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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 采用Spalart-Allmaras模型、标准k-ε模型、RNG k-ε模型、R k-ε模型和雷诺应力模型对汽车外部复杂旋涡绕流进行了数值模拟.结果表明,RNG k-ε模型考虑了湍流中涡流因...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 采用基于k-ω模型的SST(剪切应力输运)湍流模型,综合了k-ω和k-ε湍流模型在边界层内外计算的优点,在数值试验和实际应用中表现出其准确及时预测分离的特性.计算结果与汽车模型在小型风洞中的...
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4. 汽车底部复杂流场数值模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 针对汽车底部流场研究的困难,提炼物理数学模型,发展相应数值计算方法;对长安微型汽车外部复杂三维流场进行求解,计算风阻值与道路试验结果符合较好.在此数值计算结果基础上,对汽车底部复杂流场结构进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 在分析柴油-酒精混合燃料物理化学特性的基础上,研究了不同混合比例的柴油-酒精混合燃料发动机的性能.研究表明:柴油醇燃料发动机的有效燃油消耗率较柴油机的升高,而有效能耗率有一定程度的降低;发动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 在改进喷油器结构的基础上,在中压共轨喷油系统中实现了预喷.并建立了液力计算模型,模拟计算了中压共轨喷油器的喷油特性.进行了试验验证,证明了模拟计算的准确性,并得到了若干有意义的认识.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 利用高速摄像装置和高压容器,拍摄了柴油机喷雾的逆光图像;研究了喷雾周围介质密度和种类对喷雾贯穿距离、喷雾锥角以及蒸发等喷雾特性的影响.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 阐述了汽油机冷起动过程中HC排放较高的原因,以及在降低HC排放的问题上主要采取的应对措施.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 初步探讨了面向开发型驾驶模拟器的具有模块化结构的汽车动力学仿真模型建立方法,从而可以在此基础上进一步建立一套通用的面向结构的汽车动力学仿真程序,便捷地在开发型驾驶模拟器上实现对不同类型或同类...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 为了证实约束对轮胎模态参数带来的影响,探讨如何从自由悬置的轮胎模态参数转化为固定悬置的参数,分别对自由悬置与固定悬置的轮胎进行激振试验,提取模态参数,并用模态综合法完成自由悬置结果到固定悬置...
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11. 结合轮胎包容特性的主动悬架模型刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究,并对采用轮胎包容模型对主动悬架的影响进行了分析.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 选择LMS自适应滤波算法,通过调整自适应滤波器的权系数使二次性能指标达最小,根据单个样本方差的负梯度来调节权系数,得到控制输出.针对简化的车辆模型,将空钩控制、广义自适应控制与LMS自适应控...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 将H∞控制理论应用于电动转向系统控制方法的研究,设计了H∞控制器.仿真结果证实,所设计的控制器具有良好的抗干扰能力.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 文中结合智能车辆路径跟踪过程中转向控制方面的特点,提出了一种将模糊逻辑、预瞄规律和自适应PID控制相结合的控制策略,建立起了相应的模型,验证了该方法的可行性和有效性,并提出了进一步改进的方向...
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15. 汽车网络与总线标准刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 分析了汽车电子网络结构,深入研究了汽车网络系统的总线和通讯协议的特点,总结出了汽车网络及总线技术的发展趋势.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 叙述了CAN总线网络的特点及J1939协议的原理、内容及协议的应用.并设计最小节点实现应用J1939协议的CAN局域网的数据通信功能.
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17. CAN总线系统在电动轿车上的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 对控制器局域网络CAN总线技术应用于电动轿车的特点和通信协议作了分析;在三总线设计思想指导下,对于CAN总线技术在电动轿车中的具体实现作了研究.相关的试验结果表明,该系统达到了较高的性能指标...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 通过对金属带式无级变速液压控制系统功能进行分析,把该系统分为夹紧力控制和速比控制系统.设计了金属带式无级变速器电-液控制系统,对控制阀特性进行了研究,为夹紧力控制系统和速比控制系统分别设计了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 论述了工程车辆电液比例换挡控制系统研究的重要意义.阐述了D65型动力换挡变速器的电液比例控制方法和系统组成.对系统中比例减压阀加快速充液阀控制离合器接合的控制特性进行了理论分析,并对该系统进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 依据声强测量的原理,研究了声强测量系统在汽车噪声控制中的应用问题.对某中型乘用汽车的车外辐射噪声进行了声强测量试验,并在此基础上对该车的主要噪声进行了识别和研究.为降低该型汽车的表面辐射噪声...
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21. ABS控制器参数的优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 在基于逻辑门限的ABS控制策略的基础上,建立了汽车ABS系统的仿真模型;提出了使用遗传算法优化设计ABS控制器的参数,并利用遗传算法和数字仿真相结合的手段,获得了参数设计结果.通过对优化设计...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 针对汽车主动避撞系统下位控制的鲁棒性要求,应用模型匹配控制理论,设计了汽车主动避撞下位系统的控制器;并解决了下位控制系统鲁棒稳定性和鲁棒跟随性难以得到兼顾的问题;通过实车试验结果对此控制器性...
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23. 某型载货车车架结构轻量化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 建立了某型载货车车架结构的应力分析有限元模型,计算了多种工况下车架结构的应力分布并以已有的试验结果进行验证.在此基础上,提出该车架结构的轻量化设计方案,并进行了改进设计后车架结构的强度分析,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 研究了孕育剂和合金元素对灰铸铁性能的影响.试验结果表明:在灰铸铁中加入0.2%～0.25%Cr和0.4%～0.5%Cu,采用60%BaSi+40%SiFe复合孕育剂孕育处理,可以使灰铸铁强度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 从分析汽车车身采用拼焊板的利弊和国内外研究现状出发,剖析了其设计到生产过程的主要问题,如激光焊接、冲压成形性仿真研究、试验研究、焊缝移动控制和模具结构等,预测了国内外拼焊板的发展趋势.
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26. 燃料电池汽车氢源刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 从直接储氢和间接制氢两方面来阐述燃料电池汽车氢源;重点介绍气态、液态、金属氢化物、纳米碳材料储氢方式以及硼氢化物制氢方式和甲醇或汽油催化重整制氢方式.
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27. 车轮动平衡的数字检测方法及其比较刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年4期页码:摘要： 介绍了车轮动平衡机的结构和检测原理;列举了互相关和傅立叶变换两种算法的应用及特点;通过试验从精度和计算时间两方面进行了比较.试验结果表明采用傅立叶变换求解不平衡量的幅值和相位可以获得良好的效...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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