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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了某混合动力客车多能源动力总成控制器样品的主要设计原理和所采取的控制策略,以及为验证控制器设计而搭建的试验台的结构原理和控制器的台架试验情况.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在一台4气门汽油机上,通过改变再循环废气进入气缸的方式,研究了回流废气对Nox排放以及对发动机动力性、经济性的影响.得到了在试验条件下对应于发动机最佳综合性能时应采取的最佳废气再循环率.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 对4缸汽油机的各缸压力、曲轴转速、空燃比进行了同时测量,由测量得到的压力分析了4缸汽油机气缸间平均指示压力的差异以及平均指示压力、最高燃烧压力、最高燃烧压力所在曲轴转角三者的关系.采用统计分...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 通过理论分析和试验研究,完成了对油膜模型特性参数在实际应用时的表现形式的确定,提出了对特性参数进行试验标定的方法,并给出了基于模型的空燃比控制相应的试验结果.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 对燃用多种比例乙醇柴油的柴油机燃烧与排放特性进行了试验研究.测试了5%～25%乙醇柴油燃料以及柴油和乙醇的基本物理性质,在ZS1100柴油机上对各种比例的乙醇柴油测试了发动机在主要工况下的性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率.以此为基础,设计了EGR电控系统,并用于...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 回顾和分析了几种具有代表性装置在净化性能、耐久性、结构空间、燃油经济性等诸方面的优缺点,研究了其发展趋势,结合实例研究了再缩短起燃时间、降低排放效果和劣化系数,以及我国车辆废气净化装置的评价...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 为了降低车用柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对柴油机性能的影响.试验结果表明,采用EGR可以有效地降低NOx排放.大负荷比小负荷效果显著,但微粒的排放有所增加.小负荷采用EGR时...
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9. 柴油机扭转振动诊断综述刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 主要列举了现今用于柴油机扭转振动诊断的几种具有代表性的方法,并分析了各方法的优缺点.简要预测了柴油机扭振诊断的发展方向.
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10. 柴油机活塞组耦合模型有限元分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 建立了活塞、活塞环、活塞销和缸套的耦合模型,采用接触对、设定接触热阻的方法对耦合模型进行了二维和三维瞬态温度场的分析.对采用接触模型和粘贴方式模型的分析结果做了比较.对活塞组的机械负荷及热负...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 分析了电喷LPG发动机冷起动过程中影响着火及HC排放的主要因素.试验在一台四冲程、水冷125mL单缸电喷发动机上进行.试验结果表明:LPG发动机冷起动混合气的浓度相当于稳定燃烧混合气浓度的1...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了轮胎在不平路面的动力学特性.在回顾不平路面轮胎动力学模型发展的基础上,以近期的研究工作为重点,对用于不平路面车辆动力学仿真的轮胎模型进行了较为系统的介绍.概要地阐述了各种轮胎模型的建模...
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13. 结构参数对子午线轮胎特性的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 利用数值方法和试验方法对某型子午线轮胎的自由振动以及轮胎与路面接触等特性进行了研究和探讨.对影响子午线轮胎特性的结构参数,如带束层的分布、铺层角度以及使用情况等对子午线轮胎的特性的影响进行了...
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14. 模态截断对轮胎柔度的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 对195/60R14轮胎进行了模态试验,得到前17阶的模态参数,计算出轮胎柔度,应用指数函数拟合截取不同阶次得到的轮胎柔度,分析研究了模态截断对轮胎柔度的影响,当截取前10阶模态时,模态截断...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的麦弗逊式独立悬架动力学仿真分析模型.并根据所建立的模型,对某轿车麦弗逊式前独立悬架的力变形特性进行了仿真和试验对比分析,通过仿真计算出了决...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 基于8自由度的车辆动力学模型,以四轮相关滤波白噪声路面为系统输入,对四轮车辆的非平稳随机振动过程进行了计算机时域模拟,进而采用谱分析和小波分析技术分析了系统响应,在时频平面内建立了各振级之间...
