汽车技术期刊
出版文献量(篇)
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汽车技术

Automobile Technology

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影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
出版文献量(篇)
3657
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  • 作者: 刘乐丹 唐洪斌 张君媛 赵紫剑 陆善彬 龚礼洲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  1-5
    摘要: 针对某商用车在执行欧洲经济委员会法规<关于对商用车驾驶室乘员保护方面的车辆认证的统一规定>(ECE R29)的试验中出现的驾驶室与车架连接机构断裂的情况,建立了该商用车驾驶窜正面摆锤撞击的有...
  • 作者: 万鑫铭 孙浩 许伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  5-8
    摘要: 针对行人头部防护开展研究,建立了符合GTR要求的4.5kg成人头部模型.通过虚拟试验方法使用成人头部模型对轿车前风挡玻璃进行冲击分析,比较不同碰撞部位及相关结构对人体头部损伤评价指标的影响....
  • 作者: 宫艳峰 李伟 李康 李金成 陈海娥
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  9-13
    摘要: 在定容弹内测量了某直列4缸均质缸内直喷汽油机不同时刻的喷雾油束形状和喷油器附近位置的喷雾液滴直径及速度分布,并在CFD模型中进行了喷雾的标定.分析了原机缸内喷雾、混合情况.研究了喷雾锥角、喷...
  • 作者: 李洪亮 王务林 王海洋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  14-17
    摘要: 给出了某汽车排气系统一维非定常流动的气体动力学方程组和三维模拟数学模型.建立了该汽车排气系统与发动机的联合模型,并利用此模型得到了排气系统进口温度、质量流量、密度等参数.以此作为边界条件,利...
  • 作者: 文智明 李继锋 陈剑
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  17-20
    摘要: 应用声学有限元和边界元方法对复杂穿孔管结构消声器进行了声学性能的分析计算.仿真结果与试验结果的对比表明,二者吻合性较好,验证了应用声学有限元和边界元方法可以比较准确地预测消声器的消声性能.对...
  • 作者: 余强 贾鸿社 赵凯辉 魏朗
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  21-24
    摘要: 建立了基于恒速制动车辆纵向力平衡方程、制动器耗散功率及其温度变化微分方程、管路压力调节等子模型的恒速长下坡汽车制动器摩擦性能分析系统.以两轴中型汽车为例,对前后制动器在不同挡位发动机制动时的...
  • 作者: 宋传学 李建华 王吉 靳立强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  25-28,33
    摘要: 通过建立AMESim与Simulink/Stateflow的汽车ABS联合仿真模型,模仿了4独立通道制动系统的整车模型在低附着制动工况下的制动过程.AMESim与Simulink/State...
  • 作者: 何仁 孙丽 张园园
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  29-33
    摘要: 针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案.建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置...
  • 作者: 周荣 胡平 郑广州
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  34-36
    摘要: 根据某混合动力公交车在运行时所反映出的各种故障,对整车可靠性进行了分析,并在分析基础上提出混合动力车的可靠性分配原则(技术水平、复杂程度、重要程度、工作环境),使该车满足系统为串联结构、各部...
  • 作者: 王学军 许雪莹 马扎根
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  37-39,42
    摘要: 针对某车型开发过程中车内异常噪声问题进行了试验分析,确定了发动机支承为该车辆车内异常噪声的主要来源,识别出异常噪声向车内传递的传递途径,并对发动机支承进行了优化.试验结果表明,优化支承使车内...
  • 作者: 侯献军 刘庆 刘志恩 颜伏伍
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  40-42
    摘要: 建立了某汽车排气系统的有限元模型,并进行了有限元模型的静力学计算和模态分析.静力学计算结果表明,该车辆排气系统各橡胶吊耳处受力相对均匀,系统的最大位移和应力均满足设计要求.模态分析结果表明,...
  • 作者: 刘昭度 张彪 李志远 李福庆
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  43-47
    摘要: 通过对单轮车辆模型滑转的过程参数分析,定性研究了角加速度与滑转率的相瓦关系.并结合实车滑转试验,研究了车辆驱动轮附着系数、滑转率以及角加速度在试验过程时间中的变化情况.结果表明,在驱动轮滑转...
  • 作者: 朱西产 李霖 陶颖 马志雄
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  48-52,56
    摘要: 根据侧碰撞试验中车门的运动特点,将车门运动的速度曲线简化为双速度平台曲线,使得车门运动对乘员伤害的影响可用接触时间、过渡段斜率及第2速度平台3个特征参数的变化完整地描述.利用MADYMO仿真...
  • 作者: 张军辉 方宗德 苏进展
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  53-56
    摘要: 提出了一种弧齿锥齿轮数字化滚检的方法,该方法反映了实际齿面的印痕与传动误差以及实际齿面相对于理论齿面在啮合性能上的差别,解决了由加工误差造成的弧齿锥齿轮设计与实际检验的评价基准不统一的问题....
  • 作者: 曾鹏 朱平
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  57-60
    摘要: 采用基于甥性全量理论的一步成型法对车身典型帽形结构进行成型性研究,通过仿真和试验对比分析了成型历史对帽形结构耐撞性的影响.结果表明,与传统方法相比,考虑成型历史的碰撞结果与试验更接近.采用一...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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