SiFe复合孕育剂孕育处理,可以使灰铸铁强度...
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105. 拼焊板冲压成形研究的现状和发展趋势刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 从分析汽车车身采用拼焊板的利弊和国内外研究现状出发,剖析了其设计到生产过程的主要问题,如激光焊接、冲压成形性仿真研究、试验研究、焊缝移动控制和模具结构等,预测了国内外拼焊板的发展趋势.
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106. 燃料电池汽车氢源刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 从直接储氢和间接制氢两方面来阐述燃料电池汽车氢源;重点介绍气态、液态、金属氢化物、纳米碳材料储氢方式以及硼氢化物制氢方式和甲醇或汽油催化重整制氢方式.
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107. 车轮动平衡的数字检测方法及其比较刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 介绍了车轮动平衡机的结构和检测原理;列举了互相关和傅立叶变换两种算法的应用及特点;通过试验从精度和计算时间两方面进行了比较.试验结果表明采用傅立叶变换求解不平衡量的幅值和相位可以获得良好的效...
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108. 前向式混合动力汽车模型中传动系建模与仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 根据传动系中两个非线性环节--离合器和变速器的状态,在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上建立了包含四种状态的传动系模型,并以加速踏板行程和制动踏板行程为输...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了混合动力汽车仿真软件ADVISOR的主要功能,并针对其局限性对该软件进行了二次开发,使之能进行双轴四轮驱动的混合动力汽车的性能仿真.仿真结果表明采用文中提出的方法可有效扩展ADVISO...
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110. 智能交通系统中基于机器视觉的数字车辆控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 在描述成像模型与视觉坐标系的基础上,给出了基于计算机视觉的车道与障碍物辨识检测算法,应用预瞄转向以及车辆控制等技术手段来实现数字车辆的道路跟踪.
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111. 汽车雷达多目标跟踪的模糊数据关联刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了一种量测(新测目标)到目标(已知目标)之间的模糊数据关联方法,将模糊聚类均值方法和决策逻辑方法相结合,利用Mahalanobis距离代替聚类运算中的欧氏距离,使量测与目标预测值之间的相...
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112. 智能车辆机器视觉发展近况刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 简要回顾了机器视觉的早期发展,从简单的特定场合应用到模拟人眼的复杂系统设计,介绍了机器视觉产品在智能汽车上的应用情况,分析了世界各国在车用机器视觉技术领域研究开发情况以及未来发展趋势.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 在试验研究的基础上,提出了氢发动机的优化控制策略,建立以点火提前角、喷氢提前角和喷氢量为控制变量,分别以动力性、经济性为性能指标泛函,以模糊神经网络为求解工具的最优控制模型.
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114. 汽油/LPG两用燃料汽车排放控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 选择桑塔纳B2电喷轿车作为研究对象,利用车用液化石油气供给装置进行了桑塔纳发动机的改装工作,并进行了大量的匹配试验.得到了桑塔纳发动机燃用液化石油气后性能变化的定量数据和调整方法.经匹配后的...
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115. 中国汽车行业新车尾气排放控制技术经济分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 通过设计在新型机动车使用寿命内(假定为10年)的不同排放控制方案,考察尾气排放状况的变化、实施各控制方案的费用和带来的经济、环境效果,得出推荐的中国汽车工业各类车型控制方案.
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116. 我国重型车用汽油机排放现状分析及试验方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 对我国实施重型车用汽油机排放标准后的部分典型机型的排放做了统计和相关分析;比较了国内外重型汽油机排放标准和试验方法.通过对化油器机型和电喷加三效催化机型的排放测试结果的分析,论及我国重型汽油...
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117. 复合式减振器对柴油机噪声影响的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 设计了一种可调频的动力减振器和原柴油机上的橡胶扭振减振器组成了扭/弯复合式减振器.在一直列6缸车用柴油机上进行了噪声影响试验.研究结果表明,选择合适的减振频率,复合减振器对于轴系的三维振动具...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能,设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口,阐述了测控节点程序的设计方法.试验表明,该系统具有结构简单,可靠...
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119. 汽车发动机转速的滑模变结构控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 采用滑模变结构控制的方法进行汽车发动机转速控制.仿真结果表明利用变结构的滑动模态控制方法能克服PID控制算法的不足,很好地满足发动机转速控制的要求.
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120. 汽车液压主动悬架系统模糊控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 设计了一个汽车液压主动悬架装置,运用模糊控制技术对所设计的悬架系统的控制策略及控制效果进行了研究.研究结果表明,所设计的主动悬架装置是正确的,采用模糊控制策略能够保证悬架系统具有较好的控制效...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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