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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 在考虑车辆动力学特性和执行器饱和约束的前提下,将无人驾驶车辆的运动控制问题转化为纵向和横向的渐进跟踪问题,以上层的期望车速和期望道路曲率为控制目标,利用反馈线性化的思想,设计了一种前馈加抗饱...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为实现车辆对自身车速与方向的准确检测,提出了一种根据2个并列车载成像设备拍摄的路面信息图像完成速度与方向检测的方法.通过精确控制2个成像设备间的拍摄时间间隔,获得相互重叠的路面信息图像,利用...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 以实时采集的乘用车行驶数据为数据源,进行了城市道路汽车行驶工况构建方法的研究.分别运用运动学片段分析法、主成分分析法和K均值聚类分析法对实测数据进行降维和分类,提出以Silhouette函数...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对目前优化控制策略由于寻优时间长,难以应用于实车控制的问题,提出了近似极小值原理优化控制策略,在Matlab/Simulink/Stateflow开发环境下,开发了基于该优化控制策略的实车...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 以优化锂电池充电极化电压,提高充电效率为目标,研究了电池充电极化电压与SOC的关系、停歇与极化电压降的关系、放电幅值与极化电压降的关系.研究结果表明:在充电初期与充电快完成阶段,极化电压变化...
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6. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为实现复合电源能量的合理分配,提出了一种基于PID控制的能量分配策略,该方法通过监测超级电容电压,利用PID算法调节锂电池组的功率输出,从而间接实现复合电源的能量合理分配.在Advisor环...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 基于传统的发动机均值模型,分析了发动机冷却液温度变化过程,结合冷却液动力学模型和冷却液温度修正因子模型,建立了发动机瞬态燃油经济性评价模型.根据混合动力汽车的特点,结合节气门动态协调控制方法...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 为准确识别汽车前方弯道路段曲率信息,考虑侧倾运动的实际影响,建立了汽车质心运动、横摆运动及侧倾运动具有非线性特征的3自由度车辆操纵稳定性模型,设计了汽车质心侧偏角与横摆角速度扩展卡尔曼滤波估...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对悬架系统的刚度、阻尼参数摄动和作动器增益损失故障,考虑悬架系统的时域硬约束,运用线性矩阵不等式(LMI)技术,提出了一种基于H2/H∞状态反馈控制的主动悬架被动容错控制策略.以半车模型为...
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11. 位移相关减振器的阻尼优化设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 提出了一种简单有效的位移相关减振器开槽段阻尼优化设计方法.利用关键速度点的阻尼力对减振器阻尼曲线进行简化,对减振器开槽段关键速度点处的阻尼力进行仿真优化,获得了理想的减振器开槽段阻尼特性曲线...
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12. 车身多点橡胶悬置系统布置形式研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 分析了平置式和V型布置式车身多点橡胶悬置系统的运动规律及特点,并以某6×6型军用车辆为模型样车,基于ADAMS对其进行了振动特性的仿真研究与优化对比.结果表明:橡胶悬置元件在V型布置中具有更...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年11期页码:摘要： 针对某重型载货汽车在低速行驶过程中的尘土污染问题,建立车辆与整个流场区域模型,并将模型导入CFD软件进行仿真.由仿真结果可知,空气经过冷却风扇后,部分气流吹向车辆底部地面造成局部扬尘污染.据...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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