汽车工程期刊
出版文献量(篇)
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 江发潮 罗禹贡 胡云 陈锐
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  983-989,1005
    摘要: 为解决分布式电驱动车辆驱动系统主动容错控制大多需要依赖于复杂、非线性车辆模型以及精确故障信息这一问题,提出了基于多输入多输出无模型自适应主动容错控制方法.该方法在控制系统设计时仅利用车辆系统...
  • 作者: 吴光耀 夏洪朴 李铁 王斌 童荣辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  990-997
    摘要: 为评价插电式混合动力(PHEV)在实际行驶过程中的能耗水平,分析影响PHEV能耗水平的关键因素,本文中基于180人次的实车行驶记录数据,构建车辆行驶状态和驾驶员驾驶行为与PHEV整车综合能耗...
  • 作者: 周磊 汪涛 秦文瑾 解茂昭 贾明 齐观超
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  998-1005
    摘要: 本文中应用大涡模拟方法对一台四气门单缸光学发动机进行了100个连续周期冷态流场计算,计算结果通过了PIV实验验证,为缸内湍流场拟序结构的研究构建了可靠的数据库.然后应用本征正交分解方法对缸内...
  • 作者: 方健 王夫亮
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1006-1012
    摘要: 本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和风洞实验.通过...
  • 作者: 关志伟 宗长富 张荣辉 彭涛 李俊凯 苏丽俐
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1013-1020
    摘要: 针对高速公路弯道路段安全换道问题,本文中基于侧向速度正态分布拟合方法,建立了考虑人-车-路相互作用的高速公路弯道路段车辆紧急避撞安全换道模型,并依据车辆安全避撞位置关系,提出了车辆弯道换道的...
  • 作者: 徐友春 李华 潘世举 苏致远
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1021-1027
    摘要: 为提高智能车辆轨迹跟踪精度,以车辆动力学模型为基础,提出一种基于线性时变模型预测控制的轨迹跟踪方法.该方法将车辆非线性动力学跟踪误差模型进行线性化和离散化处理,作为控制器的预测模型;建立系统...
  • 作者: 刘献韬 张旭东 张涛 王文伟 邹渊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1028-1035
    摘要: 针对网联车辆行驶过程中容易出现旁车道的人类驾驶员并线进入车队的问题,本文中提出了一种考虑旁车并线行为的跟车策略,并设计了分布式应用的分层控制系统.首先分析了所提出的跟车策略的合理性,并构建了...
  • 作者: 娄静涛 谢枫 赵凯 齐尧
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1036-1042
    摘要: 为对智能车周围环境中车辆的行驶轨迹做出合理、有效的预测,提出了一种基于行为识别和曲率约束的车辆轨迹预测方法.首先,接收感知得到的障碍物信息,结合高精度地图提供的车道线信息,对车辆进行行为识别...
  • 作者: 吴海东 张凤娇 张红党 江晓莹 陈松
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1043-1049
    摘要: 针对高速行驶的车辆处于大转角、避障等紧急工况下容易出现侧翻的问题,本文中提出了采用差动制动与主动横向稳定杆联合对车辆进行侧翻控制策略.为提高对车辆侧翻的控制效果,一方面通过全轮差动制动来提高...
  • 作者: 冯瑶 吴坚 张培兴 朱冰 汪震 赵健
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1050-1055
    摘要: 为提高半挂汽车列车主动安全性能,建立了一套半挂汽车列车主动气压制动控制系统.设计了一套能与半挂汽车列车传统气压制动系统兼容的主动气压制动执行机构,搭建了相应的硬件系统;建立了系统增、减压模型...
  • 作者: 吴鹏辉 周晓军 商晓波 杨辰龙 王赵帅 许晋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1056-1064
    摘要: 为研究传统带排转矩模型无法预测的湿式离合器高转速工况下带排转矩回升的特性规律,建立了考虑沟槽和温度效应并包含气液两相的带排转矩数学模型,对模型的分析结果表明,高速工况下,摩擦片与钢片间隙润滑...
  • 作者: 姚喜贵 施树明 李玲
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1065-1072,1087
    摘要: 针对现有自主车队车辆模型不能反映轮胎非线性对车辆稳定性的影响问题,本文中利用其有效性已得到验证的5自由度车辆模型(纵向速度、侧向速度、横摆角速度、前轮转动角速度和后轮转动角速度),分别采用线...
  • 作者: 刘国政 史文库 张恒海 时辉 陈志勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1073-1079,1095
    摘要: 为准确分析驱动桥齿轮传动系统的动力学特性,指导驱动桥的减振降噪设计,进行了驱动桥总成的刚柔耦合建模和试验研究.首先,采用有限元法建立了齿轮、桥壳和主减速器壳体等结构模型;然后,结合用多体连接...
  • 作者: 刘立刚 范璐 陈伟波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1080-1087
    摘要: 为加速试验认证周期、降低试验成本,采用了基于多体动力学的虚拟载荷生成方法及其数据处理流程,搭建了悬架系统道路模拟试验台架,分别进行了基于虚拟载荷和基于试车场真实载荷的耐久试验.通过耐久试验零...
  • 作者: 于曰伟 周长城 赵雷雷
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1088-1095
    摘要: 为有效解决现有车辆振动响应均方根值计算公式在实际工程应用中存在的过高估计问题,以滤波白噪声路面谱作为车辆系统的路面输入模型,运用随机振动理论和复变函数积分求解方法,推导得到了基于1/4车辆模...
  • 作者: 史文库 周刚 柯俊 袁可
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1096-1101,1107
    摘要: 为实现某轻型客车复合材料板簧连接结构的匹配设计,通过多体动力学仿真获取了复合材料板簧连接结构各方向上的极限载荷,提出了复合材料板簧连接结构的参数匹配设计方法.根据连接结构的失效模式,提出了连...
  • 作者: 张帅 王传青 郭志军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年9期
    页码:  1102-1107
    摘要: 利用SFE-CONCEPT建立了车身前端的隐式参数化模型并与车身后部的有限元模型组合成白车身模型,采用模块化方法将各分总成组成整车模型.对整车模型进行正撞安全仿真并与实车试验进行对比,验证了...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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