汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 危银涛 李显君 王贺武
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  699-706
    摘要: 汽车产业循环经济是关于汽车社会可持续发展研究的中心问题之一,其本质特征是汽车产业生态经济.到目前为止,汽车产业循环经济的研究进展主要体现在:汽车产业循环经济的特征、汽车产品生命周期分析框架、...
  • 作者: 杨仁法 涂先库 訾琨 黄永青
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  707-710
    摘要: 利用先进的GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,重点讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响.对宁波市主要道路机动车流量...
  • 作者: 庄人隽 房树堂 王勇 王建昕 黄刚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  711-714,724
    摘要: 介绍了在EQ491i发动机排放达到国家第Ⅲ阶段排放法规的研究开发中所进行的一系列工作,包括发动机冷起动控制策略、排气后处理、配气相位优化设计等.同时对发动机管理系统进行优选及匹配工作.
  • 作者: 付铁强 冯于久 崔正来 高俊华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  715-718
    摘要: 采用比较的方法,研究了醇类汽油对炭罐工作能力、脱附特性和残存特性的影响;通过对油箱进行昼间呼吸试验,研究了醇类汽油对蒸发排放量的影响;通过整车蒸发排放试验以及色谱分析试验研究,验证了目前的蒸...
  • 作者: 倪小丹 刘金武 谭理刚 高为国 龚金科
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  719-724
    摘要: 将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在KIVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型.对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽...
  • 作者: 李科 王百键 谭立武
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  725-728,746
    摘要: 提出一种新型的四冲程发动机液压可变配气机构.建立系统非线性数学模型,并分析配气机构的动态特性.仿真和试验结果表明,新的液压配气机构能实现可变气门正时及开度的控制,可适用于高转速发动机,具有一...
  • 作者: 万钢 孙泽昌 贠海涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  729-733
    摘要: 结合燃料电池大客车动力系统的实际开发过程,分3个步骤阐述燃料电池汽车动力总成结构配置和参数匹配的一般方法.第1步,通过分析燃料电池的特性论证了动力总成结构配置的优化解决方案.第2步,通过分析...
  • 作者: 周能辉 肖斌 谢辉 郝明德
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  734-737,770
    摘要: 电动汽车示范运行服务中心远程监控管理系统基于GPRS网络和Internet网,通过具有CAN接口和GPRS接口的车载智能信息单元,采用无线远程数据传送方式,实现对多辆电动汽车的监控、标定和定...
  • 作者: 上官文斌 徐驰 李岐 李涛 黄振磊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  738-742
    摘要: 论述了动力总成位移控制设计的一般原理.以一轿车动力总成4点悬置系统为例,针对汽车的一特殊行驶工况,对动力总成的质心位移、悬置位移和支承点反力进行了计算.文中论述的动力总成位移控制的设计思想和...
  • 作者: 喻凡 柳江 楼乐明
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  743-746
    摘要: 以某轿车为例,建立了麦弗逊悬架多体动力学模型,将减振器侧向力仿真结果作为侧载弹簧设计目标,应用有限元方法进行结构优化设计,并进行了试验验证.研究结果表明,采用优化设计的侧载螺旋弹簧后可显著降...
  • 作者: 曾迥立
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  747-749,782
    摘要: 引入悬架传递比,用非图解法推导双横臂独立悬架线刚度的计算公式,用实例计算并加以讨论.
  • 作者: 任卫群 张云清 赵永胜 陈立平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  750-754
    摘要: 提出改进的模糊滑模控制器(MFSMC)实现离合器的自动控制.MFSMC采用饱和函数和模糊自适应系统来缓解抖振现象并提高其鲁棒性;采用局部线性化技术减少MFSMC的模糊规则数满足自动离合器的实...
  • 作者: 李明兵 王书亭 田连军 陈立平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  755-759
    摘要: 以多体系统动力学理论为基础,建立了双轴转向8×4货车的多体系统动力学模型,建模过程中考虑了弹簧、阻尼器以及橡胶衬套的非线性特性,并以ADAMS软件为二次开发平台,建立了整车非线性多体动力学仿...
  • 作者: 卞晓东 孙利生 朱珂 钱善太
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  760-762
    摘要: 提出基于视觉伺服的汽车几何参数测量方法.通过视频图像采集系统采集汽车图像,应用Sobel算子得到边缘增强图像,应用Hough变换得到图像的特征点,利用特征点与摄像机光轴偏差驱动伺服机构,通过...
  • 作者: 谢卓 陈江平 陈芝久
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  763-765
    摘要: 对比分析电动车热泵空调系统同燃油汽车空调系统的区别,比较采用不同制冷剂和压缩机电动车热泵空调系统,提出开发适合我国国情的高效节能电动车热泵空调的设计方法.
  • 作者: 刘胜吉 尹必峰 王建 顾志义 高勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  766-770
    摘要: 以车用493ZQ型小型高速增压柴油机为研究对象,系统分析了其表面辐射噪声分布特性.研究中发现,对气门罩盖和齿轮室盖薄壁部件处施加约束阻尼,采用复合结构,可以有效抑制发声部件的高频段辐射噪声;...
  • 作者: 何茂先 杨敏 殷晨波 涂善东 董云海
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  771-773,778
    摘要: 介绍了基于微型智能传感器的直接式轮胎压力监控系统的构成和原理,并讨论了微型传感器数据的读取、微机械加工等关键技术.
  • 作者: 王化祥 郭利进 龚进峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  774-778
    摘要: 阐述了车身系统实行智能化网络控制的必要性,设计出基于CAN总线的分布式车身网络系统,在此基础上展开了如何实现网络智能化即控制策略的研究.在模型轿车上的实验证明,所开发的车身网络系统具有良好的...
  • 作者: 柯映林 范树迁 董辉跃 阮景奎
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  779-782
    摘要: 针对存在局部物理缺陷或疲劳磨损的汽车车身冲压模具的可重用性,提出了缺陷特征提取和有限元分析耦合技术方案,实现了模具的数字化快速修复.以抽取模具点云中诸如缺陷边界、缺陷原形等特征为基础,并利用...
  • 作者: 张勇 江玉林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2006年8期
    页码:  783-786
    摘要: 在追述车辆导航技术产生和发展历程的基础上,分析了当前制约我国车辆导航产业发展的不利因素和促进其发展的有利条件,并对其未来发展趋势做了展望.通过综合分析,认为我国车辆导航系统的发展机遇大于挑战...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

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