汽车技术期刊
出版文献量(篇)
3657
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汽车技术

Automobile Technology

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影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
出版文献量(篇)
3657
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  • 作者: 崔传宝 曹宇 白帆 郭孔辉 金凌鸽
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  1-4
    摘要: 影响驾驶员主观感觉的车辆运动量有很多,为研究驾驶员主观感觉与车辆客观运动量之间的关系,需要大量的试验样本,而在实际中往往很难实现.本文采用级别相当的两辆车,通过改变轮胎型号、胎压及配重质量等...
  • 作者: 管欣 詹军 逢淑一
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  4-8
    摘要: 归纳出影响车辆转向特性的各种因素,并用悬架K&C参数定量化;提出车辆在常用车速直线行驶时期其前束角和外倾角应尽量为零,以保证轮胎磨损尽量小,并建立了行驶时前束角及外倾角的表达式;将各向力作用...
  • 作者: 尹华清 杨庆丽
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  8-11
    摘要: 介绍了应用Pro/E机构运动仿真模块进行运动仿真的工作流程.通过应用Pro/E机构运动仿真模块对双前轴转向传动机构进行匹配设计的实例,论述了商用车双前轴转向传动机构的设计理论要求、初步的传动...
  • 作者: 商恩义 李洪梅
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  12-16
    摘要: 将汽车B柱加速度曲线反映的车体碰撞性能定义为车体"刚度",对车体"刚度"在实车碰撞中对假人伤害的传递过程及台车试验中复现的精度对假人伤害结果的影响进行了研究.通过对"刚度"在正面碰撞试验中对...
  • 作者: 李博 楼狄明 胡志远 谢霞 谭丕强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  16-20
    摘要: 对乖型柴油机燃用纯柴油、体积混合比例为1:9的天然气合成油(GTL柴油)与柴油混合燃料(G10)、体积混合比例为1:9的生物柴油与柴油混合燃料(BD10)、纯GTL柴油(G100)及纯牛物柴...
  • 作者: 于长淼 王伟华 王庆年
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  21-25
    摘要: 电磁馈能式悬架是一种能够回收汽车垂直振动能量的新型悬架系统.阐述了电磁馈能式悬架的工作原理、结构及设计方案,并建市了电磁馈能式悬架模型.运用CARSIM及MATLAB/SIMULINK等仿真...
  • 作者: 朱西产 李佳琦 杨辉 董学勤
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  25-28
    摘要: 基于上海机动车检测中心的实物建立了后碰撞移动小车CAE模型,针对某型轿车进行了后碰撞有限元仿真,分析了移动刚性墙模型和移动小车模型对后碰撞仿真结果的影响,以及移动小车模型对仿真结果准确性的重...
  • 作者: 叶永亮 汪侃磊 羊军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  28-32
    摘要: 介绍了车身设计评价的关键指标-车身轻量化系数,阐述了车身轻量化系数的优化方法,即减轻车身质量和提高扭转刚度.指出,应主要从钢材选择、结构设计、新技术新材料的选用等角度实现车身质量减轻;主要通...
  • 作者: 刘宏飞 宋年秀 李钱 梁成江 苏丽俐 苏建
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  33-37
    摘要: 针对半挂汽车列车弯道行驶稳定性差的问题.运用仿真分析软件ADAMS建立了半挂汽车列车整车模型,通过对比稳态转向特性试验和制动效能试验的仿真结果与实车试验结果,验证了仿真模型与实车的一致性.分...
  • 作者: 宗长富 张赫 张鹏 李寿涛 郭立书
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  37-40
    摘要: 针对爆胎识别这一问题,采用小波多分辨率分析技术,设计了一种爆胎识别新方案.通过模拟爆胎试验发现.该方案对爆胎时流通截面积以及不同的轮胎压力不敏感.能够准确判断爆胎发生.该方案的技术优势得益于...
  • 作者: 倪计民 刘伏萍 张子庆 李勇 王岳宇 蒋长龙 赵杰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  41-46
    摘要: 以汽车涉水时发动机外部环境特点为依据,设计了车用发动机涉水试验测控系统,结合试验室的相关测试设备,进行了某车用发动机稳态条件下涉水800 mm、740 mm和不涉水时的性能试验研究,分析了在...
  • 作者: 张宇 施颐 朱平 章斯亮
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  46-50
    摘要: 针对车身结构耐撞性能响应具有强非线性的特点,以某车身前部结构轻量化为例,在利用支持向量回归建立近似模型阶段,分析比较了3种常用的试验设计方法对模型精度的影响.结果表明,将均匀设计与支持向量回...
  • 作者: 曹正林 程稳正 霍福祥 魏德永
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  51-53,57
    摘要: 针对载货汽车开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高的缺点,以某耐久性试车场道路为输入条件,应用虚拟试车场技术(VPG)建立了整车虚拟仿真模型.模拟分析载货汽车底盘动应力响应,并与相同路况下的...
  • 作者: 万雄飞 余显忠 揭钢 黄平辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  54-57
    摘要: 针对某汽车驱动桥差速器壳体断裂情况,首先利用材料试验检验分析了该驱动桥差速器壳体所采用球墨铸铁材料的金相组织和铸造等级,然后根据<Q/T 543-1999汽车驱动桥台架试验评价指标>试验标准...
  • 作者: 常勇 李燕 王玲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  58-61
    摘要: 利用有限元分析软件对万向节球笼壳体的最大应力位置和应力分布规律、工件表面淬硬层残余应力随温度的变化、工件表面淬硬层残余应力对万向节球笼壳体工作应力的影响进行了分析.在分析的基础上,提出了万向...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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