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17. 液力变矩器泵轮流场数值分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 应用计算流体动力学(CFD)方法,采用非结构网格和稳态交互面技术,模拟了液力变矩器三维内流场,并与试验相对照,验证了数值模拟的正确性.分析了泵轮进口、中弦面、出口面速度场和压力场,以及泵轮流...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了利用先进计算机技术和仿真软件,进行车辆横向稳定性控制器设计以及系统混合仿真的过程.首先建立了8自由度车辆动力学系统模型,然后利用前馈补偿和模糊控制策略,设计了车辆横向稳定性控制器.最后...
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19. 基于轴间预瞄的主动悬架研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 以某型汽车的1/2车辆模型为研究对象,提出了一种轴间预瞄控制的方法,并结合最优控制理论设计了车辆悬架的控制策略.通过模拟和仿真分析,验证了所提出的轴间预瞄比传统的轴距预瞄具有更好的控制效果.
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20. 电涡流缓速器制动力矩的计算方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 运用电磁场理论推导了电涡流缓速器的电流密度和制动力矩计算公式,这些计算公式反映了电涡流缓速器各设计参数的相互关系,可用于指导电涡流缓速器的产品开发.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了防抱制动计算机控制仿真系统的设计,从硬件、软件和电液控制方面对系统的构成及设计作了详细的描述.该计算机控制仿真系统除可对车轮制动过程进行实时测控、采样数据进行分析处理和结果显示外,特别...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 基于驾驶员最优预瞄加速度模型建立了一种适用于多种典型行驶工况的ACC控制算法.该算法采用基于多目标模糊决策方法的驾驶安全性、工效性、轻便性与合法性评价指标以及基于预瞄跟随理论的微分校正函数,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 讨论了现阶段用实现OSEK/VDX规范的实时操作系统(RTOS)进行汽车电控单元开发的必要性,介绍了OSEK OS的运行机制和特点,并对用实现OSEK/VDX的RTOS进行开发的流程和环境作...
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24. 视觉导航智能汽车试验平台总体设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在对实验型智能化视觉导航电动汽车行为分析的基础上,就智能化视觉导航汽车不同形式的控制体系结构特点进行了研究;系统地介绍了智能化视觉导航汽车试验平台设计的基本要求、主要参数选择和设计校核问题.
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25. 道路模拟试验用载荷谱样本选择方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 以某B型车后桥在标准试车场测得的载荷谱为例,提出运用疲劳统计学母体存活率估计量和向量模相结合的基本数学方法,建立多参数条件下选取存活率为50%载荷谱样本的法则,阐明获取具有一定存活率条件下的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 针对轻型货车在行驶过程中纵梁撕裂的问题,应用有限元分析软件对车架的强度进行了分析,并通过实验的方法证明了计算模型的正确性.分析结果表明:减震器支架在车辆行驶过程中对纵梁的冲击导致了纵梁的开裂...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 利用LS-DYNA通用有限元模拟软件,对板料冲压成形和闭口帽型梁的碰撞进行有限元模拟,研究了冲压成形工艺引起的壁厚减薄、残余应力和塑性应变对碰撞性能的影响,建立了板料冲压成形模拟和碰撞模拟之...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 以韩国现代某型轿车前挡泥板拉深成形为例,利用有限元软件LS DYNA的动态显式算法,仿真研究了汽车覆盖件拉深成形过程中,拉深筋对薄板成形质量的影响,其中应用线单元等效拉深筋的功能.研究结果表...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 对我国汽车企业建立与实施环境管理体系的标准依据、策划构想、环境污染防治技术选择与应用,以及与质量管理体系一体化等进行了较为全面的分析.
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30. 汽车企业协同产品商务刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 分析了汽车企业对协同产品商务(CPC)的需求,结合国内某大型汽车集团实际,提出了汽车企业实施CPC的框架体系,列举和讨论了汽车企业应用CPC系统的几点主要问题.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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