汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 刘经文 宋攀 宗长富 张强 郑宏宇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  829-833
    摘要: 介绍了四轮独立驱动/四轮独立转向(4WID/4WIS)电动车的特点,基于Matlab/Simulink搭建了各子系统及整车的动力学仿真模型,设置了该类型电动车特有的驾驶模式选择功能.模型允许...
  • 作者: 冯瑞 尹安东 谌文文 赵韩 路瑞刚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  834-837
    摘要: 利用仿真软件CRUISE建立某一轻度混合动力汽车的仿真模型.以加速时间和100km油耗为优化目标,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法对其动力传动系统的速比参数进行优化.结果表明,优化后在...
  • 作者: 叶伊苏 王伟民 王兆文 章帅韬
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  838-844
    摘要: 以某款采用均质混合气燃烧模式的缸内直喷汽油机燃烧系统的开发为例,介绍了CFD技术在喷雾模拟中的应用.首先对喷油器的喷雾模型进行试验标定,然后将标定好的模型应用到缸内瞬态流动和喷雾仿真中.对最...
  • 作者: 张斌 朱行安 林学东 袁方恩 黄丫
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  845-849
    摘要: 在试验用单缸光学发动机上,采用可视化技术研究缸内CNG直喷稀薄燃烧过程中喷射方式和点火方式对火焰传播过程的影响,同时采用双喷油器、双火花塞,分析研究喷射时刻、喷射位置和点火时刻等参数对稀薄燃...
  • 作者: 张志永 张栖玉 李从跃 李理光
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  850-854
    摘要: 搭建了HCCI汽油机试验台,并通过试验为其离子电流检测系统及其信号积分电路选定合适的参数.分析了不同燃烧工况下的离子电流积分信号特征及其与燃烧的相关性,最后对低速小负荷工况HCCI失火循环进...
  • 作者: 刘军 张建珍
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  855-859
    摘要: 对比研究HCCI汽油机在不同空燃比下采用混合气分层策略时的极限负荷、NOx排放量和燃油经济性,考察了在此策略下过量空气系数λ和EGR率对HCCI发动机燃烧特性的影响.结果表明,混合气分层压缩...
  • 作者: 刘俊杰 吴志军 石堃 范钱旺
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  860-864
    摘要: 采用高速摄像技术在定容弹内对直喷汽油机多孔喷油器的喷雾特性进行了试验研究,以揭示喷油压力、环境压力对乙醇-汽油不同掺混比燃料的喷雾锥角、前锋面速度和喷雾投影面积的影响.结果表明,随着喷油压力...
  • 作者: 于秀敏 嵇全喜 董伟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  865-868
    摘要: 针对EA888直喷汽油机建立了试验台架及试验测控系统,通过试验研究了过量空气系数和两次喷射比例对催化器起燃特性的影响规律.试验结果表明,采用微稀的混合气有利于催化器的快速起燃,采用两次喷射有...
  • 作者: 刘双喜 杨建军 栗国 汪春华 马杰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  869-874
    摘要: 为选择性催化还原技术提出了还原剂喷射的控制策略.它根据原机NOx排放浓度脉谱、排气温度和空速脉谱等计算还原剂的喷射速率.分别通过试验研究了NH3/NOx比值、排气温度和空速对NOx转化率和氨...
  • 作者: 史文库 王金刚 蒋凌山 霍剑鸿 龙岩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  875-879
    摘要: 简述了动力总成悬置系统传递路径优化方法和能量解耦优化方法,应用这两种优化方法对某轿车的悬置系统进行优化,并从悬置刚度、能量解耦、振动传递率和车内振动4个方面进行对比.结果表明,与能量解耦优化...
  • 作者: 刘钧 孔亮 温旭辉 王又珑 赵峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  880-884
    摘要: 重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优...
  • 作者: 宗长富 李伟 王化平 郑宏宇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  885-889,910
    摘要: 为汽车列车提出了一种基于滑移率的电控制动系统制动力分配算法,即根据不同情况,使牵引车后轮和半挂车车轮的目标滑移率随牵引车前轮滑移率而变化.运用Matlab/Simulink和Trucksim...
  • 作者: 常国峰 许思传 陈磊涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  890-893
    摘要: 对120节6A·h镍氢电池进行热管理系统的结构设计.利用均匀送风理论,对热管理系统中空气流速的均匀性做了深入分析.研究了电池组倾角、空气流量和风道开孔等结构参数对空气流速的影响.根据研究结论...
  • 作者: 张克金 张国 王丹 王双 许德超 那辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  894-897,899
    摘要: 选取了4种锂离子电池的商品化隔膜产品,采用傅立叶变换红外光谱仪、X射线衍射仪和扫描电子显微镜等手段,对隔膜材料的组成和结构特性进行表征;采用热重分析仪和差示扫描量热仪,对隔膜材料的热性能进行...
  • 作者: 丁艳平 刘刚 杨金才 杨金榜 辜庆伟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  898-901
    摘要: 详细分析了油轨总成的结构和喷油噪声产生的原因,针对性地提出了多种降低喷油器和油轨噪声的措施.在一实例中,采取减轻针阀质量和改变油轨壁厚与截面形状的方案,将喷油噪声降低了7.4dB(A),解决...
  • 作者: 张立军 王长山
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  902-906,901
    摘要: 介绍了基于A计权声压级时频特性的汽车关门声品质评价方法,建立了Zwicker瞬时响度与时变响度、Moore瞬时响度与时变响度和尖锐度的计算模型,分析了各种模型对汽车关门声品质评价的适用性;最...
  • 作者: 周见红 安宇鹏 张克金 张喆 徐德超 王丹 王金兴 魏晓川
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  907-910
    摘要: 用简单有效的静电纺丝法合成了La0.7Sr0.3Co0.3Fe0.7O3纳米纤维材料,并采用X-射线衍射和扫描电子显微镜对其晶体结构和形貌进行表征.结果显示,合成纤维的直径在150~ 300...
  • 作者: 中藤充伸 今村宏男 梶山理一 苏振洲
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  911-913
    摘要: 作为汽车发动机控制系统的主要部件,空燃比传感器的响应性对燃油喷射控制的影响很大.为提高空燃比传感器的响应性,分别通过数值模拟和试验,对传感器感测元件的性状进行了研究.结果表明,感测元件的扩散...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2011年10期
    页码:  后插1
    摘要:

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

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